TomTom Rider 550: een mobiele telefoon kan niet dezelfde dingen [5 WAT U MOET WETEN – AFLEVERING 1]
Het is gemaakt voor doeleinden waaraan een smartphone zich slechts ‘in nood’ of in ieder geval gedeeltelijk kan aanpassen. In de praktijk zijn de verschillen echt voelbaar, daarover vertellen we je in de eerste aflevering van #5 Dingen om te weten
We vertellen je over de nieuwe aanwinst van TomTom speciaal voor motorrijders, met een video die 5 aspecten analyseert die het tot een winnende oplossing maken. We zullen elk van de “5 dingen om te weten' met een speciaal artikel, te beginnen met de verschillen met een mobiele telefoon die als navigator wordt gebruikt.
Als we het over navigators hebben, horen we al een paar jaar vaak dat ze nutteloos zijn, omdat een mobiele telefoon ze zonder problemen kan vervangen. Er kan niets méér mis zijn. Het kan misschien worden gedaan in geval van nood, of bij sporadisch gebruik, zonder echter problemen te veroorzaken en vooral zonder hetzelfde veiligheidsniveau te garanderen als met een product dat voor dit doel is bedoeld. Neem een mobiele telefoon, nu kan iedereen als navigator optreden, je stopt hem in je zak, verbonden met de koptelefoon onder je helm, of je bevestigt hem met een steun aan het stuur en, in ieder geval in de verwachtingen, worden navigators nutteloos. Gedeeltelijk is dit alleen waar als het gebruik zeer sporadisch is en als u hulp nodig heeft om uw bestemming te bereiken zonder te verdwalen. Als u echter vaak met de motor reist en noodoplossingen wilt vermijden, omdat u over een hulpmiddel beschikt dat veel meer doet dan een mobiele telefoon en op een betere manier, dan is een product als het nieuwe TomTom Rider 550 het wordt een reisgenoot waar je je nauwelijks van wilt losmaken.
Laten we beginnen bij het meest voor de hand liggende aspect, het ‘fysieke’ aspect. Een mobiele telefoon is uiteraard ontworpen om in uw zak te worden bewaard, niet om op het stuur van een motorfiets te worden geplaatst en te worden blootgesteld aan de elementen en meer. Sommige van de recentere kunnen een paar druppels water "verteren", maar geen stortbui. Als het waar is dat er waterdichte steunen bestaan (de beste beginnen echter enkele tientallen euro's te kosten), zelfs in dit geval is het niveau van waterbestendigheid niet vergelijkbaar met wat de Rider 550 kan doen, die gemaakt is om op deze manier gebruikt. Naast water kunnen ook andere gevaarlijke gevaren onze kostbare mobiele telefoon bereiken, zoals puin dat uit het voertuig voor ons wordt gegooid. Als het effect op de voorruit van een auto soms vervanging vereist, loopt een smartphone het risico beschadigd te raken, terwijl de carrosserie van de Rider 550 robuust is en ontworpen om zelfs de zwaarste schokken te weerstaan.
Altijd goed zichtbaar en gemakkelijk te gebruiken met handschoenen
Andere fysieke verschillen tussen een mobiele telefoon en de Rider 550 hebben betrekking op het scherm dat, ook in dit geval, voor dit doel gemaakt, het verschil maakt. Een bestudeerd en bekroond ontwerp, dat concrete en belangrijke voordelen biedt. Laten we het allereerst hebben over de zichtbaarheid in extreme omstandigheden, met fel licht en zon, die het scherm van een telefoon ineffectief maken, maar ook over twee andere aspecten, die verband houden met informatie, die is ontworpen om zo te worden gedimensioneerd en gepositioneerd dat deze kan worden gelezen." on the fly” en niet met kleine karakters, evenals de mogelijkheid om zelfs met handschoenen met het scherm te communiceren. In het configuratiemenu kun je vervolgens de helderheid van het scherm en de reactie op druk aanpassen, op basis van het type handschoen dat je draagt (lichtere zomer of dikkere winter).
Quad-core en functies die hem de perfecte metgezel maken voor elke motorrijder
De nieuwe TomTom Rider 550 biedt de prestaties van een krachtige quad-coreprocessor met een uitgesproken hoge rekencapaciteit en verwerkingssnelheid. Dit is duidelijk merkbaar wanneer hij, bijvoorbeeld door de navigatie-instructies niet op te volgen, de route herwerkt, vrijwel in realtime en zonder te wachten. Het biedt dan een groot aantal functies, zoals het delen van routes of het selecteren van spannende routes, wanneer u voor uw plezier reist, op zoek bent naar de meest kronkelige weg, met de beste bochten, de meest opwindende beklimmingen en niet alleen maar saai reist. van punt A naar punt B. Je kunt zelfs kiezen uit 3 niveaus van kronkelen en "bergachtigheid", zonder dat je op zoek hoeft naar de leukste wegen voor een motorrijder, maar je de Rider 550 "meeneemt op een ritje".
Houd flitspalen, verkeersomstandigheden en meer in de gaten
Andere kenmerken die dit motornavigatiesysteem tot een zeer interessant product maken, zijn de aanwezigheid van rapporten van snelheidsdetectiestations of verkeerslichten met automatische bediening, die levenslang gratis worden bijgewerkt, samen met kaarten en meer. Afhankelijk van de configuratie worden normaal gesproken de huidige snelheid en de door de limiet ingestelde snelheid op het scherm weergegeven, met een waarschuwing als deze wordt overschreden (de kleur van het schermgebied verandert). Bovendien kan de Rider 550, dankzij de interactie met de mobiele telefoon, die wordt gebruikt voor realtime updates, u waarschuwen en de route wijzigen op basis van de verkeersomstandigheden, en kan hij communiceren met de luidspreker van de helm en beheer oproepen, sms-berichten en meer, maar dit zullen we ontdekken in de volgende afleveringen van onze #5 Dingen om te weten.
U kunt meer informatie vinden ter plaatse en ontdek de lijst met winkels die het dichtst bij u in de buurt zijn volgende link.
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier