Triumph TE-1: demonstratieprototype van het getoonde project [FOTO]

Il demonstratie prototype gekoppeld aan TE-1-project, vrucht van de samenwerking tussen Triumph-motorfietss, Williams Advanced Engineering, Integrale aandrijflijn Ltd en Warwick Manufacturing Group (WMG) aan de Universiteit van Warwick, gefinancierd door het Office for Zero Emission Vehicles van de Britse overheid via Innovate UK met als doel technologieën te ontwikkelen op het gebied van elektrische tweewielige voertuigen en geïntegreerde ontwerpkeuzes; werd getoond voorafgaand aan de nieuwe fase van testen op de weg onder toezicht van Triomf.

Het demonstratieprototype

Bij deze gelegenheid onderstrepen wij de voltooiing van fase 3 van het project met de definitie van het demonstratieve prototype. Het resultaat van een eerste voorbeeld van samenwerking tussen partners op hoog niveau in verschillende sectoren, gebaseerd op de bijdragen van de verschillende betrokken entiteiten.
Il TE-1-project het is functioneel voor de ontwikkeling van technologieën die de prestaties van elektrische tweewielige voertuigen verbeteren, waarbij het toekomstige voorstel van Triumph-modellen op een innovatieve manier wordt geprojecteerd en de Engelse stijl en productie opnieuw worden gelanceerd.
De behaalde resultaten overtroffen de eisen en doelstellingen van de UK Vehicle Commission voor 2025, zoals gerapporteerd. Een platform dat een groot ontwikkelingspotentieel biedt voor elektrische mobiliteit op twee wielen.

Fase 4

Zodra het demonstratieprototype is voltooid, beginnen we met de testproces. Een testprogramma dat is ontworpen om waardevolle informatie te verkrijgen over de uiteindelijke opstelling en fijnafstelling van het preparaat.
De komende zes maanden zal het voertuig een testprogramma ondergaan in Triumph-fabrieken om verschillende aspecten te controleren.
Er zijn wegtests gepland om de kalibratie van het gaspedaal, het in kaart brengen van de transmissie, de vermogens- en koppelafgifte, de ontwikkeling van rijmodi, het valideren van softwarefuncties, het verifiëren van de thermische optimalisatie en het onderzoeken van het verbruik en de actieradius te evalueren.

Op het circuit zullen ook andere parameters zoals handling, acceleratie, rem- en regeneratief remmanagement, anti-wheeliecontrole en tractiecontrole worden gecontroleerd.
Vermoedelijk zullen de wegtesten in de zomer van 2022 afgerond zijn. Vervolgens zal het prototype worden geüpdatet met complete panelen en graphics, met het oog op de demonstratie op het circuit en de presentatie aan de pers. Met het oog op het evenement zullen de eindresultaten van het project, de specificaties en de uitkomsten van de evaluaties worden gepubliceerd. De kenmerken en referenties over batterij en autonomie zullen ook worden aangegeven, zoals bij de gelegenheid gerapporteerd.

Foto: Triomf