Nolan: Casey Stoner ontvangt de nieuwe X-803 Ultra Carbon cadeau

Speciale dag bij Nolan met de aanwezigheid van de voormalige Moto GP-wereldkampioen Casey Stoner, Al 16 jaar een getuigenis van Nolan en frequenter van de Brembate-fabriek, in de provincie Bergamo. Casey kreeg een rondleiding door de paviljoens van het bedrijf en kreeg een helm cadeau Nolan X-803 Ultrakoolstof gepersonaliseerd met de Australische en Italiaanse vlaggen en een toewijding om een ​​relatie te herinneren die heeft geduurd sinds 2002, toen het bedrijf besloot een jongen te sponsoren met ongelooflijk talent, maar die - vanwege zijn jonge leeftijd - nog steeds verfijnd werd. In werkelijkheid is het een model dat wordt verkocht onder het merk X-Lite, maar dat Casey altijd wilde voorzien van de naam van het moederbedrijf. Terwijl we wachtten om te begrijpen of de helm in een beperkte serie zal worden geproduceerd of niet (Nolan-klanten zijn nog steeds erg dol op de producten ontworpen door de Australische rijder), praatten we met Casey in de plooien van de MotoGP en meer in het algemeen van twee wielen.

Casey, we zijn hier in de fabriek van Nolan, wat veel meer is dan een sponsor voor jou. De eerste vraag is een must: bestaat er vriendschap tussen een chauffeur en de bedrijven die hem volgen?

“Persoonlijk vond ik het leuk om een ​​nauwe band te hebben met de mensen en bedrijven die mij steunden. Bij sommigen gebeurde het en staan ​​ze nog steeds aan mijn zijde, bij anderen gebeurde dit niet en was het werk korter."

Heb je er ooit aan gedacht om weer te gaan hardlopen?

"Nee. Ik hou van het leven met kinderen en mijn gezin. Ik heb verschillende kansen gehad, maar ik ga het liefst naar huis en slaap elke nacht in mijn eigen bed."

Wat was het geheim van uw successen?

“Als kind heb ik veel gerend en dit heeft mij geholpen mijn aanpassingsvermogen te verbeteren. Als kind reed ik in één weekend 35 races met 5 verschillende fietsen. Het was een belangrijk oefenterrein."

Hoeveel serieuze verzoeken heb je gehad om weer te gaan racen?

“Iedereen heeft mij dit gevraagd, maar de waarheid is dat ik van mijn leven houd en dat er geen mogelijkheid is om terug te keren naar de paddock, tenminste als coureur.”

Wil jij graag een andere rol vervullen dan die je nu bij Ducati hebt?

“Ik doe graag wat ik nu doe, maar ik zou graag meer invloed willen hebben op het gebied van data-analyse en mijn ervaring in de racerij willen brengen. Wees niet alleen maar een proefrit."

Wil jij graag aan de slag als teammanager?

"Het zit voorlopig niet in mijn plannen en ik denk in ieder geval niet dat ik het ooit in de MotoGP zal doen, omdat ik daardoor niet veel tijd met mijn gezin kan doorbrengen."

Heb je meer passie voor motoren of racen?

“Ik vind het ook moeilijk om te zeggen. Het beste deel van het weekend was voor mij de kwalificatie, meer nog dan de race en de overwinning. Misschien is het de passie voor het extreme die het talent laat zien."

Heeft u ooit de nieuwsgierigheid gehad om een ​​Yamaha te proberen?

“Het beste zou zijn om alle fietsen in drie of vier dagen uit te proberen om de verschillen en de sensaties van de rijders te begrijpen, maar toen ik aan het racen was, heb ik daar nooit aan gedacht. Ik dacht alleen maar aan mijn fiets en was daar gefocust op."
Je naam is verbonden met de geschiedenis van Ducati, dus ik vraag je om je mening over Petrucci en Dovizioso.
“Danilo werkt hard voor Ducati, hij heeft in de weekenden veel getest en ik denk dat dit voor de toekomst mijn mogelijke keuze is die Domenicali zou kunnen maken. Andrea heeft een minder dan perfect seizoen. Dit jaar racet hij met de verplichting om te winnen en dat is anders dan wanneer je racet zonder favoriet te zijn. Nu moet hij winnen en dat is niet gemakkelijk. Hij maakte een paar fouten, maar behaalde ook goede resultaten en ik denk dat hij tot het einde van het seizoen zijn zegje zal doen."

Is Marquez een gevaarlijke renner?

“Misschien was dat vroeger zo, maar nu vindt iedereen hem leuk. Ik vind dat dit geen contactsport mag zijn. Er moeten zwaardere straffen komen voor degenen die de regels overschrijden en de regels terugbrengen naar wat ze zijn."

Wilt u een academie in Australië oprichten?

“Ik respecteer alle bestaande spelers, zoals die van Valentino Rossi, omdat ze jonge renners een belangrijke kans geven, maar ik zou er de voorkeur aan geven een paar talenten te vinden en het werk op hen te concentreren. Je kunt de echte kampioen vinden door piloten van over de hele wereld te vergelijken. Iedereen kan in de Moto2 racen, maar slechts weinigen kunnen het verschil maken als het er echt op aankomt. Tegenwoordig helpt elektronica veel en veel renners kunnen vooraan blijven, maar weinigen hebben het voordeel om naar de top te gaan en daar te blijven."

Wie wint het WK 2018?

“Marquez, ook omdat hij tweede en derde staat in het klassement, Rossi en Vinales hebben het afgelopen jaar geen race gewonnen, maar het zal een lang seizoen worden”.

Kan Valentino Rossi nog een titel winnen?

"Als Yamaha erin slaagt een fiets te maken met de eigenschappen die hij nodig heeft en met een reglement dat meer ruimte laat voor de rijder, dan denk ik van wel. Maar in de paddock zijn er veel jonge rijders die hun waarde demonstreren."