Pirelli in meer dan 150 kampioenschappen in het Racing Moto-seizoen 2024

Pirelli is klaar voor de motoruitdagingen van het seizoen motorsport die volgende week in Australië van start gaat, met de eerste ronde FIM Superbike Wereldkampioenschap.

Het belangrijkste nieuws voor 2024 is de deelname aan de Moto2- en Moto3-kampioenschappen als enige bandenleverancier op grond van de driejarige overeenkomst waarbij Pirelli tot ten minste het seizoen 2026 betrokken is bij de lichtgewicht- en tussenklassen van de Grand Prix.

Het lange P-bedrijf zal de filosofie vervat in zijn nu beroemde motto "We verkopen wat we racen, we racen wat we verkopen" ook in de nieuwe paddock brengen, aangezien het standaardbanden zal leveren en geen prototypes, een voortdurende evolutie van de reeds gebruikte banden. in meer dan 20 seizoenen in het FIM Superbike Wereldkampioenschap, dat nog steeds het belangrijkste openluchtlaboratorium is voor de ontwikkeling van het assortiment. Opnieuw met de raceproducten van de DIABLO-familie zal Pirelli vanaf dit jaar ook de enige leverancier zijn van het nieuw opgerichte FIM Women's World Motorcycling Championship en van de talentcups gewijd aan de talenten van morgen die deel uitmaken van Dorna's Road to MotoGP-project.

Deze kampioenschappen vormen een aanvulling op de ruim 150 motorcompetities, op de weg en off-road, waaraan Pirelli in 2024 zal deelnemen: op asfalt neemt Pirelli, naast de reeds genoemde, ook deel aan enkele van de meest prestigieuze nationale kampioenschappen zoals zoals het Britse Superbike (waarvan sinds 2008 de enige leverancier is), het Duitse IDM-kampioenschap en het Franse Superbike-kampioenschap, om er maar een paar te noemen.

De toewijding aan off-road is ook bevestigd, te beginnen met het door Infront georganiseerde FIM Wereldkampioenschap Motocross, waarin het Italiaanse bandenbedrijf beschikt over een lijst van 81 wereldtitels en waarvan het tot en met 2025 een officiële bandenleverancier zal zijn.

De woorden van Barbier, Pirelli's Racing Moto-directeur

“Dit jaar – zegt hij Giorgio Barbier, directeur van Pirelli Racing Moto – onze toewijding aan motorracen is sterker dan ooit, gezien onze deelname als enige leverancier, niet alleen in de Moto2 en Moto3, maar ook in de verschillende talentcups, die deel uitmaken van Dorna's Road to MotoGP-project, en in het Wereldkampioenschap Dames. Een verdere erkenning van onze leidende rol in de autosportwereld, evenals de geldigheid van ons product en het werk dat we al jaren verrichten, ook in het FIM Superbike Wereldkampioenschap, in het Motocross Wereldkampioenschap en in vele andere nationale competities in waarin onze betrokkenheid bevestigd blijft. We zullen onze filosofie ook meenemen naar de nieuwe kampioenschappen, wat niets anders is dan de maximale toepassing van het concept ‘van het circuit naar de weg’: in ons geval is er geen overdracht van technologie nodig omdat de door de coureurs gebruikte banden geen prototypes zijn. maar dezelfde die elke motorrijder kan kopen. We zullen de nieuwe uitdagingen aangaan met enthousiasme, een zeer hecht team en met de werkmethodologie die ons altijd heeft onderscheiden."

Moto2 en Moto3, nieuwe paddock voor een nieuwe uitdaging

De Grand Prix van Qatar (8-10 maart) markeert Pirelli's officiële racedebuut in de kampioenschappen Moto2 e Moto3 na een privétest in september op het circuit van Barcelona, ​​gevolgd door de eerste officiële test van 2024, uitgevoerd in november op het circuit van Valencia, waarin de coureurs recordrondetijden behaalden. Binnen de bedrijfsstrategie zullen de twee klassen een belangrijke motor worden voor de verdere versterking van het merk Pirelli, zowel in termen van commerciële groei als technologische ontwikkeling.

