Scooter Sharing, gedeelde mobiliteit breidt zich uit in Milaan op 21 maart

Scooter delen – Na het delen van fietsen en auto’s kunnen Milanese mensen de scooter kiezen om door de stad te reizen. Milaan breidt daarmee zijn aanbod uit gedeelde mobiliteit. De gemeenteraad heeft in feite de richtlijnen goedgekeurd voor het identificeren van publieke of private entiteiten die geïnteresseerd zijn in het uitvoeren van de nieuwe dienst voor het delen van scooters, die volgende maand van start zal gaan. 21 marzo 2015.

"Welke transportmiddelen in Milaan moeten ook beschikbaar zijn in sharing", zei de wethouder voor Mobiliteit en Milieu, Pierfrancesco Maran. “Ik ben er zeker van dat er, net als bij autodeeldiensten, verschillende exploitanten zullen zijn die willen bijdragen aan het veranderen van het gezicht van de stadsmobiliteit, en dat er veel Milanezen zullen zijn die van deze nieuwe dienst zullen profiteren. De toekomst van mobiliteit is deze: op elk moment kunnen rekenen op een handig vervoermiddel om je te verplaatsen, zonder verplicht te zijn deze aan te schaffen." De dienst voor het delen van scooters maakt deel uit van een project om een ​​bredere en meer gediversifieerde mobiliteitsdienst te creëren complementair aan het lokaal openbaar vervoer en, wat het delen van fietsen en autodelen betreft, het zal beschikbaar zijn tegen betaling van een vergoeding die evenredig is aan de gebruiksduur en de afgelegde kilometers.

In Milaan is het aantal geregistreerde motorfietsen tot nu toe: 156.736 (ACI-gegevens), 93.400 bromfietsen (Amat-schatting). Zij zullen onder vrije concurrentie kunnen deelnemen aan de publieke bekendmaking van diensten voor het delen van scooters zowel publieke als private entiteiten georganiseerd in de vorm van individuele of zakelijke ondernemingen, zowel in ATI-vorm als zelfs in consortiumvorm. Deelnemende entiteiten moeten een actieve dienstverlening garanderen 365 dagen en beschikbaar 24 uur 24, met dus een wagenpark dat is aangepast aan de behoeften en afmetingen van het gebied minimaal 120 bromfietsen, motorfietsen of driewielers keuze uit meer geavanceerde Euro-, hybride of elektrische modellen, allemaal uitgerust met minimaal één helm. Bovendien zullen ook managers zich hieraan moeten committeren organiseren, op zesmaandelijkse basis, voor zijn abonnees, rij- en verkeersveiligheidscursussen gericht op het waarborgen van de veiligheid van zowel gebruikers als voetgangers, fietsers en automobilisten.

Het delen van scooters zal toegankelijk zijn voor burgers die het hebben voltooid 18 jaar. Wat betreft de mogelijkheid om met twee personen op één scooter te reizen, wordt de keuze overgelaten aan de proefpersonen die aan de aanbesteding meedoen, afhankelijk van de kenmerken van het voertuig. Alle scooters kunnen dat vrij parkeren in de stad, binnen de grenzen van de legaliteit, en moet herkenbaar zijn aan het logo van de gemeente en van de individuele beheerder langs de zijkanten van de voertuigen geplaatst. Voor elke scooter die in gebruik wordt genomen, voorziet de overeenkomst er ook in dat deze door de individuele beheerders wordt geactiveerd, een minimale investering van 100 euro voor het opzetten van cursussen gericht op jongeren over verkeersveiligheid, die in stadsscholen zullen worden gehouden volgens een programma dat vooraf met het gemeentebestuur moet worden overeengekomen.