Triumph Speed ​​Twin: een nieuwe sportroadster in 2021 [VIDEO]

Het nieuwe werd gepresenteerd Triumph Speed ​​Twin, geëvolueerd vanuit esthetisch en technisch oogpunt. In een video voorgesteld door Officiële Triumph-motorfietsen de kenmerken ervan zijn samengevat op YouTube.

Het nieuwe model

De verfijning varieert van stijl tot uitgesproken karakter. Een klassieke en minimalistische look met elegante kenmerken en karakteristieke details. Je kunt kiezen tussen kleuren Rode Hopper, Mat stormgrijs met gele elementen e Pikzwart. Diverse details met voor- en achterspatborden van geborsteld aluminium met nieuwe steunen en een koplamp met DRL en achterlicht en LED-richtingaanwijzers vallen op.
Ook opvallend zijn de achteruitkijkspiegels aan het uiteinde van het stuur, een opvallende tank van 14,5 liter met knieholtes, een vlakke zitting, fraai vormgegeven zijpanelen, nieuwe 17 inch twaalfspaaks aluminium velgen en een sportdemper van dubbel geborsteld staal.
Er zijn ook meer dan 50 bijpassende accessoires om het uiterlijk, de bediening en de veiligheid te versterken, waaronder multifunctionele LED-indicatoren, kniebeschermers en meer.

Technische en technologische kracht

Il motore 1200 cc Bonneville High Power tweecilinder voldoet aan de regelgeving euro 5 en de prestaties worden meer geaccentueerd. Er wordt een snellere respons gerapporteerd dankzij de vermindering van de traagheid met 17%, waardoor de motor sneller en hoger kan draaien met 500 tpm. Het geluid blijft onderscheidend gezien de nieuwe kegelvormige sportdempers.
Het vermogen neemt toe met drie pk en bereikt hoogte 100-paarden bij 7.250 tpm en de koppelcurve is voller met een piek van 112 Nm bij 4.250 tpm.
Het model is uitgerust met een 43 mm Marzocchi upside-down vork en een dubbele achterschokdemper met instelbare veervoorspanning en 120 mm veerweg. Er wordt de voorkeur gegeven aan een functionele houding, waarbij rekening wordt gehouden met een breed en nauw stuur en een zadel op een hoogte van 809 mm.
Het remsysteem is herzien en bestaat uit een dubbele Brembo-schijf van 320 mm vooraan met een Brembo M50 radiaal gemonteerde monobloc-remklauw met 4 zuigers en een 220 mm-schijf achteraan met een zwevende Nissin-remklauw met 2 zuigers. ABS is standaard.
Het instrumentarium bestaat uit een dubbele wijzerplaat met een digitaal menu dat toegankelijk is via een stuurknop.
Er is ook een ride-by-wire-systeem en drie rijmodi, waarbij u kunt kiezen tussen Rain, Road en Sport. Het is ook mogelijk om de tractiecontrole zelfstandig via het instrumentarium uit te schakelen. Ook vermeld worden een startonderbreker met transponder geïntegreerd in de sleutel, een USB-oplaadaansluiting onder de stoel en een bandenspanningscontrolesysteem dat als optie wordt aangeboden.

Video: officiële Triumph-motorfietsen
Foto: Triomf