Suzuki GSX-S1000: een nieuwe sport-naakt met strak design [FOTO EN VIDEO]

Een evolutionaire vernieuwing zes jaar na de eerste generatie. De nieuwe ruige Suzuki GSX-S1000, aanwezig in het straatvechtersegment, kenmerkt zich door een gebeeldhouwd ontwerp en is voorzien van een goedgekeurd hart euro 5.

De nieuwe GSX-S1000

Een nieuw exemplaar met een duidelijke, samengevoegde, gesegmenteerde en te onderscheiden stijl, waarbij vooral de indeling van de koplampunit in acht wordt genomen LED met drie elementen (degene die hoger geplaatst is, is meer afgeplat), evenals een atletisch en gestroomlijnd profiel. LED-richtingaanwijzers zijn ook merkbaar. De strakke en sculpturale kenmerken worden ook verlevendigd door de transportbanden en het ontwerp van de tank 19 liters. De compacte achterkant met daarachter dubbele lenskoplampen is ook connotatief. Noem drie kleurvariaties, beginnend met a Blu, die doet denken aan de kleur die de aanwezigheid van Suzuki in de autosport onderstreept, of een nieuwe Mat grijs of een kenmerkende Nero. De in Italië op de markt gebrachte exemplaren hebben een enkele stoelbekleding in dezelfde kleur en kunnen worden aangepast met diverse originele accessoires.
In de door Suzuki Global op YouTube voorgestelde video worden de verschillende aspecten belicht.

techniek

De rijpositie is verfijnd en opnieuw gedefinieerd door een breder stuur te overwegen 23 mm met licht verhoogde uiteinden, dichter bij het zadeloppervlak met 20 mm. Ook deze mail naar 810 mm Hij is opnieuw vormgegeven om ondersteuning aan de achterkant en een meer rechtopstaande houding te bevorderen voor controle en rijcomfort, waarbij ook rekening is gehouden met een hefboomarm die is ontworpen om rekening te houden met manoeuvres bij stilstand of bij lage snelheden.
Het frame blijft een dubbele aluminium balk met een stuurkop verbonden met het draaipunt van de achterbrug, een concept van de GSX-R1000. Een functionele benadering in het licht van lichtheid en stijfheid, daarom is de ophanging instelbaar qua veervoorspanning en hydrauliek met een ongekende kalibratie, in het licht van de nieuwe Dunlop Sportmax Roadsport 2 radiaalbanden gemaakt voor de GSX-S1000 en gecombineerd met aluminium velgen met een sportief zesspaaks ontwerp. De KYB upside-down vork is het resultaat van 43 mm, terwijl daarachter een mono-schokdemper zit die wordt bediend door een hendel. Het remsysteem met ABS omvat Brembo monobloc-remklauwen met vier zuigers voor, gekoppeld aan twee zwevende schijven van 310 mm, terwijl er in het gebied daarachter slechts één schijf is.

Technologie

De motorfiets is uitgerust met een instrumentenpaneel volledig LCD-scherm en specifieke afbeeldingen verschijnen op het display, gemarkeerd door een blauwe achtergrondverlichting. Onder de aspecten die ook worden benadrukt, zijn de Suzuki Intelligent Ride-systeem (SIRS) met verschillende geavanceerde elektronische systemen, waardoor de piloot het potentieel van het model kan benutten. Een vertrouwen dat ook gekoppeld is aan de elektronische ride-by-wire-gasbediening en de Suzuki rijmoduskeuzeschakelaar (SDMS), waarbij u kunt kiezen tussen drie kaarten (Active, Basic en Comfort) met verschillende vermogensafgifte en responskenmerken, afhankelijk van de stijl. Er zijn vijf instellingen beschikbaar voor de nieuwe Suzuki-tractiecontrolesysteem (STCS), waardoor de tussenkomst van het systeem dat het slippen van het achterwiel beperkt, responsiever en proactiever wordt. Tractiecontrole kan eventueel net als het nieuwe systeem worden gedeactiveerd “Cambiarapido” – Bidirectioneel Quick Shift-systeem, waardoor het mogelijk is om naar een hogere of lagere versnelling te schakelen zonder de koppeling te bedienen, zoals aangegeven. Ook de GSX-S1000 beschikt standaard over oplossingen die het starten en starten vergemakkelijken Suzuki Gemakkelijke Start e Ondersteuning bij laag toerental.

motor

De nieuwe GSX-S1000 wordt geassocieerd met een geavanceerde Suzuki-motor 999 cc met geavanceerde oplossingen ontworpen voor sportief gebruik, aangepast voor gebruik op de weg. De viercilinder is Euro 5-goedgekeurd en biedt een consistenter vermogen. We constateren ingrepen aan het nokkenasprofiel, luchtfilterkast en uitlaatsysteem. De Suzuki-koppelingshulpsysteem (SCAS) voegt een hulpfunctie toe aan de slipkoppeling van het vorige voorbeeld, waardoor de bediening van de hendel wordt ondersteund. Het uitgezonden vermogen bereikt 152-paarden bij 11.000 tpm met een koppelpiek van 106 Nm bij 9.250 tpm.

Voorstel en GSX-S1000 premièreshow

De eerste leveringen staan ​​gepland voor juni, maar in de tussentijd zal het mogelijk zijn om de motorfiets te bewonderen tijdens de etappes van GSX-S1000 premièreshow, een roadshow bestaande uit 17 exclusieve evenementen bij evenveel dealers in het Suzuki-netwerk, zoals gemeld.
In elke salon is er een speciale ruimte met personeel dat elk aspect van het naakt illustreert en eventuele vragen beantwoordt. De GSX-S1000 Première Show-kalender kan worden geraadpleegd in de evenementensectie op het portaal dat verbonden is met de motordivisie van het merk. Er wordt een catalogusprijs van 13.190 euro aangegeven.

Video: Suzuki Global
Foto: Suzuki