Peugeot Pulsion: een nieuwe 125 cc “Urban GT” geïntroduceerd [FOTO]

Aandacht voor ergonomie en rijpositie, via een gedefinieerde oplossing ik-verbind, is een van de bijzondere aspecten van Peugeot Pulse. Een nieuwe scootmobiel “Urban GT” 125 cc voorgesteld door de fabrikant van transalpine.

Een specifieke i-Connect

Het bovengenoemde systeem ik-verbind vertegenwoordigt het principe vani-Cockpit (de oplossing geïntroduceerd op de Leone-auto's) toegepast op een tweewielig voertuig. Een ongekend aspect bij een voertuig van dit type en in hetzelfde segment als GT-scooters stedelijke gebieden gebaseerd op drie specifieke principes: een “head-high” positie gezien de locatie van de TFT gekleurd; een geoptimaliseerde triangulatie “rijder/scooter/bestuurdersstoel” dankzij de aanwezigheid van een gebogen stuur dat de manoeuvres bevat, waardoor dezelfde rijpositie en dezelfde algehele dynamiek mogelijk worden gemaakt, dus een applicatie die de verbinding met de scooter bevordert door oproepen en sms-berichten te ontvangen, zelfs tijdens het rijden, zoals gerapporteerd. Naast andere interessante aspecten, precies deapplicazione en het systeem GPS geïntegreerd kunt u een reisagenda plannen en ook het verkeer evalueren. Ook de twee managementbedieningen op het stuur zijn functioneel slimme sleutel voor sleutelloos starten en functioneren "Vind me" om onder andere de scooter te vinden.

Een herkenbare esthetiek

Van de setting van de verschillende elementen, van het heldere patroon LED met Dagrijlichten (DRL) die verwijst naar de connotatieven “Leeuwenhoektanden” of ai “3 klauwen” aan de achterkant, de luchtinlaten, het chroom en de verschillende details die ook te vinden zijn door het observeren van de instrumentatie die analoge oplossingen combineert (hetzelfde criterium weerspiegeld als op de 308) en een digitale foto, de afdruk waar de experts bij zijn is direct herkenbaar Peugeot motorfietsen op het nieuwe Pulsion gemaakt in het historische hoofdkantoor van Mandeure in de Doubs. Een visie die ook wordt aangevuld door een scherm van verschillende afmetingen en te onderscheiden door de strakke lijnen en diamantwielen, in het geval van de Allure-variant. Er zijn ook handgrepen voor de passagier en intrekbare voetsteunen, zonder een waardevol systeem te vergeten ABS met gecombineerde remming gekoppeld aan de wielen (voorkant vanaf 14 inch), een automatisch inschakelen van de richtingaanwijzers bij een noodstop en de mogelijkheid om met de rechterhand te accelereren en alleen met de linkerhand te remmen, altijd rekening houdend met de wijdverbreide indicaties. De wielbasis is eerder beperkt 1.435 mm, terwijl het compartiment onder het zadel plaats biedt aan een jethelm en nog een integraalhelm.

Een levendig hart

De stuwkracht wordt geleverd door een injectiemotor en een vloeistofkoelsysteem Peugeot PowerMotion 125cc di 14,6-paarden, te vergelijken met een gewicht hieronder 170 kg, waarbij altijd de wijdverbreide indicaties worden gerapporteerd. Het paar bedraagt 11,9 Nm bereikte een 7000 tpm. De tank kan het houden 12 liters van brandstof, volgens goedkeuring bedraagt ​​het gerapporteerde gemiddelde verbruik 2.9 l / 100km.

Gamma

De nieuwe scootmobiel “Urban GT” Peugeot Pulse Het wordt aangeboden in twee versies Allure e RS. De eerste werd gekenmerkt door een hoge en verstelbare voorruit, een steunplaat voor de topkoffer (39 liter wordt momenteel gelanceerd) en geïntegreerde i-Connect mobiele connectiviteit. Verkrijgbaar in kleuren Rode ultieme e Glanzend titanium, vanaf een af-dealerprijs van 4.850,00 euro. De tweede, gericht op een publiek dat een meer sportieve stijl waardeert, is voorzien van een carrosserie tweekleurige coupé franche (Midnight Blue/Sneeuwwitje e Mat zwart/Glanzend titanium), samen met de eerder genoemde i-Connect geïntegreerde connectiviteit, dus een meer taps toelopend rookscherm, een stuur in naaktstijl en ROESTVRIJ STALEN voetsteun. Vanaf een ex-dealerprijs van 4.900,00 euro, zoals gemeld.