Triumph Speed ​​Triple 1200 RS: een samenvatting van het nieuwe model [VIDEO]

Grotere sterkte en koppel geven karakter aan de nieuwe Triumph Speed ​​Triple 1200 RS, gemarkeerd in de video voorgesteld door Officiële Triumph-motorfietsen.

ontwerp en technologie

Een aerodynamische verschijning met een verfijnde en karakteristieke lichtgevende signatuur, evenals kleurstellingen die grit en elegantie onderstrepen, zoals Sapphire Black met rode en zilveren accenten of de Matt Silver Ice-versie met zwarte, zilveren en gele graphics. Details zijn onder meer een nieuwe opbouw, een carbon voorspatbord, de bijpassende motorbeschermer, de compacte achterkant en nieuwe 17" aluminium velgen met V-design. Het model kan worden gepersonaliseerd door te kiezen uit 35 originele accessoires.
Er verschijnen lichtclusters volledig LED met functie DRL voorin en richtingaanwijzers uitgerust met automatische deactiveringsfunctie, een geïntegreerd sleutelloos systeem (kan om veiligheidsredenen worden gedeactiveerd via de afstandsbediening die in de sleutel is geïntegreerd, zoals aangegeven) en een instrumentarium op het scherm TFT da 5 inch met twee verschillende thema's, waaronder een Lap Timer-functie.

Tot de technologische aspecten behoort ook My Triumph Connectivity System, het kunnen gebruiken van pijlnavigatie (stapsgewijze) via de app "My Triumph" of het beheren van bijvoorbeeld de GoPro; een geoptimaliseerde Triumph Shift Assist met behulp van een nieuwe sensor voor zowel bergopwaarts als terugschakelen; een nieuw bochten-ABS ook geoptimaliseerd, een Continental MIB-EVO ABS geïntegreerd met een 6-assig traagheidsplatform (IMU) en een ABS-regeleenheid; een nieuwe Cornering Traction Control met verfijnde actie en vier gedifferentieerde interventieniveaus, evenals een mogelijke deactivering rekening houdend met de vijf aanpasbare rijmodi en een geëvolueerde "Track" -kaart, waarbij je kunt kiezen tussen Rain, Road, Sport, Track en Rider. Ook aangegeven is een wheeliecontrolesysteem met een actie gekoppeld aan geavanceerde algoritmen en het IMU-platform.

techniek

Er is een nieuw frame dat 17% lichter is, ontworpen om de reactiviteit en dynamische precisie te bevorderen, waarbij het zwaartepunt verder naar voren en lager is verplaatst. Het leeggewicht bedraagt 198 kg, 10 kg minder dan de vorige generatie.
Het 13 mm bredere stuur zorgt voor een dominantere positie op het voorwiel en de algemene ergonomie wordt verfijnd door de herpositionering van de voetsteunen, zonder de bodemvrijheid te beïnvloeden. Het zadel werd vervolgens opnieuw gedefinieerd, geplaatst op een hoogte van 830 mm.
Het chassisframe omvat verstelbare Öhlins-ophangingen met een instelling die comfort op de weg overbrengt en waar nodig een sterke dynamiek op de circuits ondersteunt.

Aan de voorkant bevinden zich USD Öhlins NIX30-vorken, met beheersbare veervoorspanning en hydraulische rebound en compressie, terwijl aan de achterkant een Öhlins TTX36 monoshock monoshock zit, instelbaar in voorspanning, compressie en rebound. Het hoogwaardige remsysteem van Brembo bestaat uit Brembo Stylema® monobloc radiaal gemonteerde remklauwen vooraan, met dubbele 320 mm-schijven, en aan de achterkant een enkele Brembo-remklauw met dubbele zuiger. We merken ook een verstelbare Brembo MCS-hendel op voor mensen met grotere behoeften.

motor

De nieuwe driecilindermotor online vanaf 1.160 cc het is opnieuw vormgegeven en 7 kg lichter. Verzonden 180-paarden vermogen bij 10.750 tpm e 125 Nm koppel bij 9.000 tpm, gegevens toegenomen met 30 pk vergeleken met het vorige cijfer met de tussenkomst van de begrenzer bij 11.150 tpm en een karakteristiek "rug" bij lage en gemiddelde snelheden dus 8 Nm meer koppel.
We merken de aanwezigheid op van een nieuwe slipperkoppeling met meerdere schijven, die lichter is en werkt met een kleiner aantal schijven en een zesversnellingsbak.
Ook wordt benadrukt dat de verhouding vermogen/gewicht met 25% is verbeterd ten opzichte van het 1.050-model en het dubbele is vergeleken met de eerste generatie van de Speed ​​Triple uit 1994, zo blijkt uit de indicaties.

Video: officiële Triumph-motorfietsen
Foto: Triumph-motorfietsen