Sym NH Xcion 125: naakt met compact hart en de juiste levendigheid [ROAD TEST]

Interessant karakter voor degenen die op twee wielen beginnen te reizen. Een goede basis om de dynamische kwaliteiten van een motor te testen, met voldoende beheerste kracht gecombineerd met een moderne uitstraling die een zekere sportiviteit biedt. Sym NH Telg 125 het kan een merkbaar alternatief zijn in het panorama van kleine naaktfietsen, ook gezien de dezelfde relatie tussen voorstel en prijs.

Uitrusting en ontwerp

Het uiterlijk doet, zoals gezegd, denken aan sport-naked bikes uit de hoogste categorie. Voorgesteld in kleuren Wit/Antraciet Donkergrijs mat/zwart die de rompen omwikkelen, de NH Xcion het beschikt over een stuur dat goed is geplaatst ten opzichte van het zadel en de voetsteunen, en digitale instrumenten LCD-scherm gericht naar de gebruiker en verrijkt met een deur USB in het centrale deel om mobiele apparaten en batterijspanningsindicator van stroom te voorzien, en vervolgens een dubbele koplamp LED.

Motoren en fietsen

Het fietsen van NH Xcion getekend door sym rust op voor- en achterwielen 17 inch met bandenmaat 110/70 e 130/70 gekoppeld aan een telescopische voorvork en een verstelbare monoshock aan de achterzijde. Het remsysteem is gebaseerd op de aanwezigheid van een gecombineerd CBS-systeem dat op de schijven inwerkt 260 mm aan de voorkant en van 222 mm op de achterkant.
Het wordt geanimeerd door een boegschroef enkele cilinder viertakt, luchtgekoelde ééncilindermotor met twee kleppen 124.1 cc die weinig meer biedt dan 10-paarden a 8.500 draait, Or 7.5 kW van kracht. De tractie wordt overgebracht via een ketting. Het maximale koppel bedraagt 9,5 Nm a 6.500 draait per minuut, waarbij altijd de door de fabrikant opgegeven waarden worden aangehouden. De compacte motor wordt daarom gecombineerd met een vijfversnellingsbak, die in elke rijfase overtuigend overkwam. De tank heeft een inhoud van 11 liter.

Guida

De stuwkracht is voldoende, soms proactief, en evalueert de wendbaarheid van een voertuig dat in droge toestand nauwelijks weegt 143 kg, maar nooit helemaal bruisend. Ook de versnellingsindicator op het display is functioneel. In wezen een beheersbaar voertuig, dat leermarges biedt voor degenen die het tweewielpanorama naderen. De bovengenoemde wendbaarheid is verleidelijk, ook gezien de slanke en gestroomlijnde stijl, die doet denken aan gestroomlijnde en sportieve naaktfietsen. Samengesteld en gestroomlijnd in het stadsverkeer, vertoont hij alleen wat problemen als je te veel verwacht van de motor en het chassis. Over het algemeen overtuigend in zijn stedelijke en grootstedelijke dimensie.

Prijs

Het begint met 2.350,00 euro (winkelprijs, af-dealer). Op de pagina gewijd aan het model wordt gespecificeerd: “De technische gegevens en kenmerken, inclusief kleuren, van de modellen van het merk SYM kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
Winkelprijzen zijn af-retailer, daarom zijn registratiekosten en Sym Assistance uitgesloten.
Aanbevolen registratiekosten inclusief Sym Assistance: € 300,00,- voor motorfietsen – € 135,00,- voor bromfietsen.

Pro

Afhandeling en kosten

Tegen

Niet te energieke push

Foto: Alessandro Ranzenigo en Francesco Menghi