Team Gresini, daar is de tweede Honda voor MotoGP

Geen halvering. Hij is er inderdaad klaar voor om ook volgend seizoen een leidende rol te spelen. De Gresini-team zal deelnemen aan de MotoGP-kampioenschap 2012 met twee motoren. Het team, dit jaar een satelliet van Honda, zal zich met één aan de start presenteren HondaRC213V en een FTR. En als de Spanjaard zeker als eerste rijdt Allvaro BautistaEr zijn nog steeds veel twijfels over het feit dat de FTR/Honda-rijder voldoet aan de CRT-regels (Claiming Rule Team), die een beslissende kostenbesparing vereisen. Bronnen dicht bij het team van Valencia fluisteren de naam van Michel Pirro al op de baan in de Moto2 met een Moriwaki.

Van zijn kant steekt voormalig wereldkampioen Fausto Gresini zijn enthousiasme voor de overeenkomst die met FTR Moto is bereikt niet onder stoelen of banken en legt uit dat de onzekerheid van de afgelopen weken moest worden gezocht in de identificatie van de "technische partner waarmee de ontwikkeling kan worden voortgezet." project". De tweevoudig wereldkampioen in de 125-klasse beschouwt de FTR-motor aangedreven door Honda CBR 1000R-motoren niet alleen als een "competitieve tweewieler voor deze nieuwe categorie", maar identificeert in dit "nieuwe avontuur" de "toekomst van de MotoGP'.

In afwachting van bevestiging en officialisatie heeft Bautista dit uitgevoerd 55 ronden in Valencia met de nieuwe fiets uitgerust met Bridgestone-banden uit 2012. De beste geregistreerde tijd was 1' 33” 814. Een test – zo meldt het team – die helemaal niet indicatief had moeten zijn, maar die aan beide kanten tevredenheid schiep, want de overeenkomst kwam tot stand, voordat de lange winterstop. De pauze – ze gaan door – zal nodig zijn om je ziel en geest op te laden en klaar te zijn om de nieuwe uitdaging met vastberadenheid aan te gaan.

Het onrustige seizoen van het Gresini-team kende zijn epiloog met de dood van Marco Simoncelli (officieel Honda HRC) op het circuit van Sepang. Op de andere fiets rijden, zonder officiële HRC-ondersteuning, was er wel Hiroshi Aoyama. Zelfs daarvoor was het Japanse bedrijf van Takeo Fukui om economische redenen gedwongen nee te zeggen tegen de derde fiets van het Repsol-team en het Gresini-team uit te rusten met alleen de RC213V die aanvankelijk voor Simoncelli bedoeld was.