De piloten zullen kunnen rekenen op de geconsolideerde prestaties van de Diablo Superbike gladde banden e Diablo Rain regenjas, beide jarenlang met succes gebruikt door rijders van alle klassen van het FIM Superbike Wereldkampioenschap en door die van vele nationale kampioenschappen. Specifiek zullen Moto2-rijders vooraan slicks gebruiken van 125/70 R17 met SC1- en SC2-compounds en achteraan slicks van 200/65 R17 met SC0- en SC1-compounds. De Diablo Rain-oplossing, in één natte compound, zal verkrijgbaar zijn in de maten 120/70 R17 voor en 200/60 R17 achter. Wat de slicks voor Moto3 betreft: de 100/70 R17 voorkant zal verkrijgbaar zijn in SC1- en SC2-compounds, dezelfde als die ook worden gebruikt voor de 120/70 R17 achterkant. Dezelfde maat vooraan voor de natte Diablo Rain-oplossing, terwijl de achterkant in 125/70 R17 zal zijn.

Worldsbk als het belangrijkste ontwikkelingsplatform

Pirelli's technische partnerschap met het FIM Superbike Wereldkampioenschap vertegenwoordigde het eerste voorbeeld van een enkele band in de geschiedenis van de topautosport en meer dan twintig jaar later bleek het een winnende keuze te zijn geweest, later gevolgd door andere kampioenschappen op twee en vier wielen .

In de loop van de tijd is Pirelli van technologische innovatie zijn sterke punt blijven maken, door van tijd tot tijd de nieuwe parameters te dicteren van de racebanden die over de hele wereld worden gebruikt: in 2013 met de historische overgang van 16,5 inch-banden naar de nieuwe 17-inch banden, in 2018 met de adoptie van nieuwe, grotere maten, het jaar daarop met de introductie van de nieuwe SCX-slick-compound en nieuwe compound voor natte banden, en uiteindelijk in 2022 met de ontwikkeling van de SCQ-compound die specifiek is bedoeld voor het nieuwe formaat met Superpole en Superpole Race. Hieruit volgt dat het Wereldkampioenschap voor seriederivaten ook de komende seizoenen Pirelli's referentiepunt zal blijven voor de ontwikkeling van het volledige racegamma, dat vervolgens voor alle kampioenschappen beschikbaar zal worden gesteld.

Road to MotoGP en Wereldkampioenschap Dames: ondersteuning voor jonge en vrouwelijke rijders

Samen met Moto2 en Moto3 neemt Pirelli ook als Sole Supplier deel aan de kampioenschappen die aan het project gekoppeld zijn Weg naar MotoGP, het wereldwijde initiatief voor de promotie van jeugdtalent dat een toegangspoort biedt tot motorracen over de hele wereld.

Pirelli zal alle klassen van leveren Finetwork FIM JuniorGP Wereldkampioenschap, Idemitsu Asia Talent Cup, Northern Talent Cup e Red Bull MotoGP Rookies Cup, en het versterken van de inzet daarvoor FIM MiniGP Wereldserie. Parallel aan het WorldSBK Wereldkampioenschap - waar Pirelli al aanwezig is in alle categorieën, inclusief instapcategorieën zoals WereldSSP300 en Yamaha R3 bLU cRU Wereldbeker – Diablo Superbike-banden passen op de nieuwe Yamaha YZF-R7’s FIM Wereldkampioenschap motorrijden dames die op 14 juni van start gaat vanuit Misano, waar de eerste van de zes geplande rondes zal plaatsvinden.

Pirelli stond naast Ana Carrasco toen ze in 2018 de eerste vrouw in de geschiedenis was die een gemengd motorkampioenschap won door het Supersport 300 Wereldkampioenschap te winnen en deze kampioenschappen maken op coherente wijze deel uit van Pirelli's racestrategie om aanwezig te zijn in alle belangrijke competities voor de coureurs. van morgen en om de inclusie van vrouwen in de autosport te vergemakkelijken.