De nieuwe Vespa Sprint werd gepresenteerd, sportief en licht zoals in de jaren 60

Nieuwe rijpositie en stijver koetswerk voor meer dynamiek

Vespa Sprint, hier is hij dan, we zagen het in preview, nu is het plaatje compleet en zijn we trots op ons verleden Laten we meteen teruggaan naar de jaren '60 om even de geboorte van de legendarische Vespino na te gaan, een kleine "splinter", geboren uit de carrosserie van de Vespa 50, gepresenteerd in 1963 en die destijds de wereld verdeelde van alle enthousiaste gebruikers: voor jongeren de behendige en behendige Vespa 50, voor modellen voor volwassenen gekenmerkt door grotere maten zoals de Vespone.

De motor was, net als nu, briljant, in een sportief, licht en wendbaar lichaam, een jurk en een hart die samen de Vespa Super Sprint vormden; de lijn liet geen twijfel bestaan ​​over de sportieve roeping, en iedereen zal zich haar herinneren reservewiel verticaal op de voetsteunen geplaatst en daarbovenop een topkoffer die tussen het zadel en het stuur is geplaatst, compleet met een borststeun om "ontspannen" rijden mogelijk te maken, zoals op de racemotoren van die tijd. Tegenwoordig is het een van de meest geliefde en gewilde modellen van verzamelaars over de hele wereld.

In 2014 het DNA is niet veranderd, en is verrijkt met de nodige technologie. De erfenis van de voorouder is meteen merkbaar in de nieuwe Vespa Sprint, vanaf sportief design en rechthoekige koplamp vooraan. Als u gaat zitten, onthult u het nieuwe zadel met een exclusief ontwerp, zwart met witte draadafwerking. Sportiviteit, maar zonder de functionaliteit van een grote onderbank (16,6 liter) en afneembare tassenhaak op te geven.

La instrumentatie is horizontaal Traditiegetrouw krijgt hij, beschermd door een nauwelijks genoemde spoiler, een nieuwe zwarte achtergrond voor de snelheidsmeter, terwijl het multifunctionele digitale paneel een agressievere rode achtergrondverlichting krijgt. Het is ook afgebroken: de elektrische bedieningselementen zijn in echte "armbanden" geplaatst die dankzij de chroomafwerking echt gescheiden zijn van de rest. Uit het Vespa 946-project, de vorm van de nieuwe achteruitkijkspiegels, met een moderne uitstraling. Er is geen tekort aan LED's in de positielichten voor en het achterremlicht, wat de wens demonstreert om een ​​look te hebben die naar de toekomst kijkt. Sprint valt ook op voor de nieuwe 12" lichtmetalen velgen, groot en van een nieuwe vorm, vergelijkbaar in grootte met die op de GTS.

Technisch gezien was het doel om hetzelfde gemak en lichtheid te garanderen als de vorige Vespa S, maar met nieuwe referenties op het gebied van comfort, capaciteiten, rijplezier en veiligheid. Vergeleken met Vespa S is de bestuurder heeft meer ruimte, een opnieuw ontworpen treeplank voor betere grondondersteuning en een lagere hoogte vanaf de grond, 790 mm. Het herontwerp van verschillende componenten maakte het mogelijk om dit te verkrijgen hogere niveaus van stijfheid, vergeleken met Vespa LX of S, en dit betekent superieure stabiliteit en handling. De voorwielophanging is altijd enkelarmig met sleeppen, maar op de Sprint is er een systeem dat de glijdende wrijving kan halveren; het resultaat is een groter rijcomfort en een groter vermogen om oneffenheden in de weg op te vangen.

De twee motorarchitecturen bevestigden: de 50 cc (2- of 4-takt), is bedoeld voor jongeren. De 2T komt uit de Hi-Per2-serie, briljante prestaties om snel te bewegen in de grootstedelijke omgeving, terwijl de 50T beschikt over een moderne 4-kleppen distributie en 4 pk levert. Ander verhaal voor de 125 cc, een zeer moderne eencilinder 4-takt luchtgekoelde motor, met enkele bovenliggende nokkenasverdeling, 3 kleppen (2 inlaat en 1 uitlaat) en elektronische injectie.

Volgens de traditie is dat zo het assortiment speciale accessoires is breed naar het nieuwe model, zoals de zwart gelakte velgen, of de topkoffer, voorruit en zelfs de klassieke dakdragers. Ook verkrijgbaar is een speciale lijn helmen, 100% gemaakt in Italië, evenals accessoires en kledingaccessoires, allemaal op de site VESPA.COM, een referentiepunt voor Vespa-fans van over de hele wereld, waar de ramen van zijn Vespa Store, de webruimte die de gehele Vespa lifestyle collecties beschikbaar maakt voor liefhebbers.

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Motormerken

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen