Ducati Scrambler: de nieuwe generatie modellen gepresenteerd voor 2023 [FOTO]

De nieuwe familie van exemplaren Scrambler® werd gepresenteerd in de zevende aflevering van de webserie Ducati Wereldpremière 2023. Een overzicht samengesteld uit de modellen Scrambler®-icoon, Full Throttle e Nightshift, gekenmerkt door opvallende kleuren, nieuwe instrumenten en oplossingen zoals Ride by Wire, Riding Mode en Quick Shift.

Het nieuwe Scrambler®-voorstel

De esthetiek lijkt opnieuw gedefinieerd, terwijl de connotatieve kenmerken van het gezin worden bevestigd. De stijl is direct herkenbaar in de motorscene en wordt geassocieerd met levendige en beheersbare dynamiek.
Deze nieuwe generatie presenteert in een nieuw jasje een directe en levendige vorm, typisch voor iedereen Scrambler®, aangedreven door een luchtgekoelde Desmodue tweecilindermotor en gecombineerd met een tralieframe. Andere karakteristieke aspecten zijn het brede stuur, het lage zwaartepunt en geavanceerde elektronica. Een symbiose van elementen die kenmerkend zijn voor de drie Scrambler® Icon-, Full Throttle- en Nightshift-modellen, onderscheidend qua esthetiek maar vergelijkbaar qua lay-out en met een laag gewicht.

Vanuit esthetisch oogpunt behoudt de nieuwe Scrambler®-familie een eigenaardig ontwerp, dat evolueert in de verschillende connotatieve elementen. Het begint bij de kenmerkende DRL (Daytime Running Light) aan de voorkant met vier sectoren van het cirkelvormige motief, een herkenbaar element van het meest actuele, elegante en heldere Scrambler®-panorama. Het insigne bevestigd "X" van de projector, die nu volledig LED is.
Ook de stalen tank is opnieuw gedefinieerd, voorzien van een verwisselbare afdekking die, naast de spatborden en de details op de koplamp, de motorfiets karakteriseert vanuit chromatisch oogpunt en een gemakkelijke aanpassing mogelijk maakt. De geanodiseerde aluminium deksels, aanwezig onder de tank, bepalen het nieuwe ontwerp aan de voorkant.
Ook aanwezig nieuwe instrumenten met 4,3-inch TFT-kleurenscherm en Speciale HMI. Het ontwerp is symbiotisch, rekening houdend met de stijl van de nieuwe generatie. Een andere cruciale factor vanuit technisch en visueel oogpunt is de Desmodue-tweecilindermotor met nieuwe koppelings- en dynamodeksels die worden gekenmerkt door de "X"-stijl, terwijl de riemafdekplaten nu een meer verfijnde vorm hebben, rekening houdend met de nieuwe stijl. . De evolutie betreft ook de uitlaat met minimalistische esthetische kenmerken en een karakteristieke wending van de verzamelaars.
Ook is het ontwerp van het achterlicht vernieuwd, dat volledig LED blijft, met behoud van de karakteristieke halfronde vorm en ook de richtingaanwijzers zijn van LED.

De modellen en ook een kledingcapsule

Scrambler®-icoon vertegenwoordigt de essentie van Scrambler® en onderscheidt zich van de nieuwe tank die maatwerk mogelijk maakt. Het gekleurde gedeelte is een kapje dat verwisseld kan worden, hetzelfde geldt voor de spatborden, de tags op de velgen en de kleine koplampkapjes. Naast de drie standaardkleuren '62 Yellow, Thrilling Black en Ducati Red, worden er nog zes aangeboden als accessoirekits, in totaal negen verschillende kleurstellingen voor dit nieuwe Scrambler® Icon. Onder de kleuren bevinden zich Rio Celeste, een van de lichtste tinten; Jadegroen dat doet denken aan jade met een zwakke glans; daarom ook Fluweelrood.
De opvallende kenmerken omvatten ook een lager stuur en dichter bij de rijder om meer controle over het voertuig te vergemakkelijken, een opnieuw gedefinieerd zadel met een meer taps toelopende vorm en zwarte zijpanelen onder het zadel met Scrambler®-graphics.

Lo Scrambler® vol gas Het vertegenwoordigt de sportiefste visie van het assortiment en doet denken aan Amerikaanse Flat Track-wedstrijden. Een sportiviteit die wordt benadrukt door het zadel en de bekleding ervan, door de speciale kleurstelling in Red GP19/Dark Stealth en door de zwarte afwerking van de hitteschilden van de uitlaat en de zijpanelen aan de voorkant. Opvallend zijn ook de zijnummerplaten met het nummer 62 hierboven en verwijzen naar het jaar 1962, het jaar van het debuut van de eerste Ducati Scrambler® in perfecte Tracker-stijl, evenals een carterbeschermer.
Dan zijn er: een korter voorspatbord, Ducati Performance LED-knipperlichten, een staart zonder achterspatbord, rode tags op de lichtmetalen velgen, de goedgekeurde Termignoni-demper en standaard Quick Shift omhoog/omlaag.
Als accessoire wordt tevens een Rosso GP19 stoelhoes aangeboden, wat een sportief eenzits uiterlijk mogelijk maakt. Net zoals de rijpositie krachtig is, met een lager stuur met een variabel gedeelte vergeleken met dat van de Scrambler® Icon.

