Suzuki Hayabusa Web Edition: versie in een weekend uitverkocht [FOTO]

Het nieuwe werd gepresenteerd Suzuki hayabusa, derde generatie van het model uit de Ultimate Sport-categorie. In Italië is een uitgeruste versie voorgesteld Webeditie in een gelimiteerde oplage, slechts 10 exemplaren die exclusief te boeken zijn via de webwinkel van het merk. In een weekend is er veel uitverkocht.

informatie

In de ochtend, na de wereldpremièrepresentatie, waren er al drie exemplaren verkocht. Zoals gemeld vrijdagmiddag nog drie tot uitverkocht tussen zaterdag en zondag. Een resultaat dat de belangstelling voor dit krachtige exemplaar onderstreept.

de fiets

Het uiterlijk lijkt vloeiend, aerodynamisch en connotatief. Het voorste gedeelte herinnert aan het profiel van een “slechtvalk”, dezelfde naam als het medium in het Japans. Gespannen of samengevoegde kenmerken met een opgeheven staart die anticipeert op zijn kracht. Aan de voorkant bevindt zich een langwerpig lichtcluster Multi-LED met positielichten inclusief richtingaanwijzers. Ook connotatief zijn de dunne achteruitkijkspiegels, de kleuren, de geluiddempers met een laag gewicht van ruim 2 kg vergeleken met de vorige en de zevenspaaks velgen.

In dezelfde vorm is een aerodynamische motorfiets met de berijder geïntegreerd, waarbij rekening is gehouden met het stuur dat 12 millimeter naar achteren is geplaatst en het zadel op een hoogte van 800 mm. Het beschikt over een lichtgewicht dubbelliggerframe en een aluminium achterbrug, ontwikkeld door afwisselend geëxtrudeerde componenten en andere ontwikkeld door gieten. Ook is er een zitdraagframe met een laag gewicht van 700 gram. De gewichtsverdeling is dan in balans 50:50 tussen voor en achter.
Ook werd een optimalisatie gerapporteerd van de kalibratie van de 43 mm KYB upside-down vork en de KYB achterschokdemper, gebaseerd op stabiliteit. Het remsysteem omvat Brembo Stylema®-remklauwen met vier zuigers voor en 320 mm-schijven, met een gecombineerd remsysteem, en het model is uitgerust met Battlax Hypersport S22-banden die in samenwerking met Bridgestone zijn gedefinieerd, volgens de indicaties.

De instrumentatie bestaat uit een nieuw display TFT LCD tussen twee wijven analoge indicatoren van de toerenteller en snelheidsmeter en diverse waarschuwingslampjes. Het scherm toont de huidige instellingen van het SDMS-α-systeem of het Active Data-display, inclusief longitudinale acceleratie, hellingshoek, mate van gasklepopening en druk uitgeoefend op de voor- en achterremmen.
Het elektronische overzicht is gevarieerd met één zesassig traagheidsplatform, Vervolgens de Suzuki rijmoduskeuzeschakelaar Alpha (SDMS-α) waarmee u kunt kiezen tussen drie vaste rijmodi en nog eens drie aanpasbare rijmodi, met automatische variatie van de bedieningslogica van vijf genoemde systemen: Traction Control (Motion Track Traction Control System – 10 niveaus + uit); Functie “Energiebeheer” (Power Mode Selector – 3 niveaus); Bidirectioneel Quick Shift-systeem (Bidirectioneel Quick Shift-systeem – 2 niveaus + uit); “Giùlaruota” anti-wheeliesysteem (Anti Lift Control System – 10 niveaus + uit); “Motorremcontrolesysteem” (3 niveaus + uit). Verder is er een snelheidsbegrenzer aangegeven, met het “Fissaillimite” (Active Speed ​​Limiter) systeem kunt u een snelheidslimiet instellen, waardoor u het risico vermijdt verder te gaan dan wat is vastgesteld. Een oplossing die ook in de MotoGP wordt gebruikt tijdens de terugkeer naar de pits. Zoals ze worden gerapporteerd: een cruise control-systeem en andere oplossingen zoals “Discesanostoppie” (Slope Dependent Control System), “Frenainplica” (Motion Track Brake System), “Partiarazzo” (Launch Control System – 3 niveaus), “Segnalainchiodata” ( Noodstopsignaal) en “Spuntoffacile” (Hill Hold Control System).

Tenslotte de motor, een krachtige vloeistofgekoelde viercilinder-in-lijn van 1.340 cc, Euro 5 gezien een uitlaatsysteem uitgerust met een nieuw compensatiekanaal tussen de spruitstukken, dat ook bijdraagt ​​aan de stuwkracht die tot uiting komt bij lage en gemiddelde snelheden. Het maximale vermogen bedraagt ​​190 pk (140 kW) bij 9.700 tpm en een koppel van 150 Nm bij 7.000 tpm. Zoals aangegeven is de maximumsnelheid zelfbeperkend tot 299 km/u.

Voorstel

Op de Italiaanse markt is de motorfiets standaard uitgerust met de enkele zadelhoes en carbonlook spiegelkappen. De verwachte tinten zijn Zwart goud die doet denken aan de kleurstelling van de eerste Hayabusa, dus een kleurstelling Zilver/Rood.
De nieuwe generatie arriveert in maart en is volgens de informatie te bestellen bij dealers of op Smart Buy voor de adviesprijs van 19.390 euro.

Foto: Suzuki