Rome Motodays: nieuws op twee wielen van over de hele wereld

De tiende editie van de editie komt met rasse schreden dichterbij Rome Motodays. Het evenement 2018 is van 8 tot 11 maart en alle huizen zullen zich op het evenement presenteren met de belangrijkste die, zoals altijd, kunnen worden getest met de Rijervaring, een bijzondere activiteit van Roma Motodays, waaronder een reis buiten de beurs om de prestaties, het comfort en het gevoel van het voertuig van je dromen te testen.

Voor een 360 graden kijk op de motorwereld, variërend van nieuwe producten tot specials op maat gemaakt door authentieke maatwerkkunstenaars, tot vintage motorfietsen. De ruimte gereserveerd voor special knipoogt naar design en industrie, dat de afgelopen jaren veel energie heeft gestoken in het vervullen van de behoeften van de meest creatieve klanten. Ruimte ook voor stedelijk woon-werkverkeer, met de 2Wheels2Work-ruimte, gecreëerd met als doel gebruikers te informeren en bewust te maken van een groter en beter gebruik van twee wielen en om zich op een meer bewuste, veilige en duurzame manier door de stad te verplaatsen. Roma Motodays houdt ook bijzondere aandacht voor de jongeren die over de weg reizen en organiseert ook dit jaar dagen gewijd aan scholieren en verkeersveiligheidseducatie. Ook bevestigd optredens en races in de externe gebieden, die altijd een grote aantrekkingskracht hebben gehad op Roma Motodays. De eerste bevestigingen van de officiële fabrikanten die aanwezig zullen zijn op de Rome Motodays betreffen de Japanse Honda e Suzuki, beide met een wereldpremière, de Italiaanse MV Agusta, de Oostenrijker KTM, De Amerikanen Harley-Davidson e Indian en de Taiwanese Kymko.

Honda belooft een show op Rome Motodays, met alle innovaties van 2018 – waarvan er vele ook worden getest in de gebieden buiten Fiera Roma – en een wereldpremière in het scootersegment die op de inauguratiedag zal worden onthuld. Niet alleen previews, maar ook de zekerheid van het complete Honda-assortiment, dat varieert van supersportmotoren tot Naked Bikes, via avonturenfietsen en zelfs scooters, perfecte voertuigen voor woon-werkverkeer in de stad. Onder de koninginnen van de stand, de nieuwe CRF1000L Afrika Twin, de maxienduro bij uitstek die voor 2018 talloze updates krijgt die hem nog verfijnder en krachtiger maken. Dit jaar krijgt het standaardmodel gezelschap van de nieuwe Adventure Sports-versie, die alle updates deelt. Ontworpen voor grote raids en nog meer off-road georiënteerd, beschikt hij over een tank van 24,2 liter die de autonomie op meer dan 500 km brengt, een langere veerweg, grotere bodemvrijheid, een verhoogde rijpositie en een zeer complete standaarduitrusting, met meer beschermende bovenbouw, 12V stopcontact, verwarmde handgrepen, verhoogde voorruit, schokbestendige buizen, plat profielzadel, stalen bagagerek en extra grote carterbescherming. De 'driekleurige' kleurstelling viert de 30e verjaardag van de geboorte van de Africa Twin. Een van de nieuwe functies is de CB1000R 2018, dat nu knipoogt naar moderne caféracer.

Onder de hoofdrolspelers op de Suzuki-stand op Motodays, de caféracer SV650X, met details die doen denken aan de racemotoren van vroeger. De afgeronde lijnen van de kuip vinden continuïteit in de zijpanelen, in de bakstoel en in de achterkant, waardoor een gedurfd silhouet ontstaat, geaccentueerd door de toepassing van semi-stuur. De tank is verfraaid met het klassieke Suzuki-schrift in plaats van de S in reliëf: het is een detail dat goed afsteekt tegen de tweekleurige grijszwarte kleur, die nog agressiever wordt gemaakt door de toepassing van zwarte voetsteunen. Bovendien zal Rome de eerste beurs zijn waar Suzuki een speciale versie zal tentoonstellen die precies op deze basis is gemaakt. Het zal worden gebeld SV650X-TER en zal worden uitgerust met een handgemaakte dubbele uitlaat gemaakt door Fresco, spiegels en kentekenplaathouder op maat gemaakt door de specialist Valter Moto, LED-knipperlichten en thermische verbanden op de uitlaatspruitstukken.

