Pirelli officiële leverancier voor de World Superbike-klassen tot 2023 [FOTO]

Het partnerschap tussen Pirelli e Dorna WorldSBK-organisatie. Het Italiaanse merk is tot seizoen 2023 de officiële leverancier voor alle klassen Motul FIM Superbike Wereldkampioenschap.

Uitgebreide overeenkomst

Gaat door voor nog drie seizoenen de huidige voorraad vervalt in 2020, volgens de contractuele clausule, dankzij de overeenkomst tussen het bedrijf en de promotor en organisator van de Wereld en dezelfde Internationale Motorrijdersfederatie, zoals gemeld. Een uitbreiding die een integraal onderdeel is van Pirelli's 360°-activiteit en inzet in verschillende sportcompetities.
Sindsdien een actieve band 2004. Een van de eerste voorbeelden van één aanbod in de internationale autosportseries, die later steeds wijder verspreid werden. Niet alleen een bandenfabrikant, maar ook een actieve partner van het Wereldkampioenschap, die de identiteit van de serie versterkt en de opgedane bouwervaring overbrengt naar het serieproduct. Een constant evolutionair pad, gezien het feit dat het al in gang is gezet 2013 Pirelli, de eerste onder de verschillende bandenfabrikanten, heeft de maat 16,5 inch verlaten ten gunste van banden 17 inch, meer algemeen gebruikt door liefhebbers. Dus in de 2018 een overstap naar grotere maten, 125/70 voorkant e 200/65 achter, zoals aangegeven, standaard vanaf 2020 in WereldSBK-kampioenschap.

nieuws

Eens zijn met Dorna WSBK-organisatie e FIM, Van 2020 de klassen van Wereld voor afgeleiden uit de serie zullen ze alleen banden gebruiken glad van het overzicht Diablo™ Superbike. Dus vanaf volgend jaar ook de categorieën WereldSSP e WereldSSP300, naast de nieuwe Yamaha R3 bLU cRU Europese Cup, zal producten hebben die hoge prestaties garanderen door de uitgesneden modellen te vervangen Diablo™ Supercorsa SC, waarbij wordt overgenomen wat is gerapporteerd.
De maten van de achterbanden weergegeven in WereldSBK Sono 200/65, terwijl de voorste 125/70 zoals genoemd. Volgens de regelgeving mogen ze maximaal worden gebruikt 11 voorkanten e 13 terug bij elke afspraak. Het vergroot ook de maat van de achterband WereldSSPnu 190/60. In het weekend is het mogelijk om te werken 8 voorste e 9 hoogstens achteraan. Twee alternatieven voor de voorkant SC1 e SC2 in het assortiment, evenals twee andere voor de achterkant SC0 e SC1, bij elke afspraak. Hoe dan ook: “Pirelli behoudt zich het recht voor om gedurende het seizoen een standaardoplossing te vervangen door een ontwikkelingsoplossing”, maakt zich bij de gelegenheid aanwezig. De hoeveelheden veranderen niet en de afmetingen van de verbindingen blijven ongewijzigd WereldSSP300 (110/70SC1 naar voren en naar achteren 140/70SC1 o SC2 afhankelijk van de route), ondanks de introductie van slicks. Ze blijven 3 voor en dezelfde achterkant.
Pirelli heeft, rekening houdend met de verzoeken van klanten, ook vastgesteld dat de achterkant SCX alleen voorgesteld in FIM Superbike Wereldkampioenschap als extrazachte prekwalificatieoptie, bruikbaar tijdens de Superpole® maar ook bruikbaar in de competitie wordt hij onderdeel van het assortiment Diablo™ Superbike, daarom beschikbaar in de serie en voor degenen die het willen gebruiken, volgens de verzonden instructies.

Foto: Pirelli – WorldSBK