Pirelli MT 60 RS: nu ook op Scrambler Sixty2 [FOTO]

Pirelli MT60RS – Nadat hij in 2014 werd gekozen voor Scrambler, de band uit de enduro-straatlijn van Pirelli, de MT60RS, breidt zijn assortiment uit door ook het nieuwe model van de Ducati Scrambler-familie uit te rusten, de Scrambler Sixty2, die tegenwoordig door de internationale pers wordt getest in de straten van Barcelona, ​​Spanje.

De nieuwe Scrambler Sixty2 is standaard uitgerust met Pirelli MT 60 RS-banden in de voormaat 110/80 R 18 M/C 58H TL (dezelfde als geleverd voor de Scrambler 800) en in de nieuwe achtermaat 160/60 R 17 M/C 69H TL, die beter geschikt is voor het nieuwe model van 399 cm3 dan de 180/55 R 17 M/C 73H TL-versie, die is uitgerust met de 800-versies van Scrambler, inclusief de nieuwe Flat Track Pro. Nu kan de Pirelli MT 60 RS ook te koop in de maat voor 120/70 ZR 17 en achter 180/55 ZR 17 beide met snelheidsindex (W) tussen haakjes die samen met de achter 160/60 R 17 van de nieuwe Scrambler Sixty2 aan de andere worden toegevoegd maten al in het assortiment. De Pirelli MT 60 RS is al lang aanwezig in Pirelli's assortiment enduro-straatbanden, een referentie voor het segment dankzij zijn vermogen om sportieve wegprestaties te combineren met uitstekende grip, zelfs op onverharde wegen. De nieuwe Ducati Scrambler-familie was voor Pirelli de kans om nieuwe maten te ontwikkelen en dit product opnieuw te ontwerpen op het gebied van specificaties en prestaties. Het loopvlakontwerp van de nieuwe maten (inclusief die voor de Scrambler-familie) bestaat uit grotere blokken met variabele afmetingen langs de omtreksontwikkeling, waardoor een patroon met meerdere spoed ontstaat in vergelijking met het enkele steekpatroon dat de band in zijn originele versie kenmerkte. De nieuwe geometrie van de noppen is van fundamenteel belang bij gebruik op de weg, waarbij knobbelige banden doorgaans minder goed presteren dan banden die alleen voor gebruik op de weg zijn gemaakt. In dit geval heeft het nieuwe loopvlakontwerp, dankzij een aanzienlijke afname van de vol/leeg-verhouding en de toename van het contactoppervlak met relatieve vermindering van de mobiliteit van het blok, een opmerkelijke verbetering van de remtractie en een vermindering van het geluid mogelijk gemaakt.

De verbindingen zijn een ander belangrijk onderdeel van de Pirelli MT 60 RS. Vooraan wordt nu een compound gebruikt dat afkomstig is van een sportband als de Diablo Rosso II, met een uitgebalanceerd gehalte aan silica en carbon black dat een hoge grip op zowel droog als nat wegdek kan garanderen. Voor de achterkant wordt echter een van sporttouring afkomstige compound met een hoog silicagehalte gebruikt, die lange afstanden en een hoge grip op natte oppervlakken garandeert. De structuur van de voorband is ook opnieuw ontworpen in vergelijking met de originele versie van het product en is van radiaal met gekruiste riemen radiaal geworden met stalen riemen van 0°, voor meer stabiliteit en rijprecisie.