Vespa Gtv: een vernieuwde visie op het verleden, innovatie en sportiviteit [FOTO]

De nieuwe Vespa Gtv Het presenteert een opnieuw gedefinieerde en sportieve look, met behoud van enkele details die het verbinden met traditie, gecombineerd met functionele technologische uitrusting. Het vertegenwoordigt een symbiose tussen iconische elementen van het merk en hedendaagse levendigheid.

Sportieve stijl

De esthetiek is vanuit sportief oogpunt geëvolueerd, rekening houdend met het werk dat met de is gedaan nieuwe Gts-reeks. Het model is bedekt met een kleuring Mat omhullend beige, verrijkt met oranje afbeeldingen contrasterend langs de zijkanten. Kenmerkend zijn ook de zwarte afwerkingen, waarbij rekening wordt gehouden met de steun en het frame van de instrumenten, de achteruitkijkspiegels, het frame van de lage koplamp en de achterlichtunit, het omtrekprofiel van de carrosserie, de handgreep, de voetsteunen van de passagier en de geluiddemper deksel..
De lichtclusters zijn dat wel full-LED inclusief de eerder genoemde lage vuurtoren en de nieuwe instrumentatie, terwijl het cirkelvormig van vorm blijft, is nu volledig digitaal en maakt het gebruik mogelijk van de functies die zijn gekoppeld aan het Vespa MIA-connectiviteitssysteem, voorgesteld als accessoire.
De instrumenten zijn via een cantilever-steun aan het stuur verankerd en er is ook een kleine kuip, die het sportieve imago van het model versterkt, verfraaid met drie horizontale spleten en bedekt met een oranje tint. Dezelfde kleur van de graphics en contrasterende details.
Op het schild is de traditionele "stropdas" met zijsplitten en oranje friezen zichtbaar. Een ander kenmerkend aspect is het tweekleurige zadel dat een eenzitsconfiguratie kan aannemen door het achterste gedeelte te bedekken met een stijve hoes in dezelfde kleur als de carrosserie, die doet denken aan het typische profiel van race-vespa's. De hoes wordt voorgesteld als accessoire en is afneembaar. Het zadel is goedgekeurd voor twee zitplaatsen, gekenmerkt door een technisch patroon en horizontale hitteafdichting met oranje stiksel.
Het is ook nieuw vijfspaaks ontwerp van de velgen, gekenmerkt door een oranje afbeeldingen aan de gracht en ingeschilderd mat zwart.

Technologische oplossingen

Zoals gezegd is de introductie van a nieuwe LCD digitale instrumentatie Hiermee kunt u tijdens de rit meldingen bekijken over oproepen, berichten en muziek, samen met de verschillende gebruiksinformatie, indien verbonden met de smartphone met het als accessoire aangeboden VESPA MIA-systeem. Even functioneel is de sleutelloos systeem, zodat u het voertuig kunt starten zonder dat u een sleutel hoeft in te steken. Aan de achterkant van het schild bevindt zich in plaats van de contactschakelaar met slot een knop. De motor kan altijd worden gestart door op de knop op het rechter instrumentenblok te drukken.
Standaard bevindt zich een USB-poort in de lade aan de achterkant van het schild en het compartiment onder de stoel, verlicht door een instapverlichting, is voorzien van een mat.
Onder de systemen worden serie genoemd ABS en elektronische tractiecontrole ASR.

motor

Het voortstuwende hart is een eencilinder 300 pk, High Performance-motor, met elektronische injectie, distributie met 4 kleppen en vloeistofkoeling. We rapporteren een kracht van 23,8-paarden (17,5kW).

Foto: Vespa – Piaggio Groep