Suzuki Katana: de evolutie van het model voor 2022 [FOTO]

Suzuki Katana, een motorfiets met sterke technologische en sportieve kenmerken, is vanuit esthetisch en technisch oogpunt verder verfijnd, waarbij gebruik wordt gemaakt van geavanceerde elektronische regelsystemen en functies die de prestaties versterken.

Design

Het profiel blijft sportief, met duidelijke en gebeeldhouwde kenmerken als je zowel naar de voorkant als naar de compacte achterkant kijkt. Onder de updates benadrukken we een sleutelgreep met het Katana-logo erop gedrukt en in het bijzonder de nieuwe onderscheidende kleuren en matte afwerkingen die het model bedekken. Het is een Tokio Blauw en een Londen grijs waaraan we nog andere details moeten toevoegen: de vork is nu goudkleurig geverfd, de veer van de achtervering is grijs geworden en niet langer rood, de bekleding van de passagiersstoel heeft zwarte zijkanten en de wielen zijn nu in een bijpassend kleurcontrast.
De lichtclusters met een kenmerkende lichtsignatuur, zoals de achterste, zijn allemaal van een type LED en aan de achterkant bevindt zich een klein achterspatbord, ondersteund door de achterbrug die met het achterwiel is verbonden. Het zadel geplaatst op een hoogte van 825 mm het is ontwikkeld op twee niveaus en is tweekleurig grijs en zwart, daarom ontwikkelt zich een compacte geluiddemper naar boven en is donker van kleur. Het is mogelijk om het model aan te passen door te kiezen voor oplossingen uit de originele accessoirelijn.

Techniek en technologie

De rijpositie is verhoogd met een slanker gedeelte van het zadel nabij de tank. De updates omvatten ook de elastische elementen die bij het stuur horen. De rubberen onderdelen die zich tussen de bovenste kroonplaat en de stuursteunen bevinden, dempen de mate van trillingen, zoals aangegeven.
Het frame is een aluminium frame met dubbele balken, net als de achterbrug. Het ophangingsgedeelte bevat een omgekeerde KYB-vork 43 mm verstelbaar met een bereik van 120 mm en daarachter een monoshock met een slag van 63 mm. Ook de achtervering is verstelbaar.
Het remsysteem, met Bosch ABS-oplossing, omvat radiaal gemonteerde Brembo monobloc-remklauwen met vier zuigers, gekoppeld aan een paar zwevende schijven van 310 mm.
De motorfiets is voorzien van bijgewerkte digitale instrumenten op een LCD-scherm en verschillende indicatoren, evenals andere updates of innovaties met betrekking tot de verschillende elektronische bedieningselementen die op de motor zijn aangesloten. Suzuki Intelligent Ride-systeem (HEREN). Nieuwe functies zoals het “Scegliiltiro” -systeem – Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) met A (Active), B (Basic) en C (Comfort) mappings; het “Cambiarapido”-systeem – Bidirectioneel Quick Shift-systeem en het Suzuki Clutch Assist System (SCAS) ondersteunde slipper clutch, maar ook updates in het geval van het “Aprisereno”-systeem (Suzuki Traction Control System) met vijf interventiemodi en dat kan gedeactiveerd worden.
Ook genoemd worden de Suzuki Easy Start System-apparaten en het “Partiffacile” – Low RPM Assist-systeem, die de opstart- en vertrekfase vergemakkelijken.

Kronkelende weg over de heuvels van Toscane (Val D'orcia, Italië).

motor

De watergekoelde viercilinder lijnmotor 999 cc het is geërfd van de GSX-R1000 met een opstelling voor gebruik op de weg. Een aandrijfunit die voldoet aan de regelgeving euro 5. Het aandrijfsysteem is gekoppeld aan een nieuwe ride-by-wire elektronische gaspedaalbediening en het 4-in-2-in-1-uitlaatsysteem is bijgewerkt.
Het vermogen is ten opzichte van het vorige model met twee pk toegenomen en bereikt nu i 152-paarden (112 kW) bij 11.000 tpm met een maximaal koppel van 106 Nm bij 9.250 tpm.

Zonsondergang in San Leo, provincie Rimini, Italië

Voorstel

Het model voor 2022 van Suzuki Katana hij is verkrijgbaar voor de prijs van 14.190 euro, zoals gemeld.

Foto: Suzuki