Officine Italiane Zard: een nieuwe Zuma slip-on uitlaat voor Scrambler Ducati Desert Sled

Voorgesteld door Officine Italiane Zard un Zuma slip-on-systeem voor Ducati Scrambler® woestijnslee MY2021, aangepast aan de nieuwste homologatienormen euro 5.

Het uitlaatsysteem

De uitlaat Zard Zuma voor het exemplaar Scrambler® woestijnslee het is beschikbaar en kan worden besteld op de portal die aan het merk is gekoppeld. Zuma wordt ook voorgesteld voor de Scrambler® 800-reeks, bijgewerkt naar de standaard euro 5.
Officine Italiane Zard heeft verschillende opties bedacht om de Zuma te configureren en een product te verkrijgen dat zo op maat gemaakt mogelijk is, waarbij je kunt kiezen tussen een terminal met een roestvrijstalen afwerking of een sportievere versie met een matzwarte keramische coating. Het Zard-label en de achterkant van de kast worden aangeboden in drie verschillende afwerkingen: standaard gebronsd, zwart of geborsteld roestvrij staal.

Het ontwerp van de Zuma is connotatief en heeft door de jaren heen de esthetiek van bekende scrambler- en roadster-modellen van fabrikanten als Ducati en Moto Guzzi verfraaid. Officine Italiane Zard keert terug om hem voor te stellen in combinatie met een exemplaar met kenmerken die ook geschikt zijn voor offroad-activiteiten, geïnspireerd op het historische panorama van de enduro-protagonisten van de Californische Baja-races. De Zuma is opnieuw ontworpen voor het nieuwste modeljaar en Euro 5-goedkeuring.

Het Zuma slip-on systeem voor Ducati Scrambler® Desert Sled verschijnt als een roestvrijstalen geluiddemper met aansluitingen op de originele spruitstukken, eveneens ontwikkeld met hetzelfde materiaal. Het gehele ontwikkelingsproces wordt voltooid door Officine Italiane Zard in Italië in de fabriek van Baldichieri d'Asti. Het ontwerp is cilindrisch met details die de vintage stijl versterken, bijvoorbeeld het Zard-label ontwikkeld in roestvrij staal en lasergesneden, naast de roestvrijstalen achterkant van de kast.

De nieuwe uitlaat wordt aangeboden in een raceversie en in de goedgekeurde versie voor Euro 5. Vergeleken met de originele geluiddemper is er een interessante gewichtsbesparing: de Zard Zuma weegt 2,1 kg in het goedgekeurde model en 1,9 kg in het racemodel, vergeleken met 6,8 kg van het standaardsysteem. Ook de Zuma-geluiddemper draagt ​​bij aan het vermogen van de Bolognese twin, gegeven een merkbare toename van het vermogen bij middelhoge en hoge toerentallen, zo blijkt uit de informatie.

Foto: Zard