Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2020: adrenaline en vergelijkingen op het Vallelunga-asfalt [VIDEO]

Passie en verlangen om te rennen kenmerken de Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2020. De eerste uitdagingen omHet Vallelunga-circuit worden snel tot leven gebracht in een film voorgesteld door Moto Guzzi-functionaris.

Het nieuwe seizoen is begonnen

In de twee "mini-endurance"-races van 60 minuten die op de Moto Guzzi V7 III uitgerust met de Gcorse racekit en banden Pirelli Phantom Sportscomp RS, behaalde het Altinier Motorsport & Biker's Island-team een ​​dubbel succes. De uitdagingen zijn al eerder besproken artikel, herinnerend aan een evenwichtige vergelijking voor de definitie van het podium, waarbij ook teams als Garage 7, 117 Racing Team, Stylecar Racing Team en Motoclub dei Rapaci betrokken waren. Bovenal werd het laatste duel uitgevochten om de tweede plaats in de race op zondag 19 juli te winnen, gecentreerd door Davide Rossi van Garage 71 die Stefano Bonetti van het Stylecar Racing Team met 20 duizendsten voorging.
Wat opvalt in de film is de karakteristieke ‘Le Mans’-achtige start, de lef en samenwerking tussen de coureurs in de formaties, het bruisende karakter van Mandello’s ‘seven and a half’ met Kit Racing Gcorse. Een dynamiek die bijvoorbeeld wordt benadrukt door de snelste ronde in de race die op zaterdag werd gereden door Stefano Fugardi van het Moto dei Miti-team in 2'00"388, en vervolgens die van zondag ondertekend door Emilano Bellucci in 2'00"399, rekening houdend met een uurgemiddelde. gemiddeld ongeveer 123 km/u.

Video: Moto Guzzi-official
Foto: Moto Guzzi