Motorrijbewijs: het rijbewijs voor houders van A1 en A2 na een cursus zonder nieuw praktijkexamen

Zoals gerapporteerd op het portaal van Ministerie van Duurzame Infrastructuur en Mobiliteit, de definitieve goedkeuring van de zogenaamde “Mims-decreet”, The tweede in ruim tien maanden tijd gaat het om verschillende aspecten, waaronder herziening van de wegcode. Tot de maatregelen behoort ook de afgifte van het rijbewijs A2 of A voor A1- en A2-houders na een opleiding en zonder nieuw praktijkexamen.

Het nieuws

De verschillende geplande maatregelen voor: "de administratieve lasten voor gebruikers verminderen, de afgifte van rijbewijzen, beroepskwalificaties en het certificaat van beroepsgeschiktheid versnellen", zoals ter gelegenheid aangegeven.
Met betrekking tot vergunningen voor het reizen met gemotoriseerde tweewielige voertuigen moet worden opgemerkt dat houders van licentie A1 o A2 zij zullen, na een specifieke opleiding en zonder de noodzaak van een nieuw praktijkexamen, de vrijgave kunnen verkrijgen van de licentie A2 o A.
De niveauverhoging wordt verwacht twee jaar na het behalen van het reeds in bezit zijnde rijbewijs, zonder afsluitend praktijkexamen, maar wel met de het bijwonen van een cursus in een rijschool van 7 uur, zo bleek, waarin theorie en praktijk deel uitmaken.
Onder de andere genoemde maatregelen, waarbij nog gesproken wordt over de afgifte of verlenging van rijbewijzen, kunnen de examens worden afgenomen door alle opgeleide Mims-medewerkers en niet alleen door die van de betreffende kantoren; bovendien wordt de papieren coupon die op de circulatiebewijzen moet worden geplakt, niet langer per post verzonden naar degenen die een bromfiets bezitten en van woonplaats veranderen; de update verschijnt automatisch in het nationale voertuigarchief. Bovendien zal de houder bij een verlenging van rijbewijzen die meer dan vijf jaar zijn verlopen, een nieuw praktijkexamen moeten afleggen om de rijgeschiktheid te verifiëren, zonder opnieuw het theorie-examen af ​​te leggen.
Als we het nog steeds hebben over twee wielen en duurzame mobiliteit, benadrukken we ook dat: "fietsen met trapondersteuning waarmee wordt geknoeid, worden gelijkgesteld met bromfietsen, met de daaruit voortvloeiende onderwerping aan de verplichtingen die voor laatstgenoemde zijn voorzien (kentekenplaat, verzekering, rijbewijs) en met de bepaling van specifieke sancties voor degenen die deze wijzigen en degenen die gebruik ze".
Voor een duidelijker juridisch kader zijn, zoals aangegeven, elektrische fietsen en scooters opgenomen in de voertuigclassificatie.