Dan is er Scrambler® Nachtdienst, het exemplaar dat een uitgesproken elegantie uitstraalt, gekoppeld aan de glanzende en matte oppervlakken en met meer klassieke details zoals een gestikt zadel en in de donkere leerkleur, die verwijst naar de Cafè Racer-modellen. De Scrambler® Nightshift is tevens voorzien van kentekenplaten aan de zijkant, heeft ook een minimaal voorspatbord en heeft geen achterspatbord. Er zijn ook zwarte afwerkingen voor de aluminium esthetische details, evenals compacte LED-richtingaanwijzers.
De Nebula Blue-kleur en volledig zwarte spaakvelgen versterken het zicht van het Nightshift-model. Deze beschikt over een stuur met variabele doorsnede en een platte vorm en spiegels aan het uiteinde van het stuur, opnieuw in Café Racer-stijl.

Voor de liefhebbers is er ook keuze uit accessoires en kleding. Zo zijn er voor de door Termignoni ontwikkelde uitlaat drie voorstellen, te beginnen met een goedgekeurde demper met zwarte afwerking en contrasterende ring, verkrijgbaar in geel, rood of blauw; of een complete niet-goedgekeurde stalen uitlaat, gemonteerd in een hoge laterale positie in perfecte Flat Track-stijl, met zwarte afwerking en vergezeld van speciale mapping voor de regeleenheid (een accessoire dat niet is goedgekeurd voor gebruik op de weg). Dan nog een derde korte geluiddemper, niet goedgekeurd en ook van staal, wederom met zwarte afwerking en compleet met speciale kaart. Het is altijd mogelijk om de kleur van de contrasterende ring te kiezen uit de drie beschikbare tinten.
De catalogus bevat anderen accessoires inclusief de reeds genoemde hoezen, de zadels, diverse uit massief materiaal vervaardigde elementen waaronder spiegels, voetsteunen, tankdoppen en dus zachte tassen, door de online configurator te raadplegen.
Eén ook genoemd Mijlpaal-capsules, met casual kleding ontworpen voor motorreizen of dagelijks gebruik. Er zijn technische en lifestyle-kledingstukken, samen met een jethelm met een externe schaal van stijve en resistente composietvezels, ontwikkeld in samenwerking met Arai, evenals handschoenen en een technische jas bestaande uit een zachte schaal met beschermers en een waterafstotend intern donsjack. jas die ook individueel gekleed kan worden. De jas is verkrijgbaar in een heren- en damesversie.
De lijn omvat ook Downtown C1-broeken, Company C4-jeans en Downtown C2-enkellaarzen.
Noem ook een hybride sweatshirt voor heren of dames, ontworpen om de concepten van sweatshirt en donsjack te combineren, en vervolgens een verscheidenheid aan andere kledingstukken zoals t-shirts, sweatshirts en een pet. De capsule kan worden gekocht bij Ducati-dealers of via de online winkel.

Technische aspecten

Een 4 kg lichterpresenteert de nieuwe generatie Scrambler® ook vernieuwde inhoud, beginnend bij een nieuw chassis. Het frame blijft traliewerk maar is vernieuwd, het gewicht is lager. De achterbrug is ook nieuw en gaat gepaard met een schokdemper die naar het centrale gedeelte van het voertuig is verplaatst. Ook is door ingrepen het gewicht van de motor verlaagd en is het achterste subframe gescheiden van het chassis.
De stuurhoek is ook interessant vanuit dynamisch oogpunt, licht vergroot om het manoeuvreren en stadsverkeer te vergemakkelijken. De cirkels blijven van 18 e 17 inch, gezien de voor- en achterkant, gekenmerkt door een nieuw ontwerp.
Als we verdergaan met technologische oplossingen, wordt management geïntroduceerd Rijden met de draad van het gaspedaal dat het gebruik van de mogelijk maakt Ducati tractiecontrole opeisbaar Rijmodus Medewerkers: Baan e Wet. De tweede is ontworpen voor het rijden op nat asfalt met een minder impulsieve gasrespons en een tractiecontrolekalibratie die meer gericht is op stabiliteit. Er is ook standaard een oplossing ABS-bochten.
Met behulp van Ride by Wire kan de nieuwe generatie Desmodue worden uitgerust met Quick Shift up/down, standaard aanwezig op de Full Throttle en als accessoire aangeboden op de andere.
Tot de accessoires behoort ook het Ducati Multimedia System, dat verbinding met de smartphone mogelijk maakt. 
De connotatief Desmodieus Inhoudelijk is hij geëvolueerd en zoals gezegd is het gewicht met ongeveer 2,5 kg verminderd ten opzichte van de vorige generatie. Dit wordt in verband gebracht met een nieuwe achtschijvenkoppeling, die volgens de indicaties wordt gekenmerkt door een zachtere activering. Een compactere koppeling waarbij het zijdelingse volume van de hoes is verkleind, waardoor er meer ruimte is voor de voet van de motorrijder. Er is ook een schakeltrommel op lagers gemonteerd, voor soepeler schakelen.
Het is een luchtgekoelde tweekleppentweecilinder met een vermogen dat een piek bereikt van 73-paarden, ook verkrijgbaar in een versie vanaf 35 kW voor rijbewijshouders A2.

Beschikbaarheid

De exemplaren Scrambler®-icoon, Full Throttle e Nightshift worden verwacht bij dealers a Maart 2023, volgens informatie.

Foto: Ducati