Nuova Yard Built XSR700 door Bunker Custom Motorcycles: de tracker klaar om zijn wielen in het zand te zetten [FOTO en VIDEO]

Werfgebouwde XSR700 door Bunker Custom Motorcycles – Het warme weer is nu in volle gang en Yamaha vertrekt naar Istanbul, Turkije om een ​​samenwerking aan te gaan met een nieuw lid van de Yard Built-familie, Bunker Custom Motorcycles.

De twee trokken voor het eerst de aandacht van Yamaha Motor Europe met de originaliteit van hun bijzondere Yamaha SR500 uit 1982. De klassieke Yamaha met essentiële lijnen viel op door zijn vakmanschap en authenticiteit, maar vooral omdat hij geboren was om geleid te worden. Zo ontstond de samenwerking met Yamaha, en het tweetal heeft de afgelopen maanden de Bunker Custom-stijl aan de Yamaha toegevoegd, wat er nog meer in het verschiet ligt.. Om hun persoonlijke interpretatie van het Sport Heritage-model te creëren, heeft de Bunker Customs de zitpositie verhoogd en meer ruimte voor de rijder gecreëerd, om hem meer bewegingsvrijheid te geven. Ze bereikten ook een grotere bodemvrijheid door de uitlaat te herpositioneren en een 19" voorwiel te monteren, geschikt voor alle terreinen.

Om de motor een “Bunker”-look te geven, werd alle kunststoffen vervangen door met de hand geslagen aluminium platen van 2 mm, inclusief de tankafdekking, zijpanelen, voor- en achterspatborden, radiatorafdekking en stoelbasis. De visgraat tankbeschermer is vervaardigd uit billet aluminium, gezandstraald en geborsteld voor een oogverblindende uitstraling. Het Renthal clip-on stuur heeft de juiste hoogte voor de nieuwe zithouding, net als het zadel dat 6 cm verhoogd is. Een resultaat dat wordt bereikt met een verlengstuk dat op elk frame uit de XSR700-serie kan worden gemonteerd. De suède stoelbekleding voegt een vleugje stijl toe. De sluiting is de originele. Om het comfort en de functionaliteit op moeilijk terrein te behouden, zonder in te boeten aan esthetiek, zijn de speciale kenmerken de MT-09 Tracer upside-down vork. Ook zijn de originele velgen vervangen door spaakvelgen van de Super Ténéré, die zijn voorzien van Goldentyre GT201 banden, 19" voor en 17" achter. Om het gebruiksgemak te vergroten is de bodemvrijheid vergroot van 14 cm naar 20 cm, terwijl de geluiddemper en het uitlaatspruitstuk opnieuw zijn gepositioneerd. De uitlaat is handgemaakt van staal en bevat een Akrapovič-katalysator waarbij de uitlaatdemper en uitlaat 2 in 1 samenkomen.

Bunker Customs voltooide het werk met tal van originele Yamaha-accessoires, waaronder de knuppelkoppeling en remhendel, voetsteunen en zijstandaardsteunen. De fiets is geschilderd in een minimalistische en strakke, maar zeer aantrekkelijke stijl, geïnspireerd op de jaren 80.