Valentino Rossi & Ducati, de handtekening is bijna geschreven [aantekeningen bij de passage]

De overwinning van Jorge Lorenzo in de MotoGP van Catalonië brengt enkele reflecties met zich mee over wat zou kunnen worden beschouwd als het meest populaire motorgerucht van de afgelopen historische periode: ik verwijs – je zult het begrepen hebben – naar de steeds concretere indiscretie van een passage van Valentino Rossi uit het Yamaha-team in de Ducati Corse-garage.

En Lorenzo? Het is gemakkelijk gezegd: de Spaanse kampioen, geboren in 1987, die vijf races won in het wereldkampioenschap van 2010, zou een ongemakkelijke teamgenoot kunnen blijken te zijn. Niet eens zozeer "por fuera": naast een enorm salaris, dat Yamaha zou moeten ondersteunen om de twee kampioenen onder zijn hoede te houden, zou er een niet te verwaarlozen belangenconflict zijn: twee vergelijkbare leidende dames zouden niet gemakkelijk berusten meer naar elkaar toe tijdens een van de MotoGP's van zondag.

Voeg daarbij het feit dat het team het wereldkampioenschap zou kunnen monopoliseren, met een soortgelijk aanvallend team, en de vraag krijgt een heel ander tintje: het is onmogelijk om één prestatie op te offeren, laten we zeggen die van een Rossi die benadeeld terugkeert door een blessure. , om de gunst te bevoordelen, laten we aannemen dat een andere die van een Lorenzo is die zojuist tot bloei komt, met overweldigende kracht.

De overstap van Vale naar het rode MotoGP-team zou een ander licht werpen: een manier om zichzelf weer in de strijd te werpen, een poging om weer in de mode te komen, na de halo – de blessure – die de schitterende figuur van de Italiaanse kampioen heeft gezalfd. Bovendien zou Valentino, als Valentino bij Ducati zou arriveren, de kans krijgen om de droom van drie verschillende motoren, drie verschillende merken, na te jagen waarmee hij het wereldkampioenschap zou hebben gewonnen.

Maar hoe zit het met het feit dat de motor die in Lorenzo's handen zou blijven misschien grotendeels het resultaat zou zijn van Valentino's technische kennis? En hoe zit het met het spektakel dat zou ontstaan, de botsing van twee zeer belangrijke pionnen – bijna de belangrijkste – van de huidige motorscène, op twee kleuren die zo ver weg liggen?

Breaking news: volgens de golf van geruchten uit Catalonië wordt een officiële ondertekening van het contract ter waarde van 15 miljoen euro per periode van twee jaar om een ​​Rossi aan de Rossa te garanderen steeds minder waarschijnlijk. Opnieuw een succes voor Filippo Preziosi?