Suzuki GSX-S750 ABS, de nieuwe dimensie van sportiviteit [FOTO EN VIDEO]

Suzuki GSX-S750ABS – Sinds de jaren tachtig weet Suzuki de harten van liefhebbers te veroveren dankzij een slimme mix van elegantie, functionaliteit en sportiviteit tijdens het rijden, waardoor zijn motorfietsen ook het juiste compromis vormen voor wie op zoek is naar een sportmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik. Deze nieuwe Naked neemt daarom de volledige erfenis van het merk over door de waarden ervan in een moderne sleutel te herinterpreteren en een motorfiets aan te bieden die beweert zichzelf te positioneren als referentiepunt in zijn categorie. De moderne lijnen benadrukken de van een supersport afkomstige motor en het geavanceerde chassis, dat zorgt voor een leuk en effectief rijden op elke route.

La gestroomlijnde en dynamische lijn van de GSX-S750 volgt getrouw de vormen van zijn oudere zus, de GSX-S1000, en neemt dezelfde LCD-instrumentatie, al gewaardeerd om zijn compactheid en technologie. De scherpe lijnen, samen met de taps toelopende kuip en de massieve tank, geven deze Naked een gedurfd en agressief uiterlijk, alsof hij onmiddellijk naar voren springt. Juist de pittige starts worden verzekerd door exclusieve systemen zoals de Eenvoudig startsysteem en Ondersteuning bij laag toerental, waardoor de eerste wordt geholpen tijdens de ontstekingsfase en de laatste wordt verzekerd van een optimaal toerental bij het loslaten van de koppeling.

Il motor van de GSX-S750 blijkt het meest succesvol in de categorie en legt een directe link met de wereld van supersportwagens dankzij de adoptie van de dezelfde motor als op de GSX-R750. Dit resulteert in een maximaal vermogen van 84 kW (114 CV) en 81 Nm, en benadert daarmee het niveau van concurrenten die echter hogere cilinderinhoud gebruiken.

In Hamamatsu hebben ze dan ook opnieuw de perfecte synthese tussen bruikbaarheid en absolute prestaties, waarbij altijd de nodige aandacht wordt besteed aan de efficiëntie. Met nieuwe 10 gaats injectoren en een carter met ruiten die de pompverliezen beperken, de 749 cc viercilinder heeft een gemiddelde kilometerstand van 20,4 km/l in de gemengde cyclus en respecteert de goedkeuringslimieten euro 4.

Het aanbieden van een wendbaar en gemakkelijk te hanteren chassis ook in het stadsverkeerhoge stabiliteit bij hoge snelhedenbesloten de ingenieurs van Suzuki om dit naakt te ontwikkelen, beginnend bij de chassis van de GSX-R uit 2005, een kruising tussen een meer racen met dubbele straal en een meer toeristische enkele straal. De ophangingen zijn ontworpen om aan alle behoeften van potentiële klanten te voldoen en tegelijkertijd te voldoen aan het sportieve uiterlijk van de GSX-S750. De monoshock wordt aangedreven door een achterbrug die taps toeloopt in het deel dat zich het dichtst bij de naaf bevindt en, net als de vork, qua voorspanning verstelbaar is. Dit laatste is spectaculair KYB met 41 mm upside-down staven met Goudkleurige geanodiseerde schedes. Altijd vooraan vinden we krachtig Nissin radiaal gemonteerde remklauwen, die werken aan een paar 310 mm Daisy zwevende schijven. Nissin is altijd bezig geweest met de ontwikkeling van degeavanceerd ABS-systeem, standaard beschikbaar op alle versies. Er werd bijzondere aandacht besteed geavanceerde tractiecontrole, zeker een van de meest geavanceerde in de categorie, met de mogelijkheid om de intensiteit van de elektronische interventie volgens 3 fasen te regelen en eventueel volledig te deactiveren.

Een ander hoogtepunt van de GSX-S750 zijn de radiaalbanden Bridgestone Battlax Hypersport S21 van de nieuwste generatie, gemonteerd op lichtgewicht aluminium velgen met vijf Y-spaken. Door gebruik te maken van de ervaring die is opgedaan in de MotoGP, wilde Suzuki de perfecte combinatie van banden en chassis garanderen: profielen en verbindingen werden speciaal voor deze motorfiets ontwikkeld, waardoor een snelle montage verzekerd is en nauwkeurig, wat ook een uitstekend gevoel garandeert bij het nemen van bochten met hoge snelheden.

Het GSX-S750 ABS zal bij de dealers arriveren in maart in drie kleuren. De catalogusprijs is vastgesteld op € 8.890 voor de Pearl Red- en Blauw/Zwart-modellen en stijgt naar € 8.990 voor de Matt Black-kleurstelling.