Nicola Dutto op Eicma 2018 kondigt zijn terugkeer in het zadel aan, met KTM in de Dakar 2019

Eicma 2018 bevestigt zichzelf in naam van de grote “emoties”: van motolive freestyle tot de verbazing tussen de diverse stands vol nieuws en bijzondere gasten tot aan de woorden van de diverse renners die beurtelings aanwezig zijn in de exposanten die klaar staan ​​voor volgend seizoen in de betreffende categorieën. Onder de laatste Nicola Dutto de legendarische verlamde piloot, gast van KTM-standaard voor een "on stage interview" met het vrijdag aanwezige publiek.

Begeleid door 2 collega's KTM op het ronde minipodium maakt motorrijder Nicola Dutto zijn opwachting aan boord van zijn oranje "Racing-rolstoel", ondertekend Nick Dutto, die wordt geprezen door veel van zijn fans die helaas door een handicap zijn getroffen op de eerste rij en door honderden nieuwsgierige en gepassioneerde mensen rond het podium.

Hieronder vindt u de verklaringen op het podium:

Nicola we zijn er maar niet iedereen kent jouw verhaal...: 

– Mijn verhaal heel kort… Acht jaar geleden kreeg ik een ongeluk tijdens een motorrace, in mijn leven had ik geluk en kreeg ik de kans om van mijn passie mijn beroep te maken. Op 20 maart 2010, tijdens de Espana Baja, viel ik en het resultaat was de rolstoel... 9 maanden revalidatie nadat ik vrijwel alles had gebroken... Ik heb er altijd aan gedacht om in de offroad-wereld te blijven, maar ik heb er nooit aan gedacht om terug te keren op een motorfiets, en toen ik eenmaal weer met de zij aan zij ging racen, besloot ik het opnieuw te proberen met een motorfiets die was afgesteld voor mijn probleem... na een paar races in 2012 racen tegen valide mensen nam ik een 24e plaats mee naar huis, ik ben nog steeds weet niet hoe...

Ben je weer begonnen met hardlopen?…

– Ja, hetzelfde type fiets dat ik gebruikte toen ik het ongeval kreeg, uitgerust en ik ging weer racen, daarna was er de ontmoeting met de KTM-familie dankzij Angelo en Paolo met de Scorpion Bay en vanaf daar is het alsof je taart eet …

Je werd hongeriger en hongeriger en toen?

-Ik kwam weer in vorm en herstelde door deel te nemen aan alle races waaraan ik deelnam: de Baja World Cup, de 250, 500 en 1000, en bereikte de middenmoot...

Midden op tafel? 

-Het is de schoonheid van duurraces... als het je lukt om uit de buurt van gevaren te blijven en een goed tempo aan te houden, weet je uiteindelijk... het is net als in een marathon dat je erin slaagt om het eindresultaat goed te bereiken... het is het is duidelijk dat daarachter een fundamentele training in alles zit en dat je het je niet kunt veroorloven om aan te komen, omdat het kilo's zijn om rond te dragen en dan veel posturale training om het evenwicht te beheersen, omdat het ontbreken van gevoeligheid vanaf de 7e wervel de perceptie van evenwicht verandert en moet worden beheerd op de offroad-motor.

De 2 collega-presentatoren op het podium zonden een samenvattende video van Nick's trainingen en eerste proeven op het grote scherm uit, waarna er applaus en tranende ogen waren van de enthousiastelingen.

In de video lezen we Dakar 2019.. maar is Dakar 2019 een nieuw KTM-model?

-Nou nee, het is een race en ik sta aan de start met mijn nummer... 143 op de motor... (applaus van het hele publiek)

De vraag die iedereen nu zal stellen… in jouw toestand… zul je vallen?

– Het is al gebeurd, we hebben al een paar keer gereden, maar we hebben een paar uur gewacht tot vrienden ons zouden ophalen... maar in Dakar is alles anders... we hebben besloten om ons met z'n vieren te laten registreren, drie spook- ruiters, 4 vooraan, ik in het midden, 3 achteraan. Mijn probleem zullen de duinen zijn... en in deze Dakar 1 zal er gedurende de hele etappe 2% zand zijn... maar op deze manier zullen we in staat zijn om te wisselen in geval van een val... we hebben getraind er is nog veel te doen in Marokko de afgelopen 2019 dagen, ondanks deze onverwachte gebeurtenissen... het is moeilijk... maar dan begrijp je hoe je moet werken en hoe je verder moet gaan...

Heeft u al deelgenomen aan de belangrijkste Afrikaanse rally’s die nu plaatsvinden?

– Ja, Libië, Merzouga en het laatste Marokko… heb je alle rally's voltooid? yessisi, de laatste eindigde ik als 5e. winnen we Nicola nooit? (een boeiende lach) nou maar ik denk er niet eens over na, het mooie is nu dat men met de stopwatch te maken heeft, voorlopig lukt het mij wel om in 350 uur op een 400/1 km special te blijven, op het zand gaat dat zeker toenemen tot 1,30 uur, maar hierdoor kan ik rustig aan het einde van de etappes aankomen, zonder de limiet te hoeven bereiken en opgegeten te worden door de Dakar. Als ik te laat kom, heb ik geen tijd om uit te rusten en me voor te bereiden op de volgende dag. .

Zijn er in de geschiedenis van de Dakar andere renners in jouw situatie geweest?

– Nee, nog niemand op de motor, het wordt de eerste uitdaging onder deze omstandigheden en er zijn geen precedenten en ik begrijp de vele twijfels die ze hadden tijdens de voorbereiding, maar in de voorgaande races waaraan we deelnamen lieten ze ons zien dat ze kan deelnemen aan de Dakar.

Heb je dan een sterk team?

– Ja, het hele team bestaat uit 1 mensen, wij racen met z’n vieren, 4 monteurs en 3 assistenten…

Dakar welke vertrekt?

– Hij vertrekt op 6 januari vanuit Lima in Peru en keert op 17 januari terug naar Lima… de echte stress begint hier… bij het voorbereiden van alle fietsen en reserveonderdelen zonder onderdelen te vergeten. We zullen racen met KTM 450 enduro's met lichte rallykits en niet met normale rally's die zwaar zijn om te tillen... dus God zegene ons!

Doelstelling? 

– Ik denk er niet eens over na, noch over de positie, noch over iets anders, naar mijn mening is het goed en beter op deze manier... het is fijn om in het moment te leven, maar ja, het echte hoofddoel zal zijn om de Dakar...

Aan het einde van de bijeenkomst groeten aan het publiek en veel selfies met zijn grootste fans en muziek om het moment te begeleiden. Ook wij van de redactie wensen ons hartelijk veel succes bij deze onderneming die Nicola Dutto in Dakar 2019 zal volbrengen.