Moto Guzzi Fast Endurance Trophy: het debuut van de V2022 met 7 cc-motor in race-gedaante in 850 [FOTO]

Zes races beginnend vanaf 14 mei 2022 op het spoor van Vallelunga. In de vierde editie van Moto Guzzi Fast Endurance-trofee de nieuwe zal ook een hoofdrolspeler op de baan zijn V7 uitgerust met GCorse racekit en Pirelli-banden.

Het nieuwe seizoen

Er staan ​​zes evenementen gepland op interessante Italiaanse circuits, waaronder de Cremona-circuit en de route van de Mugello. Er wordt ook een avondafspraak gepland Misano Wereldcircuit Marco Simoncelli.
De volgende winkel met één merk, die de prestigieuze titel heeft gekregen van FIM Europa Europacup toegewezen ineeuwfeest jaar, is samengesteld door jij bent “mini-uithoudingsvermogen” te beginnen met twee geplande races in Vallelunga 14 e Mei 15, beide uit 60 minuten. Vervolgens staan ​​er nog twee etappes op het programma met races van 90 minuten al Cremona-circuit il 17 juli en 28 augustus al Mugello. Eindelijk de laatste twee races op het asfalt van Misano il 15 e 16 oktober. De eerste geeft 90 minuten è gepland voor zaterdagavond om te worden betwist onder het licht van de schijnwerpers en dat van de voor de gelegenheid gemonteerde V7-koplampen. Een idee herstelde zich van wat gepland was voor het seizoen 2020, helaas geconditioneerd door de verspreiding van de pandemie die verband houdt met COVID-19. De race op zondag resulteerde echter in 60 minuten.
Updates over de serie en hoe je kunt deelnemen, kunnen worden geraadpleegd op het Moto Guzzi-portaal en op dat van de Italiaanse Motorfederatie.
Ze staan ​​gepland tijdens raceweekends twee rondes van getimede tests en elke piloot heeft het beschikbaar 20 minuten. Het gemiddelde van de door de bemanning behaalde beste tijden bepaalt de startpositie in één of beide evenementen op de agenda op dat circuit.
Het vertrek gebeurt altijd in stijl “Le Mans” met de motoren aan de ene kant van de weg en de renners aan de andere kant, klaar om te sprinten om het voertuig te bereiken en te vertrekken.
Elke coureur mag niet langer dan 15 minuten rijden, plus 5 minuten om terug te keren naar de pits vanaf het moment dat het bord "wijzigen" wordt weergegeven. Er worden minstens drie tot vijf wisselingen verwacht in de pitlane, afhankelijk van de verwachte duur van de race. Bijtanken is niet mogelijk en aan het einde van elke race worden punten toegekend aan de 15 beste geklasseerde teams.

Motoren

In de volgende editie van Moto Guzzi Fast Endurance-trofee je kunt nog steeds deelnemen aan de wedstrijdversie van de Moto Guzzi V7 III. De bemanningen op de exemplaren "half acht" met GCorse racekit zij spelen de wedstrijden samen met de andere teams, maar verschijnen in een apart klassement.
Ook de samenwerking met Pirelli, de enige leverancier van de Trophy, is bevestigd. Motoren zullen altijd banden hebben Pirelli Phantom Sportscomp RS.
Zelfs de nieuwe Moto Guzzi V7 met eenheden van 850 cc zijn opgezet om te concurreren dankzij het werk van de gebroeders Guareschi, historische Moto Guzzi-voorbereiders, die een GCorse Racing Kit speciaal voor het nieuwe model hebben ontwikkeld, rekening houdend met de ervaring die is opgedaan in de eerste drie edities van de Trophy. Het belooft een nog snellere fiets te worden, met verfijnde chassiskwaliteiten die het model nog preciezer maken.

Foto: Moto Guzzi – Piaggio Groep