Suzuki V-Strom 1050: de verschillende aspecten van de nieuwe maxi enduro [VIDEO]

Connotatieve esthetische kenmerken, een dubbelliggend frame gecombineerd met een V-twin-motor en een chassis dat eclectische dynamiek biedt, zijn enkele van de identificerende factoren van de nieuwe Suzuki V Strom 1050, Ook XT.

Een samenvatting

Als resultaat van functionele technische en technologische oplossingen noemen we systemen ter ondersteuning van de motorrijder zoals starthulp op hellingen, remmodulatie op basis van de belasting of het risico van het optillen van het achterwiel op hellingen en cruise control. Een overzicht gekoppeld aan het werk van een besturingseenheid, gebaseerd op gegevens van een nieuw traagheidsplatform Bosch, een van de verschillende gerapporteerde oplossingen. Ze maken zichzelf aanwezig, gezien de versie XT, richtingaanwijzers a LED, handzaam windscherm, handkappen, middenbok, motorbeschermer en aluminium zijstangen, een verstelbare zadelhoogte en het totaalbeeld kan verrijkt worden door Originele accessoires ondertekend Suzuki.
Het kloppende hart is een tweecilinderconfiguratie V da 90 graden, zoals vermeld, die een maximale stuwkracht van 107,4 pk kan ontwikkelen. Goedkeuringsniveau al euro 5, opnieuw de routebeschrijving nemen. Let tussen de verschillende oplossingen ook op de drie instellingen van de Suzuki rijmoduskeuzeschakelaar, tractiecontrole op drie niveaus, ABSeen Suzuki Intelligent Ride-systeem (HEREN), versneller ride-by-wire en ook een 35 kW-versie gericht op A2-rijbewijshouders.

Foto: Suzuki Moto
Video: Suzuki Global Official