Nieuwe CFMOTO 700MT: de evolutie van de crossover wordt begin 2024 in Italië verwacht

Na de lancering op de Aziatische markten en andere landen, de nieuwe CFMOTO 700MT Hij wordt ook verwacht in Italië, waar hij begin 2024 zijn debuut zou moeten maken. De CFMOTO-crossover bereidt een belangrijke evolutie voor in vergelijking met zijn voorvader, de 650MT, zowel wat betreft veelzijdigheid als op het meer strikte autofront.

693 cc motor met 55 kW

Vergeleken met de 650MT zou de nieuwe 700MT hetzelfde stalen frame met aluminium achterbrug moeten bevestigen, dat sterk zal lijken op de huidige 650 cc, terwijl het wat betreft de motor de keuze voor CFMOTO zal vallen Tweecilinder lijnmotor van 693 cc, vloeistofgekoeld, met een vermogen van 55 kW bij 8500 tpm. en een maximumkoppel van 68 Nm bij 6500 tpm met twee rijmodi, Sport en Eco. Dit is een motor die al wordt gebruikt op modellen uit de CL-X-reeks.

Slankere lijn

Wat het ontwerp betreft, wordt de CFMOTO 700MT verwacht met een modernere en gestroomlijnde lijn, bijgewerkt met nieuwe koplampen. Op het chassis zal de nieuwe fiets een USD-vork hebben met een veerweg van 140 mm en de aanwezigheid van een monoshock aan de achterkant. De remmen omvatten een JJuan-systeem met dubbele schijf vooraan met remklauwen met twee zuigers en een enkele achterrem gecombineerd met ABS. Naast het Full LED-verlichtingssysteem omvat de uitrusting ook een nieuw 5-inch TFT-display en twee Amerikaanse stopcontacten (type A en type C). 

Tank van 18 liter

Met een leeggewicht van 218 kg heeft de 700MT een tank van 18 liter (zoals op de 650) en CST-banden (120/70 en 160/70) als originele uitrusting op 17 inch velgen. De hoogte van het zadel vanaf de grond bedraagt ​​820 mm (op aanvraag te verhogen tot 840 mm), terwijl er op het optionele front geen gebrek is aan accessoires zoals de bullbar en zijtassen.