Pirelli en de Italiaanse Motorfederatie: 21 motortestrijders kwalificeren zich als federale instructeurs

Een project, geboren uit de betrokkenheid van Pirelli en Italiaanse Motorfederatie, toegestaan ​​om 21 motortesters van het bandenbedrijf om een ​​interessant resultaat te bereiken. Om de veiligheid te benadrukken, woonden de testrijders van de motortestafdeling tijdens een cursus georganiseerd op het Pirelli-testterrein in Pergusa de lessen bij van de Federmoto-experts en behaalden uiteindelijk de kwalificatie van federale instructeurs, Van weg en in cross-country voertuig. Een uniek voorbeeld in de sector.

Het nieuws

Il Pirelli motorfietstestafdeling het bestaat al 40 jaar en is een referentievoorbeeld op internationaal niveau voor constante technische training en investeringen, gekoppeld aan veiligheid en het netwerk van contacten met motorfietsfabrikanten. Al meer dan twintig jaar werkt Pirelli-motortesten samen met de belangrijkste bedrijven in de sector aan de groei van airbagsystemen en de testrijders behoorden tot de eersten ter wereld die de airbag als standaardonderdeel in de uitrusting introduceerden.

De activiteit van de Pirelli-motortestafdeling wordt elk jaar uitgevoerd 8.000-proeven van gedrag voor een totaal van ongeveer 600.000 kilometer afgelegd, zoals bij de gelegenheid werd benadrukt. Met het oog op een constante productkwaliteit heeft de testafdeling voortdurende technische en operationele training nodig en Pirelli waardeert zijn personeel door te investeren in actieve en passieve veiligheid, evenals in training.

I Trainingscursussen van de Italiaanse Motorfederatie gehouden door Technische branche ze bestaan ​​uit diepgaande theoretische en praktische sessies. Dit zijn cursussen die gemiddeld over drie dagen zijn gestructureerd met klassikale lessen, lessen op locatie en dynamische lessen. De Pergusa-fabriek werd gebruikt in overeenstemming met doelstellingen op het gebied van training en veilig rijden. Tijdens de theorie kwamen verschillende onderwerpen aan bod waaronder natuurkunde, motordynamica en eerste hulp, maar ook andere baanbrekende onderwerpen zoals fysiologie, psychologie en biomechanica van de motorrijder. Een activiteit waarbij steeds de specifieke rol van de testrijder voor ogen werd gehouden. Toen we verder gingen met het praktische gedeelte, werden de sessies aangepast aan het hoge voorbereidingsniveau van het Pirelli-personeel. Het vereiste en gevonden vaardigheidsniveau in de fasen op het plein was vrij hoog, gericht op het besturen van de motor en de uren van veilig rijden zowel op asfalt als off-road waren bijzonder intens, ook vanuit technisch oogpunt, zoals gerapporteerd bij de gelegenheid.

Georganiseerd door de technisch managementcoördinator van Federmoto en federaal raadslid Raffaele Prisco en gehouden door de FMI federale instructeurs Alex De Angelis (voormalig MotoGP- en Superbike-rijder) op het gebied van wegrijden en Davide Degli Esposti (voormalig Italiaans en Europees supercrosskampioen) voor de deels off-road, bood de cursus ook een kans voor Pirelli en de Italiaanse Motorfederatie om de werkmethodologie te bespreken die tot wederzijdse verrijking leidde.

Foto: Pirelli