Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: de kleuren die herinneren aan het succes van Franco Uncini [FOTO]

Suzuki GSX-R1000R Legend-editie is een exclusieve serie bestaande uit zeven speciale kleurstellingen die herinneren aan de wereldtitels die grote kampioenen hebben gewonnen aan boord van de motoren van de Japanse fabrikant. Onder deze ook een kledingstuk dat verband houdt met de triomf van Franco Uncini in 500 klasse in 1982.

Een sportwagen met feestelijke kleuren

De kleurstellingen van GSX-R1000R Legend-editie ze onderstrepen verder het sterke karakter van de fiets, rekening houdend met functionele aerodynamica en geavanceerde technologieën. Het fietsgedeelte is ook interessant met een licht en resistent frame, evenals ophangingen met een Showa BFF-vork met een lichtere bovenplaat en gouden steunen, zoals de externe tank.
Verschillende elektronische systemen worden op een geïntegreerde manier beheerd op basis van de gegevens die zijn vastgelegd door een traagheidsplatform van de nieuwste generatie. De uitrusting omvat bijvoorbeeld launch control en ABS met bochtenfunctie, bidirectionele quickshifter met auto-blipper en elektronische tractiecontrole die op 10 niveaus kan worden beheerd. Het maximale uitgezonden vermogen is: 202-paarden, terwijl het paar 118 Nm.

Franco Uncini en wereldwijd succes

De kleurstelling die herinnert aan de wereldtitel van Franco Uncini herstelt de kleuren en het grafische schema van de RGΓ500 XR40, opgericht in het seizoen 1982 door Team Gallina. Eén toon overheerst blauwTerwijl je de tank en de kuip observeert, merk je een veelkleurige band bestaande uit wit, lichtblauw, lichtblauw en blauw. Een motief dat doorloopt tot aan de varkensstaart en die zijn er ook gele tafels de talrijke 13, net zo eigenaardig is de inkleuren van de cirkels, ik denk nog steeds aan dat seizoen.
Franco Uncini won met een ruime marge en won wiskundig de titel met nog vier races over. De chauffeur uit de regio Marche herinnert zich nog zijn affiniteit met het voertuig. Na een eerste vierde plaats in de openingsrit in Argentinië, tandenknarsend door de nawerkingen van een scafoïdfractuur; Uncini wist vervolgens te winnen in Oostenrijk en vervolgens de derde plaats te behalen in Spanje. Na nog twee overwinningen in Italië en Nederland, daarna nog een derde plaats in België en nieuwe triomfen in het toenmalige Joegoslavië en in Engeland, bereikte hij wiskundige zekerheid in Zweden. De coureur had al 103 punten gescoord en het gat was nu onoverbrugbaar. Suzuki binnen veroverd 1982 ook de zijne zevende opeenvolgende Wereldkampioenschap voor fabrikanten.

Foto: Suzuki