Triumph Thruxton van Tamarit, de caféracer met scrambler-gevoeligheid, wordt gemaakt in Spanje [FOTO]

Triumph Thruxton van Tamarit – Triumph-eigenaren hebben keuze te over als het gaat om het personaliseren van de legendarische tweewieler van het Britse merk. Er zijn tientallen leveranciers die u kunnen helpen, maar vandaag concentreren we ons specifiek op Tamarit Spaanse motorfietsen.

Gevestigd in de havenstad Alicante, Tamarit is al enkele jaren actief in de custom wereld en haar kracht is hoge kwaliteit en plug-n-play die aan bekendheid wint dankzij vele goed doordachte builds. Maar het is deze specifieke Triumph Thruxton die onze aandacht trok. Het beste te omschrijven als “een caféracer met scrambler-gevoeligheden“Dit model is een proeftuin voor een aantal nieuwe producten: de “Quilla” spoiler en het “Cupula” scherm. Om ze te laten zien, Tamarit leende een Thruxton-model uit 2005. "Het project was om een ​​caféracer te maken”, verklaarde de eigenaar van Tamarit Matias Canales. “Maar we wilden ook iets bijzonders en radicaals doen. Er waren geen grenzen.”

Tamarit ontwierp elk onderdeel bout voor bout zonder de minste moeite en aan de voorzijde werkte de ‘Cupula’-kuip rond de originele koplamp, die nu op nieuwe beugels is gemonteerd en wordt afgedekt door een beschermrooster. Naar beneden lopen, Spaanse customizers hebben het voorspatbord van de Triumph Thruxton voorzien van hun “Little Bastard” glasvezel en de nieuwe “Quilla” spoiler in het onderste deel van het frame bevestigd. De stoel is een van de meest populaire items in de Tamarit-catalogus en is direct op de bevestigingspunten van een Bonneville, een Scrambler en een Thruxton gehuisvest, zonder dat er modificatieframes nodig zijn, terwijl een "nettere" achterkant en het typische achterlicht van Tamarit hebben het achterspatbord vervangen.

Om de Triumph Thruxton een subtiele ‘scrambler-vibe’ te geven, werd de tweewieler uitgerust met een ‘Papillon’ roestvrijstalen uitlaatsysteem en twee dual-sportbanden: een Mitas E-07 aan de achterkant en een Heidenau K60 aan de voorkant (aangezien de Mitas E-07 alleen verkrijgbaar is in 18 inch). “We hadden allemaal een idool in onze tienerjaren, dus wat is een betere manier om de fiets te dopen dan met de mijne, meneer Kevin Schwantz. Ik zou nooit hebben gezegd dat hij de grootste was, er zullen altijd Agostini, Rossi en in de toekomst Márquez zijn, maar ik moet zeggen dat hij de meest spectaculaire van allemaal was." Canales toegevoegd.

Nu dat “Mr. Kevin” is voltooid en zal te koop worden aangeboden en dat geldt ook voor alle onderdelen die erop gemonteerd zijn.