Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2020: dubbel succes voor Altinier Motorsport & Biker's Island in Vallelunga [FOTO]

Nieuwe vergelijkingen hebben de Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2020 alle 'Het Vallelunga-circuit tijdens het weekend. Twee mini-endurance-ritten van 60 minuten Moto Guzzi V7 III uitgerust met de GCorse racekit en banden Pirelli Phantom Sportscomp RS. Een dubbel succes voor het team Altinier Motorsport en Biker's Island.

De nieuwe editie

In een vorig artikel zijn al verschillende nieuwe features van het seizoen genoemd artikel. Op zaterdag 5 en zondag 6 september staan ​​de volgende twee races op het Adria-circuit op het programma. De zaterdagrace 's nachts, waarbij in dit geval alleen gebruik wordt gemaakt van de circuitschijnwerpers en de V7 III-koplampen.

De races in Vallelunga

Een uitdaging die afgelopen vrijdagmiddag begon, tijdens de getimede tests om de geldige grid voor beide gehouden races te bepalen. Pole veroverd door het teamduo Altinier Motorsport en Biker's Island samengesteld uit Samuele Sardi en de nieuwkomer Emiliano Bellucci, met het beste gemiddelde van 2'01”423. Achter hen de Garage 71-formatie bestaande uit Davide Rossi en Samuele Colonna, gevolgd door het 117 Racing Team bestaande uit Matteo Giordani en Carlo Maderna.
De vaandeldragers van Altinier Motorsport & Biker's Island zegevierden in beide races en behaalden succes met een opmerkelijke consistentie van tempo en zonder problemen, zelfs tijdens de geplande wisselingen in de pits.
Over het geheel genomen leek de strijd om het podium te bepalen evenwichtig. Verschillende bemanningen streden om de tweede en derde stap Garage 71 e 117 Racing-team, Maar ook Stylecar Racing-team samengesteld uit Stefano Bonetti en Francesco Curinga, evenals het duo Luca Fornasiero en Mauro Rossignoli van Raptors Motorclub. De eindstrijd was bijzonder levendig om de tweede plaats veilig te stellen in de race van zondag, gewonnen door Davide Rossi van Garage 71, die Stefano Bonetti van het Stylecar Racing Team slechts 20 duizendste voorging.
Ook wordt de consistentie en prestatie benadrukt die wordt voorgesteld door Mandello's "zeven en een half" met Kit Racing Gcorse, rekening houdend met de snelste ronde van de race, ondertekend tijdens de benoeming van zaterdag door Stefano Fugardi van het team Motorfiets van de mythen in 2'00”388, daarna de zondagse ondertekend door Emilano Bellucci in 2'00”399 vergeleken met een uurgemiddelde van ongeveer 123 km/u, zoals gerapporteerd.
Naast de kenmerkende start in Le Mans-stijl was ook de comeback van de Scuderia Aquile Millenarie, bestaande uit Luca Ciuti en Dario Benfaremo, in de race van zaterdag opmerkelijk: van de 19e plaats bij de start van de race naar de 7e plaats aan het einde. Het herstel van het team dus Moto Guzzi Wereldclub, bestaande uit Giuseppe Faraci en Leonardo Pratesi, tiende aan de finish in de race van zondag, nadat hij was gestegen van de tweeëntwintigste en laatste plaats.
Onder de hoofdrolspelers ook de vaandeldragers van de clan, Alessandro Moro en Francesco Grillandini, die in beide races achtste eindigden. Net zo interessant was de ervaring van Marco Visonà en Nicola Andreetto, aanwezig om de initiatieven van de vereniging te promoten “Op motorfietsen met Afrika”.

Foto: Moto Guzzi