Suzuki Hayabusa: de derde generatie nader bekeken [VIDEO]

De nieuwe Suzuki hayabusa het is een voorbeeld van hoge prestaties.

de fiets

Onder begeleiding van Enrico Bessolo, motorverkoopdirecteur van Suzuki Italia, worden de verschillende kenmerken van het model benadrukt.
Het aerodynamische ontwerp, vooral aan de voorkant, doet denken aan het profiel van een "slechtvalk", de vertaling van de naam in het Japans. Gestroomlijnde kenmerken met een verhoogde staart die het schot lijkt aan te kondigen. In het scherpe front bevindt zich een langwerpige Multi-LED-koplampunit, geflankeerd door positielichten waarin de richtingaanwijzers zijn opgenomen. Opvallend zijn ook de dunne achteruitkijkspiegels, de geluiddempers die minder dan 2 kg wegen in vergelijking met de vorige, de chromatische tinten en de nieuwe zevenspaaks velgen.
De berijder lijkt geïntegreerd in de vorm van het voertuig, aangezien het stuur 12 millimeter naar achteren is geplaatst en het zadel op een hoogte van 800 mm, volgens informatie.

Technische en technologische aspecten

Het exemplaar is uitgerust met een lichtgewicht dubbelliggerframe en een aluminium achterbrug, gemaakt door geëxtrudeerde componenten af ​​te wisselen met andere gemaakt door gieten. Er is ook een zitsteunframe waarvan het gewicht beperkt is tot 700 gram. Er is een gewichtsverdeling van 50:50 tussen de voor- en achterkant.
Ook de opzet van de instrumentatie is uniek. Een nieuwe springt eruit TFT LCD-display tussen grote analoge meters van de toerenteller en snelheidsmeter en diverse waarschuwingslampjes. Het scherm toont de huidige instellingen van het SDMS-α-systeem of het Active Data-display, inclusief longitudinale acceleratie, mate van gasklepopening, hellingshoek en druk uitgeoefend op de voor- en achterremmen.
De motor is uitgerust met een snelheidsbegrenzer, met het “Fissaillimite” (Active Speed ​​​​Limiter) systeem kunt u een snelheidslimiet instellen, waardoor u het risico vermijdt verder te gaan dan wat is vastgesteld. Een oplossing die ook in de MotoGP wordt gebruikt tijdens de terugkeer naar de pits.
Ook vermeld zijn een cruise control-systeem en andere oplossingen zoals “Discesanostoppie” (hellingafhankelijk controlesysteem), “Frenainplica” (Motion Track Brake System), “Partiarazzo” (Launch Control System – 3 niveaus), “Segnalainchiodata” (noodstopsysteem). Signaal) en “Spuntofacile” (Hill Hold Control System).
Ook opmerkelijk is de optimalisatie van de kalibratie van de 43 mm KYB upside-down vork en ook die van de KYB achterschokdemper, gebaseerd op de algehele stabiliteit. Beide verstelbare oplossingen. Het remsysteem omvat Brembo Stylema®-voorremklauwen met vier zuigers en schijven van 320 mm, met een gecombineerd remsysteem. Battlax Hypersport S22-banden worden ook benadrukt. Suzuki werkte samen met Bridgestone om deze voor dit model ontworpen banden te definiëren.
In het elektronische overzicht verschijnt ook een zesassig traagheidsplatform. De Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) maakt keuze uit drie vaste rijmodi en nog eens drie aanpasbare rijmodi, met automatische variatie van de bedieningslogica van vijf genoemde systemen: Traction Control (Motion Track Traction Control System – 10 niveaus + uit ); Functie “Energiebeheer” (Power Mode Selector – 3 niveaus); Bidirectioneel Quick Shift-systeem (Bidirectioneel Quick Shift-systeem – 2 niveaus + uit); “Giùlaruota” anti-wheeliesysteem (Anti Lift Control System – 10 niveaus + uit); “Motorremcontrolesysteem” (3 niveaus + uit).

Krachtige motor

De nieuwe sportwagen wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde viercilinder lijnmotor 1.340 cc. De ingrepen aan de aandrijfeenheid hebben volgens de indicaties de prestaties en efficiëntie verbeterd. Rekening houdend met de Euro 5-norm wordt een uitlaatsysteem benadrukt dat is uitgerust met een nieuw compensatiekanaal tussen de spruitstukken, dat ook bijdraagt ​​aan de stuwkracht die tot uiting komt bij lage en middelhoge toerentallen.
Het maximale vermogen is 190-paarden (140 kW) bij 9.700 tpm, met een koppel van 150 Nm bij 7.000 tpm. Er werd een zelfbegrensde topsnelheid van 299 km/u bereikt.

Voorstel

Twee kleurencombinaties: Zwart goud; Zilver / Rood. De prijs bedraagt ​​19.390 euro. In Italië wordt hij op de markt gebracht met de eenzitshoes voor de passagiersstoel en de carbonlook spiegelkappen. Reeds uitverkocht, zoals onlangs aangegeven, de gelimiteerde serie Web Edition-versie, 10 exemplaren.

Video: Suzuki Moto Italië
Foto: Suzuki