Triumph Tiger Sport 660: een nieuwe uitdrukking van beweging in het dual-sportsegment

Triumph Tijger Sport 660 is een nieuwe middelgrote motorfiets van het Britse merk, voorzien van een driecilinder aandrijving en ontworpen voor het dual-sportsegment.

Esthetiek en inhoud

Het ontwerp ziet er gebeeldhouwd en aerodynamisch uit met duidelijke lijnen, vanaf de voorkant tot aan de minimalistische achterkant. De esthetiek wordt ook verbeterd door elementen zoals: de achteruitkijkspiegels, de beschermingen voor de vorkpoten en de zijpanelen die zijn geplaatst om de radiator te beschermen. De compactheid wordt onderstreept door de vorm van de uitlaatterminal die onderaan zichtbaar is. De voorruit is in hoogte verstelbaar, de mooi gevormde tank biedt plaats aan maximaal 17 liter brandstof en er zijn ook steunen voor de stijve zijtassen geïntegreerd in het staartprofiel.
Kortom, een model dat is ontworpen om veelzijdig te zijn in het dagelijks gebruik en functioneel tijdens lange afstanden. Daarnaast lichten we drie kleurencombinaties uit: een verfijnde combinatie Luzernblauw en saffierzwart; de sportieve visie gekoppeld aan kleuren Korosi rood en grafiet met afbeeldingen, vandaar de elegante symbiose Grafiet en zwart.

Ook anders Originele Triumph-accessoires Combineerbaar zijn bijvoorbeeld de stevige zijtassen in carrosseriekleur van 29 liter rechts en 28 liter links, evenals een ruime topkoffer van 47 liter, een waterdichte roltas en een praktische aluminium imperiaal voor het vervoer van bagage. Ook interessant zijn de mogelijke technologische oplossingen voor dit exemplaar zoals een My Triumph Connectivity-systeem, de USB-laadaansluiting onder het zadel, progressieve richtingaanwijzers, verwarmde handvatten, een Triumph Shift Assist bidirectionele elektronische versnellingsbak en bandenspanningscontrole.

Technische en technologische aspecten

Het compacte frame wordt gecombineerd met een Showa upside-down unit 41 mm met 150 mm veerweg en achter een verstelbare monoshock-schokdemper voor het rijden met z'n tweeën of alleen. De voorbelasting is beheersbaar. Als we verder gaan met het ABS-remsysteem, wordt een dubbele zwevende schijf vooraan benadrukt 310 mm en Nissin 2-zuiger remklauwen, daarna achter een schijf uit 255 mm en Nissin-remklauw met één zuiger. De aluminium velgen zijn van 17 inch met een 5-spaaks ontwerp, voorzien van originele Michelin Road 5-banden. De stap strekt zich uit tot 1.418 mm en de bestuurdersstoel is aanwezig op een hoogte van 835 mm met dubbele stoelergonomie ontworpen om plaats te bieden aan een passagier.
De motorfiets is voorzien van volledige LED-koplampen met richtingaanwijzers uitgerust met een automatische deactiveringsfunctie. De multifunctionele instrumentatie is zichtbaar op een kleurenscherm TFT, wat mogelijk verband houdt met het bovengenoemde Mijn Triumph Connectivity-systeem om pijlnavigatie te hebben of de GoPro-actiecamera te beheren, samen met andere functies. Bewerkingen die kunnen worden beheerd via de stuurbediening.
Ook functioneel is de aanwezigheid van een antislipkoppeling met een bedieningshendel die is ontworpen om vermoeidheid te voorkomen, evenals de indicatie van de twee rijmodi Baan e Regen, die verband houdt met verschillende activeringsmodi van de tractiecontrole, evenals de reactie van de gasbediening. Zoals aangegeven kan de tractiecontrole worden gedeactiveerd.

Boegschroef

Naar de driecilindermotor uit 660 cc, goedgekeurd euro 5, worden geassocieerd met een versneller ride-by-wire en een geoptimaliseerd Versnellingsbak met 6 versnellingen. Het vermogen bereikt een piek van 81-paarden bij 10.250 tpm, met 64 Nm koppel bij 6.250 tpm. Ook aangegeven a depower kit voor wie een rijbewijs A2 heeft. Een omkeerbare oplossing met volledig vermogen.

Voorstel

Het model zal beschikbaar zijn vanaf februari 2022 tegen de af-dealerprijs van 8.995 euro, volgens de indicaties.

Foto: Triomf