Nieuwe BMW K 1600 B, zescilinder emoties en charme in exclusieve baggerstijl [FOTO]

Nieuwe BMW K 1600 B – Met de presentatie van de “Concept 101” studie op het Concorso d'Eleganza Villa d'Este in het voorjaar van 2015 heeft BMW Motorrad een fascinerend nieuw hoofdstuk geschreven in de geschiedenis van BMW Motorrad Concept Bikes. Nu debuteert in de vorm van een productiemotorfiets de realisatie van BMW Motorrads interpretatie van eindeloos snelwegrijden, de droom van vrijheid en onafhankelijkheid en de uitdrukking van “Grand American Touring”, de nieuwe K 1600 B bagger.

In zijn kwaliteit als exclusieve en krachtige motorfiets, met een sterke emotionele lading, symboliseert de nieuwe K 1600 B, uitgerust met de bekende zescilinder lijnmotor met een vermogen van 118 kW (160 pk), vergelijkbaar met de studie "Concept 101", het motto "The Spirit of the Open Road". De K 1600 B staat synoniem voor elegantie, kracht en luxe op twee wielen en transformeert elke weg, elke afslag en elk moment tot een bijzonder intense ervaring. Qua vormentaal drukt de nieuwe K 1600 B, volledig in het zwart gespoten (blackstorm metallic / zwart voor de chassiscomponenten en de aandrijflijn) zijn persoonlijkheid uit in de gedaante van een bagger, dus in de kleurstelling van een exclusieve custom-bike. zoals ze vooral in de Verenigde Staten voorkomen. De kenmerken van de baggers zijn het druppelvormige silhouet waarvan het hoogste punt de voorkuip is, de slanke lijn die afdaalt naar de achterkant en de laag gemonteerde zijkoffers met de geïntegreerde achterlichtunits, om deel uit te maken van de ‘stroomlijning’, in de meest authentieke Amerikaanse stijl. Nieuwe verchroomde uitlaatpijpen, parallel aan de weg georiënteerd, integreren op zeer organische wijze in de designlijn van de grasvanger.

De nieuwe K 1600 B, die op technisch vlak gebaseerd is op de zescilinder BMW K 1600 GT toermotor, valt op door zijn spectaculaire lijnen, die langs het volledig opnieuw ontworpen staartgedeelte naar achteren aflopen. De grasvanger ziet er niet alleen bijzonder laag en slank uit, maar biedt dankzij het nieuwe achterframe ook een aanzienlijk lagere passagierszithoogte. Nieuw gedeelde zijkoffers en opklapbaar achterspatbord voor eenvoudiger verwijderen van de wielen. De nieuwe indeling van de zijkoffers, met een lager deksel en een diepere kofferbak, maakt het bijzonder comfortabel en efficiënt inladen van de bagage mogelijk. Het achterspatbord kan worden opgetild, waardoor het achterwiel gemakkelijker kan worden verwijderd.

De kuip met de korte en dynamische voorruit maakt de nieuwe K 1600 B bijzonder imposant en gespierd. Om een ​​zeer efficiënte bescherming tegen weer en wind te garanderen, zijn de zijkanten van de romp aanzienlijk naar achteren geplaatst ten opzichte van de deflectoren naar beneden. Deflectors beschermen ook de handen van de bestuurder. De twee achteruitkijkspiegels, uitgerust met grote oppervlakken met een asferisch gedeelte dat een uitstekend zicht op de achterliggende voertuigen garandeert, integreren harmonieus in de vormentaal. Dankzij de elektronisch geregelde Dynamic ESA-ophanging en de bedieningsmodi ‘Road’ en ‘Cruise’ brengt de nieuwe K 1600 B comfort, stabiliteit en rijdynamiek in een majestueuze stijl samen en zorgt zo voor een onvergelijkbare rijervaring. In de standaard ‘Road’-instelling gebeurt de dempingsaanpassing volledig automatisch, waardoor het hoogste comfortniveau en de best mogelijke tractie op vrijwel elk wegdek worden gegarandeerd. In de dempingsmodus ‘Cruise’ zorgt de nieuwe K 1600 B voor een zeer zachte demping, wat zich weer vertaalt in een bijzonder uitgesproken gevoel van comfort bij rijden op lage snelheid.