Moto Guzzi Fast Endurance Trophy: een zwaarbevochten tweede etappe [FOTO]

In nog geen vier seconden drie kanshebbers. De epiloog van de tweede fase van Moto Guzzi Fast Endurance-trofee a Vallelunga het zit vol sterke emoties, adrenaline, vechten op duizendsten van een seconde en veel vastberadenheid. Op het einde de 117 Racing-team.

Een nieuwe formule voor raceliefhebbers

Diverse informatie over Moto Guzzi Fast Endurance-trofee zijn beschikbaar op het speciale portaal fastendurance.motoguzzi.com of die van Italiaanse Motorfederatie www.federmoto.it. De volgende evenementen staan ​​gepland Magione il 23 juni, Voor Adria il XNUMX september, dan een Misano il 13 oktober. U kunt zich tot twee weken voor de race inschrijven voor individuele afspraken, de aangegeven kosten bedragen € 350 euro voor training. De formule bestaat uit twee rondes van getimede tests die op zaterdag zijn gepland, elk van 20 minuten voor elke piloot. Het gemiddelde van de beste tijden is nuttig voor het bepalen van de gridpositie. Zondag staat de race op het programma. Laten we in stijl beginnen “Le Mans”Dat wil zeggen dat de rijders de motoren aan de overkant van de weg moeten bereiken en moeten vertrekken.
Elke bestuurder kan niet hoger zijn dan de 15 minuten + 2 opeenvolgende ronden, dus er worden tijdens de race minimaal drie veranderingen verwacht, aangezien de race duurt 60 minuten. De eersten krijgen een score 15 team de finish bereikte.

De Vallelunga-afspraak

Na de etappe van Monitorhagedis de' Melegari de ervaren emoties zijn even intens Vallelunga, met een tamelijk boeiend einde. De tijden die werden geregistreerd tijdens de sessies op zaterdag, op natte en droge oppervlakken, waren al een voorafschaduwing van de vergelijking op zondag. De Team Bikerseiland gevormd door Samuele Sardi e Marco Solera hij behaalde de eerste plaats op de grid met een gemiddelde van 2'02 ″ 798, sneller dan het speciale duo Stefano Fugardi - Ermanno Bastianini gemarkeerd met een gemiddelde van 2'03 ″ 050, dan het nieuwe team 117 Racing-team bestaande uit Matteo Giordani e Carlo Maderna, onmiddellijk achter met de tijd van 2'03 ″ 173. Deze laatste zette, ondanks een ingewikkelde start, op het uur van de race de eerste stap op het podium in de intense slotwedstrijd. Ondanks het tonen van grote snelheid in de suggestieve start van de “Le Mans”, The Team Bikerseiland werd ingehaald door de vaandeldragers van 117 Racing-team ter gelegenheid van de eerste rijderswissel, uiteindelijk een mooie tweede plaats behaald net gedeeld door 1 ″ 7. Ook een van de namen die strijden om succes Riccardo Mancini e Nicola Maccaferro del Internationaal circuitteam van Abruzzo, ten slotte is het derde deel gewoon gedeeld door 3 ″ 7 vergeleken met de winnaars en leiders van de ranglijst. Achtereenvolgens de piloten van de clan, Niccolo Rosso e Alessandro Moro, altijd herstellend vanaf de zestiende positie en gewaardeerd door de officiële gemeenschap Moto Guzzi, beloond met een speciale erkenning voor wat ze in de race hebben gedaan en met de door hemzelf ondertekende prijs voor de snelste ronde Niccolo Rosso in 2'00 ″ 645 tegen een uurgemiddelde van 122 kmhvolgens wijdverbreide aanwijzingen. Een verder teken van de fiets- en prestatiekwaliteiten van de Moto Guzzi V7 III uitgerust met een GCorse racekit en banden Pirelli Phantom Sportscomp RS gebruikt door de hoofdrolspelers van de verschillende teams van de serie. Bij deze gelegenheid niet geclassificeerd: Luporacen, Millenary Eagles Stal e Geest van 4.5 – PMR Moto, waarbij wordt overgenomen wat is gerapporteerd. Volgende afspraak om Magione il 23 juni.