Triumph Thruxton RS: nieuwe kracht, kenmerkende caféracerstijl [VIDEO]

Het pulserende geluid van de krachtige motor komt naar voren 1.200 Hoog vermogen dat uitzendt 105-paarden, terwijl de instrumentatie de elegante, maar ook proactieve dynamiek in kaart brengt die de nieuwe tot uitdrukking brengt Triomf Thruxton RS.

Het exemplaar

Typisch uitzicht vanaf caféracer, energiek, sportief, onderstreept door diverse details en elementen. Klassieke knikken en meer eigentijdse details, die de uitstraling van het model versterken en een karakteristiek lichtgevend motief evalueren DRL die de klassieke ronde koplamp verrijkt, dus de gespierde vormen, de motorkappen, de donkere zijpanelen, een tankdop Monza, de zwart geanodiseerde velgen, de ruim 80 accessoires die aan het model kunnen worden gekoppeld, zoals technologische oplossingen, platforms en oplossingen die zijn ontworpen voor het comfort van de geluiddempers pijl van geborsteld staal met carbon achterkant, zoals aangegeven. Retro-esthetiek maar met een gespierde en vernieuwde aanpak, waarbij alle verschillende details worden geëvalueerd. Met name enkele details in goud, onder andere de Daytona voetsteunen, de eerder genoemde geanodiseerde wielen. Het model is, zoals gerapporteerd, minder zwaar dan 6 kg opzichte van de Thruxton R.
Een van de meest interessante aspecten van de voorgestelde film, die ook op de straten van de Portugese stad projecteert Faro, is het levendige geluid gekoppeld aan de dubbele geluiddemper met katalysator die de emissies bevat en altijd de indicaties opneemt. Normen zijn aangegeven euro 5.
Ook de verschillende elementen van het chassis, zoals de vork, worden benadrukt Showa handelbaar met omgekeerde stangen en de dubbele Öhlins schokdemper altijd verstelbaar met aparte tank, daardoor zwevende remschijven voor Brembo en Brembo M50 radiale monobloc-remklauwen met 4 zuigers. Het maximale vermogen dat de vernieuwde motor genereert 1.200 cc hoog vermogen, gekenmerkt door een vloeistofkoelsysteem, bedraagt 105-paarden a 7.500 tpm (acht meer als je het cijfer vergelijkt met dat van de Thruxton R) e 112 Nm van koppel a 4.250 tpm, zoals gemeld. Resultaat van verschillende ingrepen met betrekking tot enkele lichtere elementen, waaronder een secundair luchtinjectiesysteem, een opnieuw gedefinieerd nokkenprofiel en kleppoorten, onder de genoemde aspecten.

Foto's en video: Triumph-motorfietsen