Piaggio MP3 300hpe: de nieuwe driewieler voor de stad en het toerisme

Piaggio MP3 300 pk – Meer dan 170.000 verkochte exemplaren waren niet genoeg om de honger van het nationale publiek naar drie wielen te lessen en daarom lanceert Piaggio de uitdaging in dit specifieke segment opnieuw door de nieuwe Piaggio MP3 300 pk. Het model dat zijn debuut maakte in de nieuwste editie van EICMA, wordt gekenmerkt door een sportieve lijn, compacte afmetingen, maar zonder in te boeten aan comfort, een fundamenteel aspect voor een tweewieler, of beter gezegd driewieler, die ook gemaakt is om te toeren.

Piaggio MP3 300 pk: de kenmerken

Er zijn veel redenen om er één te kiezen scooter a drie wielen: de bruikbaarheid, de grotere veiligheid die de aard ervan biedt en het feit dat er met een autorijbewijs mee gereden kan worden. Als de 350 cc- en 500 cc-versies u "te veel" lijken, komt Piaggio u tegemoet met deze werkelijk interessante 300-versie, in de eerste plaats omdat hij door zijn compacte afmetingen nog wendbaarder en gemakkelijker te hanteren is. De motor Piaggio eencilinder 300 cc, 4-takt, 4 kleppen, vloeistofgekoelde motor met elektronische injectie ontwikkelt een potenza van 24,6 PK bij 7750 tpm en een maximumkoppel van 24,5 Nm bij 6500 tpm. Vanuit esthetisch oogpunt valt het grote koplampcluster op in een zeer moderne lijn LED-dagrijverlichting met een hoog rendement en de spatborden met een sportief profiel en passend bij de kleur van de carrosserie. Het zadel is op twee afzonderlijke niveaus gemaakt en het bijzondere silhouet maakt het comfortabel, zelfs na enkele uren rijden.

Il compartiment onder de stoel Hiermee kunt u gemakkelijk twee jethelmen opbergen. Het instrumentenpaneel is ook rijk en zeer intuïtief en bevat alle "basis" -functies en de functies die het nauwst verband houden met het model. In het centrale deel, direct onder het display, bevindt zich een tweede reeks van 4 waarschuwingslampjes die aangeven: waarschuwing voor het rolcontrolesysteem, DRL-waarschuwingslampje, ingeschakelde rolvergrendeling en ingeschakelde parkeerrem. Onder het stuur bevinden zich de serviceknoppen, waaronder de DRL Aan/Uit-bediening en de ASR-deactiveringsbediening. Boven de instrumenten bevindt zich een praktisch opbergvak voorzien van een USB-aansluiting, handig voor het opladen van uw smartphone. De Piaggio MP3 300 hpe maakt standaard gebruik van het ABS-antiblokkeerremsysteem, geïntegreerd met ASR-tractiecontrole (Acceleration Slip Regulation). Het systeem ABS Het driekanaalssysteem is verder verbeterd, voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen en garandeert maximale controle over het voertuig. De scooter is uitgerust met het exclusieve Piaggio Mia multimediaplatform, waarmee u de smartphone kunt verbinden met het boordelektronicasysteem, waardoor deze verandert in een echte boordcomputer.

Piaggio MP3 300hpe: uitrusting en kleuren

Piaggio MP3 300 hpe is verkrijgbaar in twee verschillende opstellingen: Piaggio MP3 300 hpe en Piaggio MP3 300 pk Sport. De eerste heeft twee kleuren, Metallic Black en Comet Silver. Beiden worden gecombineerd met vijfspaaks velgen met een matzwarte afwerking en een dubbel gecoat zadel. De tweede versie beschikt echter over talrijke details, zoals een matzwarte afwerking en roodgeverfde schokdemperveren voor en achter om het sportieve karakter te onderstrepen. Uitgebreid assortiment accessoires: van de 37 liter grote achtertopkoffer en het accessoire-voorruitje, gemaakt van hoogwaardig anti-splintermateriaal, tot de Comfort+ beenafdekking en de navigator TomTom Vio, de eerste navigator gewijd aan de scooter van TomTom, gemaakt in een speciale editie exclusief voor de Piaggio Group en gekenmerkt door op maat gemaakte verpakkingen, hoezen en spatschermen.