NERA e-motorfiets: de eerste motorfiets volledig gemaakt met 3D-printen

Op het eerste gezicht lijken de foto's afkomstig te zijn van een filmset van een filmset in een verre toekomst, maar in plaats daarvan bevinden we ons in het heden en op de cover van het artikel staat een foto van de nieuwe Nera, een e-motorfiets gemaakt door het Nowlab-laboratorium van BigRep, in Duitsland, en volledig gemaakt via 3D-printen.

Veel bedrijven werken aan de ontwikkeling van elektrische voortstuwing, zoals Harley-Davidson of Kymco, om er maar een paar te noemen die te zien waren op de EICMA 2018, maar veel autogiganten bereiden zich voor op een nieuwe grote revolutie, die van de productie van onderdelen voor auto's en motorfietsen die volledig zijn gemaakt door middel van 3D-printen. Dit zal het in de niet al te verre toekomst mogelijk maken om elk stuk in korte tijd en tegen lagere kosten te maken.

De Duitsers van Nowlab hebben erover nagedacht om de twee aspecten van de auto-industrie van de toekomst te combineren, die samen met Nera de toekomst van elektrische voortstuwing hebben gecombineerd met 3D-printtechnologie. Alles aan deze bijzondere fiets is op maat gemaakt. De onderzoeksafdeling van BigRep beperkte zich niet tot het reproduceren van componenten en technologieën van huidige motorfietsen, maar ging verder door bijvoorbeeld airless banden te creëren, ook gemaakt met behulp van een 3D-printer, en door componenten te bestuderen die gemakkelijk kunnen worden gemaakt met behulp van FFF (Fused filament fabrication ) technologie.). Verrassend is de afwezigheid van vorken en een echte achterbrug, vervangen door een "flexibele" structuur. De enige componenten die niet via 3D-printen zijn gemaakt, zijn de elektrische componenten, inclusief de motor. Uiteraard gaat het slechts om een ​​prototype dat niet op de markt zal worden gebracht, maar waarmee wel een kleine ‘glimp’ van de toekomst kan worden gezien.

“NERA combineert verschillende door NOWlab ontwikkelde innovaties, zoals: de airless band en de integratie van ingebedde sensoren”, legt Daniel Büning, medeoprichter en algemeen directeur van NOWlab uit. “Deze motorfiets en onze andere prototypes verleggen de grenzen van de technische creativiteit en geven een nieuwe vorm aan de autotechnologie zoals wij die kennen.”