Vespa: nieuwe kleurrijke versies en ook een krachtigere elektrische [FOTO]

Vespa, een naam en een levendig universum voor kleuren, details en techniek. Van de nieuwe Vespa Elettrica, door de versies heen Voorjaar, ook voorgesteld in de exclusieve en gelimiteerde ondertekende versie Sean Wotherspoon, dus de levendige Sprint e GTS Super Racing jaren zestig.

Vespa Elettrica 70 km / u

Naast de eerste Vespa Elettrica goedgekeurd als bromfiets voor gebruik in de stad met een snelheidsbeperking tot 45 kmh, wordt een nieuw exemplaar geïntroduceerd dat i kan bereiken 70 kmh. De stijl blijft eigenaardig, verfijnd, elegant maar ook technologisch, gemaakt met een stalen carrosserie en verrijkt door de eigenaardige friezen van de "tie", het omtrekprofiel, de "Electrica" ​​-plaat, evenals de zadelbekleding en de randen van de wielen verkrijgbaar in zes verschillende kleuren door te kiezen voor Electric Blue, dat al standaard is op Vespa Elettrica, en vervolgens Boreale Green, Lightning Yellow, Chrome, Deep Black en Smoke Grey.
Op de 70 km/u Vespa Elettrica zijn er finishplaatsen in Giallo Lampo en ook in Azzurro Elettrico, Cromo en Nero Profondo. Naast de krachtbron omvatten de technologische details een 4,3-inch TFT-kleurendisplay en het Vespa MIA-multimediasysteem. Passend bij het model zijn er ook diverse accessoires. Andere onderscheidende aspecten van de nieuwe Vespa Elettrica zijn onder meer rode details, waaronder friezen op de afdekking van de Power Unit en op de "Elettrica" ​​-plaat en vervolgens op de voorste schokdemperveer.
De nieuwe versie, die nog steeds is goedgekeurd als motorfiets, is het resultaat van een "algemene optimalisatie van alle componenten: Power Unit, Vehicle Management System en accupakket", waarbij de indicaties zijn overgenomen. Hoewel in dit geval een bereik van 70 km/u wordt bereikt, wordt nog steeds een maximale actieradius van maximaal 100 km aangegeven, terwijl dit in de Power-modus 70 km bedraagt. De afmetingen en het gewicht van de batterij blijven hetzelfde, maar de interne veranderingen maken een hogere continue stuwkracht mogelijk, mede dankzij wat er aan de managementsoftware is gedaan, zoals gerapporteerd.

De nieuwe lente

De nieuwe Vespa Primavera Sean Wotherspoon in een beperkte serie vertegenwoordigt het een hymne aan de creativiteit, ondertekend door de jonge Amerikaanse ontwerper. Een mix van kleuren, details en connotatieve materialen, die een "vintage-hedendaagse" stijl uitdrukken. Een versie die in 2020 verkrijgbaar is in geselecteerde verkooppunten en in verschillende motorinhouden 50, 125 en 150 cc.
De kleurencombinaties doen denken aan de jaren 80. Een waterval van kleuren, variërend van geel tot rood, tot donkergroen en aqua, die de kleurstelling bedekken. De helft verrijkt op zijn beurt door witte of donkere details en chromen afwerkingen. Ook de aanwezige materialen zijn gevarieerd: van kunststof tot metaal, van rubber tot fluweel, zoals de lichtbruine ribbel die voor het zadel wordt gebruikt. De carrosserie blijft, zoals traditie, van staal.
Het is ook nieuw Vespa Primavera 125 (ROOD), protagonist van het hernieuwde partnerschap tussen de Piaggio Group en het merk (RED) dat zich inzet voor de strijd tegen AIDS, malaria en tuberculose. Een voertuig verkrijgbaar met een nieuwe 125 cc Euro 5-motor. Een speciaal model dat te onderscheiden is door de rode (RED) connotatief die ook de velgen bedekt en door het Vespa (RED)-logo naast het "schild" van de Piaggio Group, zichtbaar op de voorband . Het zadel is dus ontwikkeld met rood nubuck afkomstig van de Vespa 946, waarbij opnieuw de informatie wordt overgenomen.

Vespa Sprint en GTS Super Racing jaren zestig

De sportieve kant van de Vespa, die ook doet denken aan de wedstrijden van de jaren 60, wordt samengevat door de Vespa Sprint e Vespa GTS Super Racing jaren zestig, met nieuwe gele en rode graphics gekoppeld aan groene en witte tinten, die overgaan van de Sprint 50, 125 en 150 cc-modellen naar de GTS Super 125 en 300 cc-varianten. Er zijn ook bijpassende kledingstukken en helmen ontwikkeld, geïnspireerd op de bovengenoemde afbeeldingen, zoals gemeld.
Suggestieve kleuren zoals geel en groen, of rood en wit, daarom essentiële grafische aspecten, details in matzwart, velgen in gouden lak en nieuwe elementen zoals een zadel gemaakt van “fluwelig PVC-gecoat nubuck” rekening houdend met mogelijk slecht weer, verfraaid met ambachtelijke stiksels. Twee visies op verfijnde sportiviteit die kiezen voor een meer klassieke keuze, neigend naar de geel-groene combinatie of een meer levendige expressiviteit, met het contrast tussen rood en wit.

Foto: Vespa / Piaggio Groep