Vespa: een levendige evolutie die al 75 jaar voortduurt [VIDEO]

In een video voorgesteld door Vespa-ambtenaar YouTube volgt snel de historische evolutie van de Vespa. Hier vindt u enkele modellen uit een verhaal dat al 75 jaar voortduurt.

Een icoon

De eerste Vespa hij was voorzien van een 2 cc eencilinder 98-taktmotor en werd in twee versies aangeboden: 55.000 lire was nodig voor een standaard exemplaar, terwijl 61.000 lire nodig was voor een ‘luxe’ type voorzien van opties zoals de kilometerteller, de zijstandaard en banden met witte zijwanden.
Tegen het einde van '47 nam de productie toe en het jaar daarop nam de productie toe Vespa 125. Het zogenaamde Vespa-wonder werd werkelijkheid met een exponentiële groei, gecertificeerd door de 19.822 geproduceerde voertuigen in 1948. In 50 kreeg ook de productie van de eerste Duitse licentiehouder vorm, waarbij 60.000 voertuigen werden bereikt en drie jaar later 171.200 exemplaren. De bekendheid nam toe, mede ondersteund door initiatieven zoals de oprichting en verspreiding van Vespa Clubs.

De link met het internationale panorama werd al in 1950, vier jaar na het debuut, concreter met de productie in Duitsland door de firma Hoffmann-Werke uit Lintorf en de komst van nieuwe licentiehouders uit Groot-Brittannië (Douglas uit Bristol) en Frankrijk (ACMA Parijs). ). Net toen de productie in 53 in Spanje begon met Moto Vespa SA uit Madrid, opgericht in 1952 en Piaggio España werd. Andere voorbeelden worden ook aangehaald in Jette, nabij Brussel, vervolgens in Bombay en in Brazilië. Vespa arriveerde ook in de Verenigde Staten met productie in 13 landen en marketing in 114 landen over de hele wereld.
Van de herinnerde producties, waarvan sommige versies ook in de film worden vertoond, is het belangrijk om de historische productie van de driewielige Ape-motorwagen in 1948 te vermelden, een ander interessant verhaal dat verband houdt met de productie van Piaggio. Even gefascineerd zijn exemplaren zoals: de Vespa-zijspan of de “Vespa-Alpha” uit '67, ontwikkeld met Alpha-Wallis voor agent Dick Smart, hoofdpersoon van spionagefilms, op cinematografische wijze ontworpen voor reizen over de weg, vliegen, zeilen en zelfs duiken.

Talloze voorbeelden van innovatie

Verfijnde stijl, technische en technologische innovatie zijn connotatieve aspecten van de Vespa, factoren die terug te vinden zijn in de verschillende exemplaren door de geschiedenis heen. In de jaren zestig was er bijvoorbeeld de komst van Vespa 50, The “Vespino” het was opnieuw een succes binnen het Piaggio-voorstel, net zoals de Vespa PX uit eind jaren zeventig even interessant was, het meest succesvolle model gezien de drie miljoen verkochte exemplaren. We herinneren ons onder andere ook de Vespa PK 70 Automatica uit 125, de eerste uitgerust met een automatische transmissie.
In de tweede helft van de jaren 90, ter gelegenheid van het vijftigjarig jubileum, werd het assortiment geïntroduceerd Vespa ET4 (het eerste model met een 4-taktmotor) uitg ET2, dus in 2003 de Granturismo 125 L e 200 L, gevolgd door ander nieuws, waaronder de Vespa GTS 250 ie, die vijftig jaar later Vespa GS GranSport het is opnieuw een historisch productiehoofdstuk geworden dankzij de adoptie van een krachtige 250 cc vloeistofgekoelde motor met 4 kleppen en elektronische injectie.
Vervolgens werden in 2006, in het jaar van het zestigjarig jubileum, nog drie andere interessante modellen voorgesteld: Vespa GTV, Vespa LXV en de feestelijke Vespa GT 60°.
Een verwijzing naar het verleden, precies naar de lijnen van de jaren zeventig, werd vervolgens in 70 voorgesteld met de Vespa S, terwijl in mei 2008 de Vespa GTS 300 Super, het 145e geproduceerde model, dat ook het best presterende model bleek te zijn en het model met de grootste cilinderinhoud tot dan toe.

Wat de meest recente modellen betreft, werd in 2011 de gewilde Vespa 946 geïntroduceerd, een voorbeeld van boeiend design en de naam een ​​duidelijke verwijzing naar het jaar waarin Vespa werd geboren. In 2013 is de Vespa Primavera met verplaatsingen 50, 125 e 150, waarbij het idee van de “Vespino” opnieuw wordt voorgesteld in een eigentijdse toonsoort. Er is geen tekort aan nog een interessant voorbeeld van technologische innovatie zoals de Vespa Elettrica van 2018, momenteel in de versies met een maximumsnelheid beperkt tot 45 km/u en 70 km/u en om de 75 jaar te herdenken is een speciale serie voorgesteld Vespa 75e gekoppeld aan de GTS- en Primavera-modellen en gelimiteerd tot 2021 met een onderscheidende uitstraling.

Video: Vespa-official
Foto: Vespa