Triumph Bonneville Bobber: een beschrijving van het nieuwe model [VIDEO]

Motor en uitrusting kenmerken de nieuwe Triomf Bonneville Bobber. Een voorbeeld van dynamiek en karakter, samengevat in de film voorgesteld door Officiële Triumph-motorfietsen op YouTube.

Expressief ontwerp

Miles Perkins, Triumph Head of Brand Management, grijpt opnieuw in de video in na de eerdere beschrijving van de Bonneville Speedmaster. De kleuren zijn gekoppeld aan het exemplaar Mat stormgrijs/mat ijzersteen, Cordovan rood en een kleur Pikzwart. Onder de connotatieve aspecten vallen een nieuwe LED-koplamp, LED-richtingaanwijzers, de aan de zijkant gemonteerde contactschakelaar, een achternaaf die doet denken aan het uiterlijk van een trommelrem, het brede en platte stuur met zwart gelakte bar-end spiegels, de machinaal bewerkte vork plaat, de rubberen vorkhoezen, de verstelbare hendels, de minimalistische stalen spatborden met centraal reliëf en opstaande rand. De minimalistische stijl wordt ook onderstreept door de donker gelakte motor-, distributie- en tandwielkappen.
Een nieuw frame met het in metaal afgewerkte Bonneville-logo is gekoppeld aan de instrumenten en op de vernieuwde wijzerplaat bevinden zich doorschijnende zilverkleurige indexen, toegevoegd aan nieuwe indicatielampjes. Met een schuifknop kun je het multifunctionele display bedienen en wordt er een assortiment van 77 originele Triumph-accessoires aangeboden, waaronder zadelopties en een set tassen.

Soluzioni

De fiets is voorzien van nieuwe voorvorken vermeerderd met 47 mm en een voorwiel van 16 inch, rekening houdend met een royaal achterwiel. Bevestigde een donker uiterlijk en draadspaakontwerp met specifieke Avon Cobra-banden. Het remsysteem omvat bijgewerkte Brembo-remklauwen met twee zuigers en dubbele schijven, vergeleken met de enkele schijf aan de achterkant. Ook ABS en schakelbare tractiecontrole zijn het vermelden waard.
Als je terugkeert naar het zadel, merk je een "hardtail"-uiterlijk, versterkt door de geveerde stoel en de monoshock die is verbonden met de kooi-achterbrug. Een ergonomisch zadel met droge en gevoerde delen, aanwezig op een hoogte van 690 mm. Deze kan naar boven en naar voren of naar beneden en naar achteren worden bewogen. Ook de instrumentatie is verstelbaar.

Drive en karakter

De bijgewerkte engine is een 1.200 cc High Torque-tweecilinder met verminderde traagheid en reactiever, volgens indicaties. Een goedkeuring is gemarkeerd euro 5. Een hart met een karakteristieke vuurvolgorde van 270° en een maximaal vermogen van 78-paarden bij 6.100 tpm, terwijl het koppel piekt 106 Nm bij 4.000 tpm.
Een geavanceerd ride-by-wire-systeem maakt nauwkeurig beheer van het gaspedaal mogelijk, rekening houdend met de rijmodi Road en Rain. Ook connotatief zijn de dubbele luchtinlaten van de airbox onder het zadel, evenals een directe uitlaatpijp die de katalysatorbox en het geluid dat wordt geprojecteerd door de schuin gesneden geluiddempers verbergt.

Video: officiële Triumph-motorfietsen
Foto: Triomf