“TWEE TAKT IS TERUG!” vindt plaats op het circuit “Riccardo Paletti” op 4 en 5 juni

TWEE TAKT IS TERUG – Voor het seizoen 2016 is het niet-competitieve evenement “TWO STROKE IS BACK!” zal plaatsvinden op het circuit “Riccardo Paletti” in Varano de' Melegari (PR), waardoor het aanbod wordt verdubbeld. Op 4 en 5 juni 2016 zullen op het circuit van Parma uitsluitend tweetaktmotoren het circuit op gaan, in samenwerking met Magigas.

Het wordt niet alleen een racedag, maar ook en vooral een gelegenheid om de kampioenen te ontmoeten, met geweldige technici, markttentoonstellingen en speciale baantests. Het evenement op het circuit omvat naast exclusieve vrije trainingen ook en vooral een mondiale tentoonstelling van tweetaktmotoren: van de 50 GP tot de 750, maar ook de sportproducties die de kampioenen van de nieuwste Italiaanse generatie groot hebben gemaakt, de Specials gemaakt op basis van Suzuki Gamma, Yamaha RD, zonder de kleine ambachtslieden zoals Pattoni, Gnani, Verona te verwaarlozen , Arletti, Polverelli die vanuit persoonlijke projecten begonnen om hun juwelen te creëren.

De datum van 5 juni is juist gekozen omdat deze vrij is van raceverplichtingen van de CIV, de Italiaanse beker en het klassieke tijdperk. De toegang tot de paddock is gratis en open. De voorverkoop van de gratis proefversies (pakket van 8 sessies van elk 30 minuten) bedraagt ​​240 euro en daarna, totdat de plaatsen vol zijn, bedraagt ​​de prijs 280 euro. Mogelijkheid tot garageplaats voor de prijs van 10 euro per motor. Voor volwassenen is een rijbewijs voldoende, maar het is raadzaam om een ​​FMI Sportkaart aan te schaffen om verzekerd te zijn. Zelfs minderjarigen die in het bezit zijn van een FMI Racing-licentie 2016 kunnen het circuit op.

Het idee is wederom eenvoudig, dat wil zeggen de mogelijkheid bieden om te racen op circuits van internationaal niveau met een toegankelijk aankoopbudget (vanaf 1500 euro voor een motorfiets), in een competitieve omgeving die voor iedereen openstaat, om te tekenen sport en amusement. De 125 SP zal worden onderverdeeld in Open- en Stock-klassen, om de deelname van rijders en voertuigen uit de meest uiteenlopende technische contexten te vergemakkelijken, zoals bergopwaartse races, Motoestate Trophy, Moto Varano Trophy, enz. De 125 SP zal zich aansluiten bij het toch al grote IGP-grid, met ongeveer 30 coureurs, waarvan een derde internationaal, samen met de 125 GP en 250 SP en GP met aparte classificatie en prijsuitreiking.

Na de eerste stappen in de 125 SP te hebben gezet, is de volgende "stap" uiteraard de 125 GP, waar de rijder, tegen iets hogere economische kosten, meer "levendige" fietsen kan uitproberen, ongeveer 45 pk voor 70 kilo gewicht. in staat om nog sterkere emoties op te wekken. NAAR in dit verband werd het project "Grand Prix Academy" geboren, dat sportbeurzen zal aanbieden aan de meest verdienstelijke rijders, niet ouder dan 16 jaar oud, ook geselecteerd op basis van hun prestaties in miniGP en preMoto3. Voor het grijpen liggen twee Honda 125 GP's, evenals financiële en technische ondersteuning voor rijders (of oud-rijders) in de pits en op de baan.