Suzuki V-Strom 1050 en V-Strom 1050DE: nieuwe interpretaties van motorreizen [VIDEO]

In het overzicht van Sportieve Enduro Tourer ondertekend Suzuki de 2023 de nieuwe zitten er ook bij V-Strom 1050 e V-Strom 1050DE, hoofdrolspelers in de film voorgesteld door Suzuki Moto Italië op YouTube.

De voorbeelden

Hun aankomst bij de dealers werd onlangs aangekondigd. Er zijn vier tweekleurige kleurstellingen gecombineerd met het model Suzuki V Strom 1050, kiezen tussen Blauw Warschau, Grijs Istanboel, Zwart Nairobi e Rood Peking, waarbij de laatste nieuw is sinds de lancering. In plaats van voor de Suzuki V-Strom 1050DE Er worden er drie vermeld, altijd tweekleurig, onder de typen Rhodos Blauw, Luxor Geel e Zwart Nairobi.
Suzuki V Strom 1050 het is een motorfiets ontworpen voor motorrijders die veel reizen waarderen en houden van routes die gekenmerkt worden door talrijke bochten. Het zadel en het windscherm zijn in hoogte verstelbaar, waardoor wordt voldaan aan de behoeften van verschillende liefhebbers. Het bevat goden lichtmetalen velgen, de vorige is het resultaat van 19 inch en de andere uit 17 inch.
La Suzuki V-Strom 1050DE hij is niet alleen te onderscheiden door te kijken naar de compacte, gerookte voorruit en de specifieke graphics (naast de bovengenoemde kleuren), maar ook door te kijken naar de spaakwielen met halfknobbelbanden. De voorste is van 21 inch.
Dit model lijkt slanker, gezien de vering met lange veerweg en een geplaatste stoel 880 mm lang. Het chassis is opnieuw gedefinieerd voor mogelijk offroad-gebruik met een grotere hellingshoek van het stuurkop en de lengte van de wielbasis en de achterbrug, die ook verstijfd zijn. Er zijn bredere sturen en grotere voetsteunen, verder omvat de standaarduitrusting valbeugels, een versterkte ketting en een aluminium carterbescherming.
Om de rijder te ondersteunen op oppervlakken met weinig grip, is het bij dit voorbeeld mogelijk om het ABS op het achterwiel uit te schakelen en een nieuw G-modus (Grind) voor tractiecontrole met gecontroleerd glijden in voortgang.
Er is ook een catalogus met originele accessoires met verschillende oplossingen om de modellen aan te passen.

Technische en technologische aspecten

Het aluminium dubbelliggerframe is versterkt in het gebied van de zadelpen en ondersteunt de nieuwste evolutie van de V-twin-motor. De vermogen is groter dan 107 pk.
De motorfietsen zijn voorzien van een technisch pakket van hoog niveau, inclusief een nieuwe 5-inch kleuren-TFT LCD-instrumentenpaneel en het pakket HEREN. Het is het Suzuki Intelligent Ride-systeem dat verschillende apparaten beheert en ook gebruik maakt van de informatie die wordt vastgelegd door een drieassig traagheidsplatform van Bosch.
Het “Cambiarapido”-systeem (Bi-directioneel Quick Shift System) wordt geïntroduceerd waarmee u kunt schakelen zonder de koppeling te gebruiken. Onder de systemen noemen we ook “Frenainplica” – Motion Track Brake System, Hill Hold Control System, Slope Dependent Control System, Load Dependent Control System; evenals “Partiffacile” – Low RPM Assist en Suzuki Easy Start System.
Via een "Scegliiltiro"-systeem (Suzuki Drive Mode Selector - SDMS) kan de rijder de kaarten bepalen en drie verschillende leveringscurves selecteren, die de reactie van het voortstuwende hart op het ride-by-wire-gaspedaal variëren. Het is ook mogelijk om het "Aprisereno" -systeem (Suzuki Traction Control System) op drie niveaus te beheren, wat vier is in het geval van het V-Strom 1050DE-voorbeeld, waarbij de G-functie wordt onthouden, met de mogelijkheid om deze te deactiveren of ruimte te geven aan de cruise control voor het beheer van de gang.

Video: Suzuki Moto Italië
Foto: Suzuki