Ogio No Drag Mach 5 Stealth, de rugzak voor veeleisende motorrijders [REVIEW]

Ogio No Drag Mach 5 Stealth

– We hadden de gelegenheid om met je over de mythe te praten Ogio Rig 9800 (hier vind je onze beoordeling), een tas die het vlaggenschip is van het assortiment van de bekende Mexicaanse fabrikant, misschien wel de beste op de markt, qua kwaliteit, maat en bruikbaarheid. Van de tas naar de rugzak, het is een moment, zouden sommigen zeggen, dus nieuwsgierigheid bracht ons ertoe de No Drag Mach 5 Stealth te testen. We anticiperen op wat we dieper gaan beschrijven en bespreken met deze officiële video, die de rugzak en enkele van zijn eigenaardigheden laat zien.

Zoals gezegd is het belangrijkste kenmerk dat Ogio's No Drag-lijn onderscheidt (we laten de "Mach 5 weg", omdat deze ook gebruikelijk is bij andere modellen in deze serie), de aerodynamische vorm en het feit dat de scharnieren aan de zijkant zijn geplaatst richting de rug van de drager. Dit is geen klein detail, want tijdens het reizen met de motor zal iemand, zoals ik, de inhoud van de rugzak die hij droeg geheel of gedeeltelijk kwijt zijn geraakt, omdat de ritsen opengingen door de kracht van de voortsnellende lucht.

Er zijn meer dan tien jaar verstreken, maar ik herinner me nog een reis naar Frankrijk waarin een automobilist, terwijl hij over het Ligurische deel van de snelweg reed, misschien mijn pantoffels, een T-shirt en andere dingen had gezien die ik helaas op zijn voorruit was kwijtgeraakt . Als ik met de motor reis, is de oude truc om de ritsen aan het uiteinde aan de zijkant te plaatsen, helaas voor mij, niet voldoende om de inhoud van een rugzak vast te zetten. Daarnaast biedt de Mach 10, de top van Ogio's No Drag-assortiment, een semi-waterdichte constructie uit één stuk die niet vervormt in de wind.

Eerste indruk

Eenmaal gedragen benadrukt de rugzak de neiging om zich perfect aan te passen aan het lichaam, superieur aan andere en bijna verrassend in het licht van de vrij grote afmetingen. Een eigenschap die we ook bevestigd zullen zien bij langdurig gebruik achterop de motor en bij het dragen van een jas met bescherming. Vervolgens biedt het een profiel van schuimrubber om de rug te ondersteunen, wat de ventilatie verhoogt en het vervelende ongemak van zweten, vooral in de zomer, in het gebied dat door de rugzak wordt bedekt, vermijdt. Alle riemen zijn ontworpen om comfortabel te kunnen worden vastgezet en vastgezet, nadat ze zijn aangepast, en om geen krassen op de helm te veroorzaken, die aan de rugzak kan worden bevestigd als u niet op de motor zit en loopt, om uw handen vrij te hebben. De structuur omvat ook de aanwezigheid van het prachtige logo met het merksymbool Ogio en reflectoren voor de veiligheid. Op de onderste bevestigingsband, die grotendeels ter hoogte van een tas is gepositioneerd, kan een praktisch accessoiretasje worden gebruikt, gevoerd met fleecestof, afsluitbaar met een ritssluiting en eventueel afneembaar, waarin kleine voorwerpen kunnen worden opgeborgen , zoals de creditcard en de snelwegkaart. Het wordt bevestigd aan een riem die ook afneembaar is en gemaakt is van zacht materiaal, dat geen krassen op de tank veroorzaakt.

Binnenin de No Drag Mach 5 Stealth

Zodra de rugzak is verwijderd en geplaatst met het "stijve pantser" naar beneden gericht, kun je de twee hoofdritsen zien, één om toegang te krijgen tot de binnenkant van de rugzak, de andere om de opening te vergroten. vermogen, dat gaat als volgt van 16.8 liter naar 24. Het grote hoofdcompartiment heeft een verstelbare verdeler en diverse interne vakken. We vinden een organisatorisch paneel, uitgerust met een veiligheidszak met ritssluiting en elastische verdelers. Van de vele compartimenten is er één gewijd aan schoenen om te verschonen (aangezien je op een motor meestal met laarzen reist), en één speciaal ontworpen om een ​​reservevizier voor de helm op te bergen. Dit laatste is perfect voor degenen die vaak de donkere vervangen door een transparante, waardoor de last wordt geëlimineerd van het moeten kiezen van een van de twee voordat ze vertrekken. Zoals gezegd zijn de bretels allemaal verstelbaar, voorzien van snelbevestiging en ergonomisch en gewatteerd. Het handvat voor het dragen met de hand is geïntegreerd in de structuur, grotendeels verborgen, maar vooral zeer robuust en zonder risico op scheuren, zelfs met een volle rugzak. De bevestigingsriemen omvatten, naast de lage waaraan de accessoiretas kan worden bevestigd, een tweede ter hoogte van het borstbeen. Ook in dit geval is hij verstelbaar en afneembaar. Als we terugkeren in de rugzak, vinden we een gewatteerd compartiment voor opslag een laptop, tot 15"of een tablet.

Niet zomaar een rugzak

Naast deze features, ontworpen voor praktisch en comfortabel gebruik op de motor, biedt de No Drag Mach 5 Stealth ook enkele zeer interessante bijzonderheden. Het is zelfs uitgerust met een gat waar een buis doorheen kan, waarmee u verfrissing kunt vinden en de inhoud van een tas (niet inbegrepen) in de rugzak kunt drinken, zonder dat u van het zadel hoeft te stappen en deze op uw schouders hoeft te houden. Op dezelfde manier kunnen kabels worden doorgegeven om een ​​apparaat op te laden, terwijl aan de zijkant een specifieke riem zit voor het bevestigen van de helm, die dus tijdens het lopen aan de rugzak blijft hangen.

Onze mening

Kortom, een werkelijk complete rugzak, met uitstekende afwerkingen en goed gemaakt, die vooral kan voldoen aan de behoeften van de meest attente en veeleisende motorrijder. Alles aangeboden tegen een catalogusprijs van 179,95 euro. Het begint vanaf goedkopere Mach1, waarvan de prijs daalt naar 99,95, die dezelfde aerodynamische vorm heeft en dankzij de inhoud van 15 liter ook een 22"-laptop en nog veel meer kan bevatten, maar die de halfstijve behuizing en veel details van zijn oudere broer uit het topsegment mist.

GEGEVENS:
Afmetingen: 52.1cm x 36.8cm x 17.8cm
Gewicht: Kg 1.7
Capaciteit: van 16.8 l tot 24 l