Triumph Speed ​​Triple 1200 RR: pit en elegantie op EICMA 2021 [LIVE FOTO'S]

Prestaties verwacht door een slanke en verfijnde lijn. Daar Triumph Speed ​​Triple 1200 RR is een van de fietsen die te zien zijn op de 2021-editie van EICMA.

aspetto

De kleurvarianten zijn Rode Hopper / Stormgrijs o Kristalwit / Stormgrijs met gouden details. Tot de interessante aspecten behoren ook een hoes voor de bijpassende en vervangbare passagiersstoel, vervolgens een spoiler voor de motor, het carbon voorspatbord en carbon inzetstukken gekoppeld aan de cockpit, de 15,5 liter tank en het centrale deel van de motor. Er zijn meer dan 30 originele accessoires.
De vloeiende, elegante maar ook sportieve kenmerken zijn connotatief. Opvallend is de kuip aan de voorzijde, die aan de voorkant een cirkelvormig lichtcluster met een opvallend DRL-motief omarmt.

techniek

Kenmerken omvatten ook een aluminium frame met een nieuw clip-on half stuur dat 135 mm lager is geplaatst dan de Triumph Street Triple 1200 RS en 50 mm verder naar voren, evenals een aangepaste positie van de voetsteun. De wielbasis meet 1.439 millimeter en het zadel is aanwezig op een hoogte van 830 mm.
Het exemplaar is voorzien van een driecilindermotor 1.160 cc bevat geoptimaliseerde interne onderdelen. Ook vermeld worden een bekrachtigde koppeling met slipper, een geïntegreerde zesversnellingsbak met geringe afmetingen en gewicht en aan de zijkant een sportuitlaat, afgewerkt in geborsteld RVS met een zwarte eindkap. Het piekvermogen is 180-paarden bij 10.750 tpm en de koppelpiek bereikt i 125 Nm bij 9.000 tpm.

Voor en achter bevindt zich een semi-actieve en meervoudig verstelbare Öhlins Smart EC 2.0 elektronische vering. Een pakket dat ook is gekalibreerd rekening houdend met de geometrieën van de Triumph Speed ​​Triple RR. Het remsysteem is Brembo Stylema® met lichtgewicht monobloc-remklauwen en zwevende schijven van 320 mm. De Brembo MCS-voorhendel is hanteerbaar, zodat achterin, geflankeerd door een Brembo-remklauw met dubbele zuiger, een enkele schijf van 220 mm is geplaatst.
De wielen meten 17 inch, zijn gemaakt van aluminium en voorzien van Pirelli Diablo Supercorsa SP V3-banden speciaal voor het voorbeeld. Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3-banden zijn ook goedgekeurd in de handleiding en alleen voor circuitgebruik.
De motor is voorzien van een 5-inch TFT-instrumentenpaneel waarop het mogelijk is om de wijzigingen in de instelling te volgen en geeft ook een sleutelloos startsysteem aan met stuurslot en tankdopopening, Cornering ABS en Cornering Traction Control, verbonden met het IMU-traagheidsplatform , vijf rijmodi, keuze tussen Road, Rain, Sport, Rider (aanpasbaar) en Track met de minimale actie van ABS en TC, dus een elektronische en beheersbare cruisecontrol. Het is mogelijk om te bedienen via de joystickbediening op het semi-stuur en ook de aanwezigheid van een Triumph Shift Assist op- en terugversnellingsbak met geavanceerde sensor wordt benadrukt.