Royal Enfield Concept KX: Retro charme op een futuristisch ontwerp

Een prototype om te zien, maar dat binnenkort een productiemodel zou kunnen worden

Retro-details slim afgewisseld met moderne details en slechts een paar keuzes die bij productie moeten worden beoordeeld. Een teken dat dit concept haast heeft om ontwikkeld te worden voor alledaagse wegen. We interviewden Filippo Corticelli, Industrieel Ontwerp van het merk
Royal Enfield Concept KX: Retro charme op een futuristisch ontwerpRoyal Enfield Concept KX: Retro charme op een futuristisch ontwerp

Royal Enfield Concept KX

– Precies tachtig jaar na de release van het eerste exemplaar, Royal Enfield leidde tot EICMA 2018 een prototype dat fungeert als een brug tussen verleden en toekomst, de Royal Enfield Concept KX. De inspiratiebron is de motorfiets die in de verre jaren dertig het licht zag, maar dit project begon helemaal opnieuw en is het resultaat van zes maanden intensief werken. Een ode aan de oude tweecilindermotoren en aan een merk dat tot aan de Eerste Wereldoorlog de grootste tweecilinder op de Engelse markt produceerde, 1400 cc. We spraken erover met de Manager Industrieel Ontwerpen Filippo Corticelli.

Dokter Corticelli, u heeft het heel goed gedaan.

“Het is een teamprestatie die zes maanden heeft geduurd. Voor het eerst heeft Royal Enfield een concept naar een showroom gebracht. We hebben de proporties van de originele versie behouden, tegen de stroom in omdat de hedendaagse motorfietsen steeds groter en korter worden."

Wat kunnen we op technisch vlak zeggen?

“We wilden de fiets laag en eenvoudig houden. Het elektrische systeem werd naar de achterkant van het voertuig verplaatst om de voorkant vrij te maken. Het chassis is voorzien van een ondersteunende motor en de cirkel sluit via de achterkop waarin de luchtbox is geïntegreerd. Er zijn twee zijwangen en een onderste waar het gasklephuis doorheen komt. De voorwielophanging is een moderne versie van de vierhoek, terwijl aan de achterzijde de enkele schokdemper met dubbele enkele arm met progressieve koppeling is geplaatst. De enige verandering die we zouden moeten doorvoeren bij daadwerkelijke productie betreft de koplamp, die vergeleken met het op de EICMA aanwezige model zou moeten worden opgehangen, terwijl deze hier in de vork is geïntegreerd. We wilden een prototype maken dat de standaard doorbrak, dat proporties uit het verleden voorstelde met een nieuwe stijltaal."

Wanneer zien we hem in productie?

“Voorlopig zijn er geen productieplannen, wat we op EICMA hebben tentoongesteld is een model. Als het model zoveel belangstelling heeft gewekt, zullen we misschien ooit overgaan tot productie, maar dat kunnen we nu niet zeggen. In de tussentijd was het voor ons belangrijk om gezien te worden."

Op welke fietsen zal het bedrijf zich in 2019 concentreren?

“De Himalayan is zeker in opkomst, terwijl het vlaggenschip vertegenwoordigd zal worden door de 650 parallelle tweelingen, die na lange verfijningstests op de Europese markt zullen verschijnen. Het zijn prachtige fietsen die we tegen een werkelijk concurrerende prijs aanbieden."

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in EICMA 2018

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen