Triumph Thruxton TFC: op maat gemaakt in slechts 750 exemplaren

Een paar weken geleden spraken we over het nieuwe prototype Triomf, maar nu daar Thruxton TFC het is realiteit.

First things first. TFC gaat Triumph-fabriek op maat, een concept geboren in 2014 maar dat in 2019 de start ziet van een project om de motoren over de hele wereld beschikbaar te maken, dit zijn voorbeelden met een exclusief ontwerp en, hoewel het de bedoeling is om zoveel mogelijk mensen te bereiken, in beperkte oplage beperkt. Elke motorfiets gemarkeerd TFC Hij zal worden gebouwd om de hoogste vorm van Triumph-maatwerk tot uitdrukking te brengen, met een uniek niveau van prestaties, technologie, techniek, specificaties en uitstekende afwerking.

De nieuwe Thruxton TFC Er zullen slechts 750 exemplaren worden geproduceerd met genummerde badges. Vanaf de basis van de Thruxton is de TFC-versie herkenbaar dankzij enkele bijzondere kenmerken, zoals: de TFC-emblemen, een dashboard met gouden details en het plaatje gegraveerd met het serienummer op de aluminium zadelpen. Er zullen slechts 750 exemplaren worden geproduceerd en toekomstige eigenaren ontvangen een kit met daarin: Certificaat van echtheid ondertekend door Nick Bloor, CEO van Triumph Motorcycles, een boek met de geschiedenis van de productie van de motorfiets en een pleidooi voor de Thruxton TFC. Over 'inhoud' gesproken: koolstofvezel wordt veel op de fiets gebruikt. Alle details zijn tot in de puntjes uitgewerkt, zoals de zwart geanodiseerde spaakwielen. Vergeleken met de standaardversie wint de TFC 10 pk dankzij het gebruik van zuigers met hoge compressie en een titanium uitlaat. De prestaties van de 1200cc-motor nemen met 10 pk toe, dankzij het gebruik van zuigers en uitlaten met hoge compressie. Vance & Hines. De cavalerie bereikt daarmee 107 pk bij 8000 tpm. Vergeleken met de standaardversie hebben het gebruik van carbon en aanpassingen aan de motor het gewicht met 5 kg verminderd. De ophangingen zijn gemerkt hlins terwijl de remmen van Brembo zijn. De prijs zal 17,500.00 pond bedragen, dus ongeveer 20 euro.

Op 1 mei 2019 werd een concept gelanceerd, de Raket, wat in feite de volgende fiets in het TFC-project zal zijn. Dit is de erfgenaam van de Rocket III, gepresenteerd in 2004. De nieuwe motor zal worden uitgerust met een 2500 cc driecilindermotor met een vermogen van 180 pk. Op dit moment is er, afgezien van de details die zichtbaar zijn op de foto's, niet veel bekend. De aankondiging van de productie zou in mei moeten arriveren.