De verwachte koningin van de stand van het bedrijf Varese in Rome zal de nieuwe stand van Motodays zijn Dragster 800RR, dat de technische en stilistische grenzen opnieuw definieert van een model dat zich heeft weten te vestigen op het gebied van stijl, originaliteit en emotie tijdens het rijden. Opzettelijk overdreven, totaal buiten de gebaande paden, heeft de Dragster 800 RR van oneerbiedigheid zijn onderscheidende kenmerk gemaakt. En nu bevestigt hij zijn exclusieve kenmerken met modeljaar 2018, verbeterd in veel details en volledig opnieuw ontworpen. De driecilindermotor is nauw verwant aan de motor die is ontwikkeld voor de Brutale 800 RR, het onderwerp van talrijke technische ingrepen die Euro 4-homologatie mogelijk hebben gemaakt en tegelijkertijd hebben bijgedragen aan een aanzienlijke toename van de betrouwbaarheid en prestaties. Dit alles ondanks de Euro 4-goedkeuring die vereist dat de emissies met 50% worden verlaagd en het geluidsniveau met 48% wordt verlaagd ten opzichte van Euro 3. De driecilinder lijnmotor is via een nieuw ankerpunt aan het chassis bevestigd: deze aanpassing heeft het mogelijk gemaakt om de buigstijfheid te vergroten, ten voordele van de rijdynamiek van de Dragster 800 RR.

Op de KTM-stand staat de schijnwerper op de nieuwe 790 Duke, waar de motor en het chassis naast elkaar bestaan ​​in een ultracompacte eenheid die de wendbaarheid van een 600 garandeert, gecombineerd met de stuwkracht van een 800 die chirurgische precisie belooft bij een minimaal gewicht. Het agressieve ontwerp is futuristisch en functioneel en het standaard elektronicapakket is bijzonder rijk. De gloednieuwe LC8c tweecilindermotor is dankzij zijn minimalistische ontwerp het sleutelelement bij het bereiken van het lage gewicht van 169 kg drooggewicht, terwijl de prestaties spreken van 105 pk bij 9,000 tpm en 86 Nm maximumkoppel bij 8,000 tpm . De tweecilinder uit het topsegment, de 1290 Super Duke R, ontketent 177 pk, terwijl het chassis is ontworpen om alles te geven als het gaat om het nemen van bochten. Reizend in het "middengebied" dat asfalt en vuil combineert, zal KTM aanwezig zijn met het complete assortiment enduro's voor op de weg, variërend van wendbaar tot bruikbaar 1090 AVONTURENnaar de imposante en presterende 1290 AVONTUUR R, geschikt voor elke route, zelfs woestijnduinen, dankzij de zeer krachtige motor van 160 pk.

De Italiaanse tak van Harley Davidson zal op twee verschillende punten van de show aanwezig zijn op de Rome Motodays. Op de hoofdstand zullen alle belangrijke productinnovaties te zien zijn die Harley-Davidson 2017, een bijzonder rijk jaar, kenmerkten. Alle ogen dus gericht op de nieuwe modellen van de familie Softail 2018, met de machtigen Dikke Bob 114 (al een bestseller) en veelzijdig Sportglijder gelanceerd als wereldpremière in EICMA afgelopen november om de aandacht te trekken. Alle nieuwe Softails beschikken over een betere vering, een stijver en lichter chassis en zijn uitgerust met de nieuwe Milwaukee-Eight-motoren. Maar er zullen uiteraard de nieuwe Tourings zijn die worden gekenmerkt door verfijnde connectiviteitstechnologie en nieuwe kleurstellingen. Ook de modellen mogen niet vergeten worden sportster e Straat Rod, protagonisten van het assortiment Donkere gewoonte, een fundamenteel onderdeel van Harley-Davidsons aanbod gericht op het jongere publiek. Op de stand van Harley-Davidson op de Rome Motodays zal ook de Slag der Koningen 2018, de grootste internationale maatwerkwedstrijd gepromoot door Harley-Davidson, die na een steeds groter succes zijn vierde editie beleeft. In feite worden er 12 weergegeven speciale finalisten van de Italiaanse wedstrijd gemaakt door Aangepaste koningen van de dealers in het nationale Harley-netwerk en de Italiaanse winnaar wordt vervolgens uitgeroepen. Deze motorfiets zal strijden om de wereldtitel in de finale die in november volgend jaar wordt gehouden op de EICMA-show in Milaan.