Suzuki V-Strom Academy: lessen bij Davide Degli Esposti

Eindelijk gaat het open Suzuki V-Strom Academie, off-road school van het huis van Hamamatsu, opgedragen aan zijn model Sportieve avonturentocht, V-Strom XT, in de 650cc- en 1000cc-motoren.

Een school die, geheel volgens de traditie van het huis, aan de slag gaat en meteen focust op de concreetheid van wat zij haar deelnemers biedt. Het doet dit vanaf het oorspronkelijke recept, waarbij het niet wil standaardiseren op de lijn die deze cursussen vaak bieden, maar zich richt op een nieuwe en specifieke formule voor de kenmerken van de V-Strom. Intensieve cursussen dus van één dag, gecoördineerd door Davide degli Esposti, federale instructeur met meerdere titels, die plaatsvinden op Tre Ponti-crossbaan in Ravenna, waar de studenten vanuit technisch, theoretisch en praktisch oogpunt worden gevolgd, totdat ze een training krijgen waarmee ze autonoom kunnen zijn en vooral veilig offroad-ritten kunnen maken met hun V-Stroms. De cursussen hebben een beperkt aantal deelnemers, acht studenten, die op persoonlijk vlak in alle opzichten gevolgd zullen worden door Davide en zijn assistenten, in de twee ochtend- en middagsessies. Deze Academie biedt de mogelijkheid om het offroad-potentieel van de V-Strom in detail te leren kennen, vooral voor de versie met 1000-motor, minder bekend en gewaardeerd op dit gebied in Italië, vergeleken met zijn kleinere 650cc-zus, absoluut standaard en uitgerust met banden met mozaïekpatroon Geit door Evenement, technische partner van de Academie, niet alleen voor eigenaren die terecht hun ervaring willen verdiepen, maar biedt de mogelijkheid om het in het veld uit te proberen en de kwaliteiten ervan te ontdekken voor degenen die erover denken het te kopen.

Eenmaal op het kamp worden de studenten verwelkomd met ontbijt, na het aankleden beginnen we met de theoretische en technische sessie, waarbij de instructeur het dagprogramma uitlegt en de off-road rijtechnieken introduceert, van de positie op de platforms tot het balanceren van de gewichten, de beweging van de benen, het gebruik van de schouders, het corrigeren van de meest voorkomende fouten, alles eerst theoretisch uitgelegd en daarna technisch aangepakt op de fiets, renner voor renner. Vervolgens gaan we verder naar het cross-track waar de theoretische en diepgaande kennis op specifieke routes in de praktijk wordt gebracht, herhaald totdat de deelnemers op natuurlijke wijze leren. De ervaring van Davide, die door zijn geduld en directheid ten dienste wordt gesteld van de studenten, creëert dat ideale klimaat waarin je je angsten en remmingen kunt verliezen, waardoor de deelnemers worden aangemoedigd om meer te vragen, zonder bang te hoeven zijn een etiket te krijgen op basis van hun capaciteiten. een fundamentele aanpak, waardoor piloten in korte tijd kunnen groeien, altijd persoonlijk gevolgd. De hele sessie in het veld wordt piloot voor piloot gefilmd en samen met de debriefing door de instructeurs met de studenten geanalyseerd, waardoor de piloten "visueel" kunnen begrijpen welke fouten of correcties aan zichzelf moeten worden aangebracht. Deze aanpak, die al in andere disciplines wordt gebruikt, basketbal in de eerste plaats, is slechts een van de fundamentele punten van de filosofie van de baan, zo dierbaar voor Suzuki, concreetheid, geen boerderijen en golfbanen, geen groepsuitjes, hier werken we aan het veld, en we bestuderen wat we deden zodra we van de fiets stapten, niet alleen daarvoor.

Lunch, met de metgezellen en instructeurs, en de middagsessie wordt hervat, die de piloten naar het volgende niveau zal begeleiden, het circuit wordt breder en in etappes worden steeds meer verschillende obstakels en moeilijkheden geïntroduceerd, allemaal eerst en vooral volledig theoretisch uitgelegd door Davide Degli Belicht, vervolgens technisch aangepakt, rijder voor rijder op de fiets. Van een noodstop, eerst achteraan en dan vooraan, over het overwinnen van een obstakel, of meerdere obstakels achter elkaar, over het nemen van een bocht en een S, tot aan de beklimmingen en afdalingen. De lessen worden eerst één voor één uitgevoerd, om vervolgens in herhaling in het speciaal ontworpen circuit te worden aangepakt, altijd onder het toeziend oog van de instructeurs en de beelden die aan het einde van de sessie worden geanalyseerd. Concentratie op het resultaat en een diepgaande analyse van de oefening blijven de sleutelwoorden van de instructeur, en zonder dat de piloten het beseffen, voegt hij de technische aspecten één voor één in, waardoor het veld wordt verbreed naarmate de voortgang van de studenten vordert, totdat hij ze laat ronddwalen. vrij en met gemak op het parcours dat aan het begin van de ochtend met voorzichtigheid in de gaten werd gehouden, waardoor ze vrijelijk de route konden herhalen, altijd klaar om in te grijpen om een ​​passage of een houding te corrigeren of te verbeteren. Aan het einde van de cursus, terug naar de video's om de voortgang samen te vatten en te vergelijken met de resultaten van de ochtend, waarbij allereerst aan de piloten de resultaten worden gedemonstreerd die zijn verkregen met de directe vergelijking, en de belangrijkste punten worden onderstreept die zijn verworven om te worden in staat om ze vrijelijk te implementeren tijdens volgende uitstapjes. Een echte offroad-cursus dus, geen vakantie buiten de stad, die studenten onmiddellijk onderdompelt en volgt totdat de missie is volbracht, om de basis te leggen voor degenen die deze niet hebben, of om de kennis van de meer ervarenen, waardoor ze tegelijkertijd de offroad-capaciteiten van de V-Strom kunnen ontdekken. We hielden van de formule, de geest van de dag en de 'Suzuki'-filosofie voor zijn Academie, een school die, naar wij zeggen, ontbrak en die licht zal werpen op een model dat vooral in de 1000-versie veel heeft te zeggen in het Adventour-segment en tot nu toe weinig overwogen in de middelgrote tweecilinder offroad-sector.

Om u te registreren voor de V-Strom Academy kunt u schrijven naar de volgende e-mail: davide.degliesposti@federmoto.it
De beschikbare data zullen zijn 15 april, 12 mei, 2 juni en 16 juni, de eendaagse cursus kost 290 euro en omvat het gebruik van motoren, ontbijt en "Romagna" lunch. Per cursus zijn er acht plaatsen beschikbaar, zodat de docenten de studenten individueel kunnen volgen.

Testkleding:

Casco: Kappa KV30 ENDURO AVENTURE
vizier: Scott Prospect
Jas en broek: Dainese D-Explorer goretex
laarzen Goretex van Dainese Latemar
handschoenen Dainese Ergotour goretex